Leírás
| Profil | 175 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 84 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 2AP2148H1 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 175 mm
A 175 mm-es szélesség a gumi oldalfalán szerepel, például 175/65 R14 formájában. Ez az abroncsszélesség már kiegyensúlyozottabb tapadást nyújt, miközben megőrzi a kisautók mozgékonyságát.
Profil arány: 65
65-ös profilarány régebbi vagy kisebb járműveken gyakori, ahol az elsődleges szempont a komfort és tartósság. A gumi oldalán könnyen beazonosítható.
Felni méret: R15
Az R15 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire való. Ez az érték a gumi oldalfalán szerepel, és a megfelelő méret kiválasztása kulcsfontosságú.
Súly index: 84
A gumiabroncs vásárlása során több dolgot is szem előtt kell tartanunk, hogy hatékony, és biztonságos lehessen a közlekedésünk. Az abroncs oldalfaláról leolvashatjuk a terhelési indexet (súly indexet) mely megmutatja azt, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelést képes baleset, és károsodás nélkül elviselni. A gumik LI értékének értelmezésekor fontos tudni, hogy az adott érték csak megfelelő guminyomással lehet érvényes. Ha az adott abroncsunk LI értéke 84, akkor ebből megtudhatjuk, hogy a legmagasabb terhelés 500 kg lehet, ez azonban csak egy kerékre érvényes. Ha meg szeretnénk tudni, hogy a négykerekű autónk milyen maximális terhelhetőséggel rendelkezik, akkor ezt az értéket kell megszoroznunk néggyel.
Sebesség index : T
A T jelölés a méret után szerepel (pl. 175/65 R14 82T), 190 km/h a felső határa. Gyakori városi és kompakt autókon. Ez az egyik legelterjedtebb sebességindex, érdemes figyelni rá cserekor.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB a külső gördülési zaj mértéke, amely a gumiabroncs címkéjén szerepel. Ez az érték a közepes zajszintű gumik közé sorolja az abroncsot. Fontos lehet azok számára, akik hosszú utakat tesznek meg és figyelnek a környezeti zajra.





