Akció!

Végkiárusítás PIRELLI P ZERO WINTER 295/30R21 102V téli gumiabroncs

176 100,00 Ft70 440,00 Ft

Ingyenes szállítás 2 000,00 Ft feletti rendelés esetén

  • Rendelését gyorsan kiszállítjuk, és ingyenes szállítást kínálunk.
  • 30 napos visszaküldési és visszatérítési lehetőség
Biztonságos fizetés
Támogatott fizetési módok
Cikkszám: SK0008052 Kategória: Címke:

Leírás

Kiváló vezetési élmény télen is: Pirelli P Zero Winter

Autógyártókkal együtt fejlesztette ki a Pirelli P Zero Winter téli gumit az olasz gumióriás. Ez egy nagy teljesítményű abroncs, ami 2019-ben jelent meg a boltok polcain. A P Zero termékcsalád nagy előnye nemcsak az, hogy autógyártókkal közösen fejlesztik ki, hanem az is, hogy ezek tökéletesen illeszkedő és igen nagy teljesítményű abroncsok. A nyári gumik mellé pedig pár éve megérkezett a téli változat, a Pirelli P Zero Winter, ami nagyszerű vezetési élményt kínál a téli időszakban is.

A Pirelli P Zero Winter mintázata és szerkezete

Az abroncs nagyon jól fékezhető a havas felületeken, erről a belső vállrész kialakítása és a nagy lamellasűrűség gondoskodik. Az abroncs többirányú barázdákkal rendelkezik, ami hozzájárul a havas úton való még nagyobb teljesítményhez. A nedves úton is igen lenyűgöző a Pirelli P Zero Winter, erről már a két merevebb középső blokk gondoskodik, melyet úgy terveztek meg, hogy nagyfokú kormányzási reakciót garantáljon. A hosszanti hornyok pedig a víz gyors és hatékony kiszorításában játszanak igen nagy szerepet, így minimalizálva az aquaplaning kockázatát. Érdemes szót ejteni a száraz úton való teljesítményről is, erről már a külső váll kialakítása gondoskodik, az alacsony lamellasűrűség és a nagy merevségű blokkok. Ezzel a kialakítással az oldalirányú erők jobban szabályozhatók kanyarodás közben, így lesz ez az abroncs igazán stabil a száraz utakon is.

Több technológiai újítás is helyet kapott ennél az abroncsnál, ezek egyike az, hogy az abroncs defekttűrő változatban is elérhető. A RunFlat technológia segítségével defekt esetén sem válik szükségessé azonnal az abroncs cseréje, el lehet autózni a legközelebbi olyan helyig, ahol már biztonságosan végrehajtható a csere. Az abroncs ezen felül alacsony zajszinttel rendelkezik, ezt pedig annak köszönheti, hogy az abroncs belső kerületi falán hangelnyelést alkalmaztak, így a belső zaj igazán elenyésző, ami hozzájárul a kényelmes vezetési élményhez is. Az oldalfal ELECT jelölése pedig majd azt mutatja meg számunkra, hogy az abroncs a Perfect Fit technológiával készült, ami összhangban áll az elektromos és hibrid járművek szükségleteivel.

Az árak mellett azt is érdemes megnézni, hogy milyen eredménnyel szerepeltek az egyes téli gumik a különböző teszteken, minősítéseken, illetve az sem árt, ha a felhasználói véleményeknek is utána olvasunk. A Pirelli P Zero Winter esetében azt láthatjuk, hogy ez egy nagy teljesítményű, megbízható, tartós és csendes abroncs.

Paraméterek

Profil 295
Arány 30
Átmérő (coll) 21
Terhelés index (LI) 102
Sebesség index (SI) V
Erősített oldalfal XL
Defekttűrő Nem
Idény Téli gumi
Felhasználás Személyautó
Gyártói kód 4218100
Fogyasztás C
Fékezés A
Zaj 74 dB
Peremvédelem FR
OE MASERATI
Elektromos Nem

Profil arány: 30

A 30-as érték szintén a gumi oldalán, a méretszámok közepén látható. Ilyen alacsony profil esetén az abroncs főként sportautókon jellemző, mivel kiváló kanyarstabilitást ad, viszont keményebbé válik az utazás.

Felni méret: R21

Az R21 a gumi oldalán olvasható, és egy 21 hüvelykes keréktárcsát jelent. Ez már egy ritkább, luxuskategóriás méret, amely prémium SUV-kon és sportautókon jellemző. A pontos illeszkedés itt is alapfeltétel a biztonságos használathoz. Példa: 275/40 R21.

Súly index: 102

Az autógumik terhelési indexe (LI) egy fontos mechanikai tulajdonságot mutat, ugyanis ebből derül ki az abroncs terhelhetősége. Ez pedig lényeges kérdés lehet számunkra gumiabroncs vásárlás során. Azt, hogy az autóra milyen terhelési indexel rendelkező abroncsot kell vásárolunk, mindig a gyártó határozza meg, és ettől nem is érdemes eltérni. Ez az érték egy-egy abroncsra vonatkozóan egy olyan súlyhatárt mutat meg, melyet a gumi még károsodás nélkül el tud viselni. Fontos tudni, hogy minél nagyobb az adott jármű, értelemszerűen annál nagyobb LI értékkel rendelkező gumira lesz szüksége. Ha az abroncs oldalfalán az LI 102 jelölést látjuk, akkor abból megtudhatjuk, hogy az adott abroncs maximális terhelhetősége 850 kg. Ez az 102 terhelési index pedig leginkább a terepjárók, és a teherautók abroncsainál jellemző.

Sebesség index : V

A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: C

A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 74 dB

74 dB-es zajszint mellett a gördülési zaj már egyértelműen érzékelhető és huzamosabb időn át akár zavaró is lehet. Általában durvább mintázatú abroncsokra jellemző érték, ezért hosszú utakhoz vagy autópályás használathoz kevésbé ajánlott választás.