TOYO OBSERVE S944 225/60R18 104V téli gumiabroncs Végkiárusítás

Leírás

Fókuszban a Toyo Observe S944 téli gumi

Tartósság és megbízhatóság, ezt kínálja a japán Toyo Observe S944 téli gumi a személyautók számára. Ez az abroncs 2020-ban jelent meg a boltok polcain és azóta több esetben is tesztelték már.

A Toyo Observe S944 és a tesztek

Mielőtt abroncsot vásárolnánk, nem árt utánanézni a kínálatnak. Az árak persze fontosak, mint ahogy az is, hogy milyenek a vásárlói vélemények az egyes abroncsokkal kapcsolatban. Az abroncs címkéjét sem árt tanulmányozni, de ugyanígy érdemes megnézni azt is, hogy hogy szerepelt az abroncs a különböző teszteken. A Toyo Observe S944 2020-as megjelenése óta több teszten is szerepelt már. Általánosságban elmondható, hogy nagyszerűen kezelhető a havas, a száraz és a jeges felületeken. Ezen kívül az aquaplaning-ellenállása alapján is kitűnik a mezőnyből.

Az Autobild 2022-ben tesztelte a Toyo Observe S944-et, ekkor a 215/55 r17 méretben 56 téli gumit teszteltek és ezek között a Toyo abroncsa a 28. lett. Ezen a teszten csak a nedves és a havas felületeken való féktávolságot vizsgálták meg. A havas úton a legjobb eredmény 25,4 méter lett, ehhez képest a Toyo abroncsa 26,8 méter alatt állt meg. A nedves úton ettől nagyobb különbség volt az első helyezett és a Toyo abroncsa között, a legjobb érték 32,8 méter lett, a Toyo 37,7-et teljesített. Az ADAC is tesztelte az abroncsot, szintén 2022-ben. Ekkor a 215/60 r16 méretben a 17 vizsgált gumi között a 12. helyen zárt, kielégítő eredménnyel.

A Toyo Observe S944 mintázata

A Nano Balance technológia révén ez az abroncs kiválóan tapad a különböző téli felületeken. Teljesen új anyagokat használtak a konstrukcióban, az új keverékek révén ez egy biztonságos és kényelmes vezetési élményt nyújtó abroncs lett. A havas úton rövidebb fékutat kínál, fokozott menetstabilitás mellett. Az új keverék révén, a nedves úton is jól fékezhető az abroncs. Irányított futófelületi mintázat-kialakítása révén kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt, kiváló aquaplaning elleni védelemmel. A havas úton is jól tapad, az összekapcsolt futófelületi blokkjai révén pedig javult a stabilitása a kanyarokban is.

A Toyo Observe S944 üzemanyag hatékonyságát tekintve mérettől függően a C, E osztályban helyezkedik el, a nedves úton való kezelhetősége alapján pedig szintén mérettől függően a B-C osztályba került az A-tól E-ig terjedő skálán. A Toyo Observe S944 zajszintje mérettől függően 69 és 72 decibel között van. Az abroncs széles méretválasztékban kapható 15 és 20 coll közötti átmérővel. Aki megbízható, tartós téli gumit keres, annak érdemes megfontolnia a Toyo Observe S944 választását.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 225 mm

A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.

Profil arány: 60

A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.

Felni méret: R18

Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.

Súly index: 104

Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.

Sebesség index : V

A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.

Külső gördülési zaj: 71 dB

A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.