Leírás
Sava All Weather négyévszakos gumi
A Sava All Weather négyévszakos gumi egy minden évszakra alkalmas gumiabroncs, amely
egyenletes tapadást biztosít bármilyen időjárási körülmények között, miközben garantálja a
hosszú távú futásteljesítményt.
A havas és nedves körülmények között tapasztalt jobb tapadás mellett, a Sava AW gumi a
nyári hónapokban is megbízhatóan teljesít. A gondosan megtervezett és kialakított
futófelület, lehetővé teszi, hogy lerövidítse a féktávolságokat, valamint szilárd gyorsulást
biztosítson.
A Sava All Weather négyévszakos gumi speciális tulajdonságai és előnyei
A tervezők a speciális futófelületi mintázattal maximalizálták a GT-Radial 4Seasons
négyévszakos gumi teljesítményét. Kettő ultraszéles horony biztosítja a gyors vízelvezetést,
az vízenfutással szembeni ellenállást és a rövid féktávolságokat nedves felületeken.
A gumik 100%-os szilícium-dioxid tartalma lehetővé teszi a tartós tapadástlegyen szó
bármilyen hőmérsékletről.
A masszív, időtálló mintázat a hosszú távú futásteljesítményért felelős. A számos mély
lamella kiváló hó- és jégtapadást garantál, így a nehéz útviszonyok mellett is szilárd
gyorsulásokat és rövid féktávolságot érhet el.
A Sava All Weather négyévszakos gumi modell gondoskodik a komfortos
utazásáról is
Ráadásul az alacsony zajszint mellett ez az abroncs kifejezetten pénztárcabarát, a csökkent
gördülési ellenállással optimális üzemanyag-fogyasztást érhet el. Mindeközben a szezonális
gumicseréről sem kell számot vezetnie.
Válassza ezt a költséghatékony gumiabroncsot, válassza a Sava All Weather négyévszakos
gumi modellt és nézzen szembe magabiztosan a változatos időjárás kihívásaival!
Paraméterek
| Profil | 185 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 82 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 594150 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | C |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 185 mm
A 185 szám a gumi oldalán a típusjelölés elején helyezkedik el. Középkategóriás autóknál gyakran alkalmazzák, mivel megfelelő tapadást és komfortot biztosít a mindennapi használathoz.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R15
Az R15 jel azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire illeszkedik, és ezt a jelölést a gumi oldalán találjuk. A nem megfelelő méret instabilitást és a futómű meghibásodását okozhatja. Az R15 méret középkategóriás járműveken a leggyakoribb. Példa: 195/65 R15.
Súly index: 82
A gumiabroncs esetében fontos mechanikai adat a súly index (más néven terhelési index). Ezt pedig az abroncs oldalfaláról egy numerikus jelzés formájában tudjuk leolvasni. A méretjelölésben lévő számok után található LI jelölés a indexre utal, melyhez mindig tartozik egy súlyérték is, ami értelemszerűen a legtöbb esetben kilogrammban van meghatározva. Ha a gumink LI értéke 82 akkor az annyit tesz, hogy az abroncsnak 475 kg a maximális terhelhetősége. Az ilyen sebesség index-el rendelkező gumiabroncsokat az abroncsgyártók a legtöbb esetben kimondottan a közepes méretű gépjárművek számára fejlesztette ki.
Sebesség index : H
A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.
