Leírás
| Profil | 265 |
| Arány | 45 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 104 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | 4×4 |
| Gyártói kód | 2204000 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 72 dB |
| Peremvédelem | FR |
| OE | PORSCHE |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 45
45-ös profilarány már jobb úthibákat tűr, mégis dinamikus. A gumi oldalán szerepel, a szélesség után. Megfelelő választás városi és országúti használatra is.
Felni méret: R20
Az R20 felirat a gumi oldalán található, és azt jelenti, hogy az abroncs egy 20 hüvelykes felnire való. Jellemzően nagy SUV-kon vagy prémium modelleken használatos.
Súly index: 104
Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.
Sebesség index : V
A V jelölés a méret mögött látható (pl. 225/45 R17 91V), 240 km/h-ig használható. Erősebb, gyorsabb autóknál szokásos. Ha alacsonyabb indexű gumit használunk, az nagy sebességnél veszélyes lehet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 72 dB
Ez az érték a gumi címkéjén szerepel, és a gumi haladása közben kibocsátott külső zajszintet jelzi. A 72 dB már a hangosabb abroncsok közé tartozik, így aki csendesebb autózást szeretne, annak érdemes lehet halkabb gumit választani.
