Leírás
| Profil | 195 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 82 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 901488 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 70 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 195 mm
A 195-ös szám a gumi oldalán, a típusjelölés elején látható. Ez az egyik legelterjedtebb méret, amely kiváló kompromisszum a komfort, a fogyasztás és a tapadás közöttsok családi autó használja.
Profil arány: 50
50-es profilarány esetén az oldalfal és a komfort is növekszik. Gyakoribb középkategóriás autóknál, ahol fontos a kényelmes rugózás.
Felni méret: R15
Az R15 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire való. Ez az érték a gumi oldalfalán szerepel, és a megfelelő méret kiválasztása kulcsfontosságú.
Súly index: 82
A gumiabroncs esetében fontos mechanikai adat a súly index (más néven terhelési index). Ezt pedig az abroncs oldalfaláról egy numerikus jelzés formájában tudjuk leolvasni. A méretjelölésben lévő számok után található LI jelölés a indexre utal, melyhez mindig tartozik egy súlyérték is, ami értelemszerűen a legtöbb esetben kilogrammban van meghatározva. Ha a gumink LI értéke 82 akkor az annyit tesz, hogy az abroncsnak 475 kg a maximális terhelhetősége. Az ilyen sebesség index-el rendelkező gumiabroncsokat az abroncsgyártók a legtöbb esetben kimondottan a közepes méretű gépjárművek számára fejlesztette ki.
Sebesség index : V
A V jelölés a méret mögött látható (pl. 225/45 R17 91V), 240 km/h-ig használható. Erősebb, gyorsabb autóknál szokásos. Ha alacsonyabb indexű gumit használunk, az nagy sebességnél veszélyes lehet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 decibeles érték a gumiabroncs EU-címkéjén jelenik meg, ahol a hanghullám ikon mellett olvasható. Ez a zajszint átlagosnak tekinthető, nem zavaró, de már nem a leghalkabb kategóriába tartozik. Fontos tudni róla, ha zajérzékeny környezetben vezetsz.
