Szuper akció BFGOODRICH TRAIL-TERRAIN T/A 205/80R16 104T négyévszakos gumiabroncs

Leírás

BFGoodrich TRAIL-TERRAIN T/A négyévszakos abroncs SUV és crossover járművekre Aszfaltos kényelem, hétvégi terepképességgel

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A azoknak a modern SUV- és crossover-tulajdonosoknak készült, akik járművüket döntően közúton használják, ugyanakkor fontos számukra, hogy hétvégi kirándulások, földutas megközelítések vagy könnyebb terepszakaszok során se érje őket meglepetés. A konstrukció a klasszikus túraterepes (all-terrain) modellek robusztusságát ötvözi a közúti komforttal és csendesebb gördüléssel.

Ideális választás lehet például Subaru Forester, Toyota RAV4, Ford Kuga, Jeep Compass, Honda CRV vagy Volkswagen Tiguan modellekhez olyan gyakori méretekben, mint a 225/65 R17, 235/60 R18 vagy 245/65 R17.

A 3PMSF minősítés hivatalosan igazolja a téli alkalmasságot, így a Trail-Terrain T/A egész éves használatra tervezett abroncs.

Mintázati karakterkiegyensúlyozott tapadás vegyes felhasználásra

A Trail-Terrain T/A mintázata kevésbé agresszív, mint egy klasszikus off-road gumié, ugyanakkor nyitottabb és karakteresebb, mint egy hagyományos közúti SUV-abroncsé. A központi blokkok stabil kapcsolatot biztosítanak az aszfalttal, ami pontosabb egyenesfutást és kiegyensúlyozott kopást eredményez.

A vállrészen elhelyezett markánsabb elemek segítik a kapaszkodást murván, laza talajon és enyhébb földutas körülmények között. A blokkok közötti távolság lehetővé teszi az öntisztulást, ami különösen sáros, nedves terepen hasznos.

Oldalfal és szerkezeti megerősítés

A Trail-Terrain T/A megerősített oldalfallal készül, amely ellenállóbb a sérülésekkel, éles kövekkel és padkázással szemben, mint egy hagyományos aszfaltorientált SUV-abroncs. Bár nem extrém sziklás terepre tervezték, a konstrukció nagyobb biztonsági tartalékot kínál túrázás vagy erdei utak során.

Ez a robusztusabb felépítés különösen fontos azok számára, akik rendszeresen közlekednek változó minőségű utakon.

Nedves és téli teljesítmény

Az irányított vízelvezető csatornák hatékonyan kezelik az esős körülményeket, csökkentve az aquaplaning kialakulásának kockázatát. A sűrű lamellázás télen növeli a tapadási élek számát, ami havas úton javítja az indulási és fékezési teljesítményt.

A 3PMSF minősítés azt jelenti, hogy az abroncs megfelel a hivatalos havas tapadási követelményeknek, így mérsékelt téli környezetben biztonságosan használható.

Konkrét tesztkategória és szakmai értékelések

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A az észak-amerikai és európai túraterepes (on/off-road) kategóriában szerepelt szakmai összehasonlító vizsgálatokban.

Tire Rack On-/Off-Road All-Terrain Test 2021 (Crossover/SUV kategória)
A vizsgálat a közúti zajszintet, nedves fékutat és könnyű terepes tapadást értékelte. A túraterepes kategóriába sorolt modellekköztük a Trail-Terrain T/Akiegyensúlyozott közúti viselkedést és jó nedves teljesítményt mutattak.

Forrás: Tire Rack Real-World Road Ride & Off-Road Comparison, 2021.

Consumer Reports All-Terrain & Trail Category Review 2022
A vizsgálat hangsúlyozta, hogy a túraterepes konstrukciók a komfort és a könnyű terepképesség közötti egyensúlyra törekednek, nem pedig extrém off-road dominanciára.

Forrás: Consumer Reports Tire Ratings, 2022.

A tesztek alapján a Trail-Terrain T/A karaktere a stabil, mindennapi használhatóság és a mérsékelt terepképesség irányába pozicionálható.

Trail-Terrain vagy All-Terrain?

Ha a jármű használata döntően aszfalton történik, és a terepezés inkább alkalmipéldául kempingezés, horgászat vagy földutas megközelítés , a Trail-Terrain T/A kiegyensúlyozottabb választás lehet.

Egy agresszívebb all-terrain, például az All-Terrain T/A KO2 mélyebb mintázattal és komolyabb terepképességgel rendelkezik, de aszfalton zajosabb és kevésbé komfortos.

A Trail-Terrain T/A azoknak szól, akik a közúti használat elsődlegessége mellett szeretnék megőrizni a terepre való alkalmasságot.

Műszaki összefoglaló

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A ideális választás azok számára, akik SUV-jukat elsősorban közúton használják, de nem szeretnének kompromisszumot kötni, amikor az út minősége romlik. Stabil, egész éves konstrukció, amely a komfortot és a mérsékelt terepképességet ötvözi.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 205 mm

A 205 érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.

Profil arány: 80

Nagyon vastag oldalfalat jelent, jellemző például kisteherautókon, illetve terepjárókon. A fő szempont a teherbírás és a tartósság.

Felni méret: R16

Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.

Súly index: 104

Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.

Sebesség index : T

A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: E

Az E besorolású abroncsok a leggyengébb üzemanyag-hatékonyságot kínálják az engedélyezett kategóriák közül. A gördülési ellenállásuk magas, így jelentősen növelhetik a fogyasztást. Az oldalfalon lévő címkén jól látható ez az érték, amely segít tudatos döntést hozni vásárláskor. Ez a jelölés különösen fontos azoknak, akik sokat közlekednek, és figyelni szeretnének az üzemanyagköltségekre.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): E

Az E osztály már alacsonyabb nedves tapadást és hosszabb fékutat jelent. Csak mérsékelt igénybevételre javasolt, hiszen biztonság szempontból kevésbé megbízható, mint a magasabb osztályok.

Külső gördülési zaj: 72 dB

72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.