Leírás
Fókuszban a Toyo Observe S944 téli gumi
Tartósság és megbízhatóság, ezt kínálja a japán Toyo Observe S944 téli gumi a személyautók számára. Ez az abroncs 2020-ban jelent meg a boltok polcain és azóta több esetben is tesztelték már.
A Toyo Observe S944 és a tesztek
Mielőtt abroncsot vásárolnánk, nem árt utánanézni a kínálatnak. Az árak persze fontosak, mint ahogy az is, hogy milyenek a vásárlói vélemények az egyes abroncsokkal kapcsolatban. Az abroncs címkéjét sem árt tanulmányozni, de ugyanígy érdemes megnézni azt is, hogy hogy szerepelt az abroncs a különböző teszteken. A Toyo Observe S944 2020-as megjelenése óta több teszten is szerepelt már. Általánosságban elmondható, hogy nagyszerűen kezelhető a havas, a száraz és a jeges felületeken. Ezen kívül az aquaplaning-ellenállása alapján is kitűnik a mezőnyből.
Az Autobild 2022-ben tesztelte a Toyo Observe S944-et, ekkor a 215/55 r17 méretben 56 téli gumit teszteltek és ezek között a Toyo abroncsa a 28. lett. Ezen a teszten csak a nedves és a havas felületeken való féktávolságot vizsgálták meg. A havas úton a legjobb eredmény 25,4 méter lett, ehhez képest a Toyo abroncsa 26,8 méter alatt állt meg. A nedves úton ettől nagyobb különbség volt az első helyezett és a Toyo abroncsa között, a legjobb érték 32,8 méter lett, a Toyo 37,7-et teljesített. Az ADAC is tesztelte az abroncsot, szintén 2022-ben. Ekkor a 215/60 r16 méretben a 17 vizsgált gumi között a 12. helyen zárt, kielégítő eredménnyel.
A Toyo Observe S944 mintázata
A Nano Balance technológia révén ez az abroncs kiválóan tapad a különböző téli felületeken. Teljesen új anyagokat használtak a konstrukcióban, az új keverékek révén ez egy biztonságos és kényelmes vezetési élményt nyújtó abroncs lett. A havas úton rövidebb fékutat kínál, fokozott menetstabilitás mellett. Az új keverék révén, a nedves úton is jól fékezhető az abroncs. Irányított futófelületi mintázat-kialakítása révén kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt, kiváló aquaplaning elleni védelemmel. A havas úton is jól tapad, az összekapcsolt futófelületi blokkjai révén pedig javult a stabilitása a kanyarokban is.
A Toyo Observe S944 üzemanyag hatékonyságát tekintve mérettől függően a C, E osztályban helyezkedik el, a nedves úton való kezelhetősége alapján pedig szintén mérettől függően a B-C osztályba került az A-tól E-ig terjedő skálán. A Toyo Observe S944 zajszintje mérettől függően 69 és 72 decibel között van. Az abroncs széles méretválasztékban kapható 15 és 20 coll közötti átmérővel. Aki megbízható, tartós téli gumit keres, annak érdemes megfontolnia a Toyo Observe S944 választását.
Paraméterek
| Profil | 205 |
| Arány | 40 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 86 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 4412000 |
| Fogyasztás | E |
| Fékezés | B |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 205 mm
A 205 érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.
Profil arány: 40
Ez az érték a gumi oldalán, például a 205/40 R17 formátumban szerepel. A 40-es profil már némi kompromisszum a sportosság és a kényelem közöttkevésbé ráz, mint az alacsonyabb profilok, de még mindig dinamikus.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 86
Ha az abroncsunk oldalán a méretszámok után a 86-os számmal találkozunk, akkor az azt jelenti, hogy megtaláltuk a gumi súlyindexét megmutató numerikus jelzést. Ez a szám pedig fontos lehet számunkra akkor, ha új abroncsokat szeretnénk vásárolni az autónkra. A súly index, vagy más néven terhelési index (Load index) megadja a gumiabroncs maximális terhelhetőségét, tehát azt a súlyhatárt mutatja meg, melyet az abroncs még probléma nélkül képes elviselni. A megadott értékek azonban minden esetben csak megfelelő guminyomás mellett érvényesek.
A súlyindex táblázatból tudjuk leolvasni azt, hogy mit jelent az LI 86 jelölés. Ez azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége 530 kg. Ezek az abroncsok leginkább a közepes méretű gépjárművek számára lett kifejlesztve. Fontos, hogy a gépjármű gyártójának ajánlásait mindig kövessük, ha új gumiabroncsot szeretnénk venni.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Üzemanyag takarékosság: E
Az E besorolású abroncsok a leggyengébb üzemanyag-hatékonyságot kínálják az engedélyezett kategóriák közül. A gördülési ellenállásuk magas, így jelentősen növelhetik a fogyasztást. Az oldalfalon lévő címkén jól látható ez az érték, amely segít tudatos döntést hozni vásárláskor. Ez a jelölés különösen fontos azoknak, akik sokat közlekednek, és figyelni szeretnének az üzemanyagköltségekre.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.
