Leírás
Nedves körülményekre tervezve: Nexen N-Fera Primus nyári gumi
A Nexen N-Fera Primus nyári gumi egy olyan középkategóriás abroncsa a Nexen kínálatából, amelyet kifejezetten úgy alakítottak ki, hogy az esősebb nyarakon is jó teljesítményt nyújtson. Mivel manapság elég változatos az időjárás, és a nyarak is sok helyen esősebbek, így olyan nyári gumira van szükség, amelynek nemcsak a száraz, de a nedves tulajdonságai is kifogástalanok. A Nexen N-Fera Primus jó tapadást és rövid fékutat ér el esős időben is, emellett tartós és csendes nyári abroncs.
A hazai kínálatban is elég széles termékpalettával rendelkezik, ugyanis 16″, 17″, 18″ hüvelykes méretekben érhető el többféle szélességben is. A webáruházak és a kereskedések kínálatban is megtalálható már, és a hazai, illetve a nemzetközi vásárlói vélemények is meglehetősen pozitívak a Nexen N-Fera Primus nyári gumi esetében.
Amit a Nexen N-Fera Primus nyári gumi technikai jellemzőiről tudni érdemes
A Nexen N-Fera Primus nyári gumi esetében a Nexen fejlesztői nagy hangsúlyt fektettek arra, hogy a lehető legbiztonságosabb vezetési élményt nyújtsák. Ennek eléréséhez egy újfajta minőségi szilícium-dioxidot használtak a keverékben, melyet kiegészítettek egy többláncú polimerrel és egy speciális hidrofil kitöltővel is. Ennek eredményeképp az abroncs stabilabb lett, és minden nyári körülmény között biztonságos vezetési élményt tesz lehetővé. Emellett a Nexen arra is nagy hangsúlyt fektetett, hogy az abroncs vizes tulajdonságit javítsák az előző szériákhoz képest.
Ennek eredményéről a 2022-es abroncstesztek is meggyőzhetnek majd minket, melyet az egyedi tervezésű futófelületnek is köszönhet a Nexen N-Fera Primus nyári gumi. A központi bordával és az oldalfali erősítésekkel kialakított futófelület gyorsabb vízelvezetést tesz lehetővé, ami rövidebb fékutat és stabilabb irányíthatóságot tesz lehetővé, emellett a vízen futás, vagyis az aquaplanning kockázatát is csökkent.
A Nexen N-Fera Primus abroncs teszteredményeiről
A Nexen N-Fera Primus nyári gumi esetében túl sok teszteredményről nem lehet beszámolni, ugyanakkor a legutóbbi eredmények is bőven meggyőzhetnek minket arról, hogy a Nexen N-Fera Primus abroncsot igen is érdemes lesz számításba venni. A 2022-es AutoBild abroncsteszt első köre ugyanis már lezárult, és megvan az a 20 abroncs, amely eljutott a második körig, és természetesen a Nexen N-Fera Primus nyári gumi bekerült a legjobbak közé, méghozzá a 10. helyen számos középkategóriás és pár prémium márkás abroncsot is maga mögé utasítva.
Ezt a jó eredményt pedig a kiváló nedves útfelületi eredményeinek köszönheti, ugyanis amíg a száraz teszten a legjobb 15-ben kapott csak helyet, addig a nedves fékezés és tapadás tesztjén a 6. legjobb eredményt érhette el. A további eredményekre még várni kell, de már ez is jól mutatja a Nexen N-Fera Primus kiváló teljesítményét. Ha nyári abroncs vásárlásába gondolkodunk, de nem szeretnénk prémium árat fizetni egy jó abroncsért, hanem inkább az ár-érték arány alapján választanánk abroncsot, akkor a Nexen N-Fera Primus nyári gumi jó választás lehet.
Paraméterek
| Profil | 235 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 17 |
| Terhelés index (LI) | 103 |
| Sebesség index (SI) | Y |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 11352NX |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 235 mm
A 235-ös szélesség a gumi oldalán található meg a méretjelzésben. Magasabb teljesítményű járművekhez való, javítja a tapadást és a fékteljesítményt, különösen dinamikus vezetésnél.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R17
Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.
Súly index: 103
A sebességindex (angolul Index) az abroncs oldalfalán feltüntetett számkód, mely azt mutatja meg, hogy az adott autóguminak milyen a maximális terhelhetősége. Ez az érték pedig mindig egy kerékre vonatkozik.
Fontos tudni, hogy a meghatározz súlyérték csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis ahogy csökken a gumi nyomása, úgy csökken annak a teherbírása is. Ezt az értéket abroncsvásárlás során mindenképpen figyelembe kell vennünk ahhoz, hogy a megfelelő gumiabroncsot tudjuk megvásárolni az autónkhoz.
Ha az LI érték 103, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumi maximum 875 kg-ot tud elviselni. Ha egy négykerekű autóról van szó akkor a teljes terhelhetőség ennek a négyszerese (875*4=3500 kg).
Sebesség index : Y
A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
