Leírás
Esőben is jól teljesít az Uniroyal WinterExpert téli gumi
Az Uniroyal WinterExpert téli gumi egy középkategóriás abroncs Belgiumból. Az esőgumik szakértőjeként váltak híressé és mára már a márka a Continental csoportjához tartozik. Nagy előnye ennek az abroncsnak a nedves úton való kiváló kezelhetősége és az aquaplaning ellenállása. Az Uniroyal WinterExpert optimalizált gördülési ellenállása pedig hozzájárul az alacsony üzemanyag-fogyasztáshoz is.
Az Uniroyal WinterExpert teszteredményei
Az abroncs 13 és 20 coll közti átmérővel széles méretválasztékban érhető el. Az árak tanulmányozása mellett az is fontos, hogy milyen teljesítményt nyújt az adott abroncs. Ezt megtudhatjuk a vásárlói véleményekből, de a különböző szervezetek, szaklapok teszteredményeiből is. Az Uniroyal WinterExpert 2021-ben jelent meg az Uniroyal MS plus 77 utódjaként és több esetben is tesztelték már. Összességében a havas úton és a vízelvezetésben nyújt kiváló teljesítményt.
Az Autobild 2022-es tesztjén 56 abroncsot vizsgáltak meg aszerint, hogy hogy fékezhetők a nedves és a havas úton. Ezen a teszten az Uniroyal WinterExpert a 17. helyet szerezte meg. A nedves úton a legjobb eredmény 32,8 méret volt, az Uniroyal abroncsának féktávolsága pedig 36,9 méter. A havas úton igazán jó teljesítményt nyújtott, a legjobb érték a 25,4 méter volt, ez az abroncs ettől alig lemaradva 26,1 méteren belül állt meg.
Az ADAC szintén 2022-ben tesztelte, ekkor a 215/60 R16 méretben zajlott a tesztelés és a 17 vizsgált abroncs között a 14. helyen zárt. Úgy, hogy mind a jeges úton való kezelhetőség, mind a gördülési ellenállás tekintetében ez lett a legjobb a tesztelt abroncsok között. Az abroncs címkéjén láthatjuk, hogy üzemanyag hatékonyságát nézve a C-D minősítést kapta meg az A-tól E-ig terjedő skálán, míg a nedves úton való fékezhetőség szempontjából a B kategóriába került. A zajszintje pedig 72-73 decibel.
Az Uniroyal WinterExpert szerkezete, mintázata
Az abroncsot úgy tervezték meg, hogy sikerrel vegye a téli akadályokat, hogy megbirkózzon a csapadékkal. Szilícium-dioxid keveréke a nagy hidegben sem keményedik meg, a rugalmassága pedig nagyban hozzájárul a kiváló tapadáshoz. Ez játszik szerepet az alacsony gördülési ellenállásban is, ami által csökken az üzemanyag-fogyasztás. Sűrű lamellák és cikkcakkos barázdák segítik a még jobb tapadást, a csatornarendszert pedig úgy fejlesztették ki, hogy gyorsan és hatékonyan szorítsa ki a vizet az abroncs felületéről. Így minden időjárási körülmény között irányítható marad az autó, köszönhetően az Uniroyal WinterExpert teljesítményének.
Paraméterek
| Profil | 255 |
| Arány | 45 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 105 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 03638280000 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | C |
| Zaj | 73 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 45
A 45-ös arány sportos, de már kényelmesebb opció. Középkategóriás és prémium modelleken is elterjedt. Jobban bírja a hétköznapi úthibákat, miközben megtartja az élénk vezetési élményt.
Felni méret: R20
Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.
Súly index: 105
Több szempontot is figyelembe kell vennünk új gumi vásárlása során. A terhelési index (súly index) például megmutatja azt, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséggel bír. Ezt az abroncsokra vonatkozó, kilogrammban meghatározott értéket pedig egy táblázatból tudjuk kiolvasni. Az abroncs terhelési indexének értelmezésekor fontos tudni, hogy a megadott érték csak maximális guminyomással érvényes, az alacsony nyomás ugyanis negatívan hat a gumiabroncs terhelhetőségére.
Ha a gumiabroncs oldalfalán az LI 105 jelölést látjuk feltüntetve, akkor megtudhatjuk az adott gumiról, hogy maximum 925 kg terhelést tud elviselni. Fontos tudni, hogy ez az érték csak egy kerékre vonatkozik, tehát ha a teljes terhelhetőségre vagyunk kíváncsiak, akkor ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. Egy négykerekű jármű esetében ez a súlyhatár összesen 3700 kg lesz.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 73 dB
A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.
