Leírás
| Profil | 165 |
| Arány | 70 |
| Átmérő (coll) | 14 |
| Terhelés index (LI) | 81 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 100A4921 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 69 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 165 mm
A 165-ös szám a gumi oldalán, a méretfelirat elején olvasható. Ez a méret jól passzol kisautókhoz, amelyeknél a gazdaságosság és a kényelmes irányíthatóság elsődleges szempont.
Profil arány: 70
70-es profilarány esetén az oldalfal magasabb, így jobban bírja a kátyús, murvás utakat. Stabil, kényelmes választás lehet vidéki környezetben.
Felni méret: R14
Az R14 a gumi oldalán olvasható, és arra utal, hogy az abroncs egy 14 hüvelykes keréktárcsára készült. Ezt a méretet gyakran használják kisebb kompakt autókon.
Súly index: 81
A sebességindex, és a terhelési index/ súlyindex egyaránt fontos mutató, melyet érdemes a gumiabroncs megvásárlása során figyelembe venni. A terhelési index, más néven Index (LI) megjelöli, hogy mekkora guminként a legmagasabb terhelés. Ez a szám pedig a legtöbb esetben kilogrammban van meghatározva. Ezt az értéket minden esetben kerekenként kell értenünk, így tehát egy négykerekű jármű esetében a teljes terhelhetőség úgy számítható ki könnyedén, hogy az LI értékét néggyel megszorozzuk.
Ha az LI érté 81, akkor az azt jelenti, hogy a maximális terhelési súly ennél a guminál 462 kg. Ha ezt megszorozzuk néggyel, akkor láthatjuk, hogy egy négykerekű autó esetében ezekkel a gumikkal a jármű teljes terhelhetősége 1848 kg lesz. A gumiabroncsok súlyindexének értelmezése során fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomással lesz érvényes.
Sebesség index : T
A T jelölés a méret után szerepel (pl. 175/65 R14 82T), 190 km/h a felső határa. Gyakori városi és kompakt autókon. Ez az egyik legelterjedtebb sebességindex, érdemes figyelni rá cserekor.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 69 dB
Ez az érték a címkén szerepel, általában egy hanghullám szimbólummal együtt, és a gumi gördülés közbeni külső zaját mutatja. A 69 dB még mindig csendesnek számít, és előnyös azoknak, akik alacsony zajszintű abroncsot keresnek városi vagy hosszabb távú utazásokhoz.





