Leírás
| Profil | 215 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 19 |
| Terhelés index (LI) | 93 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 3934100 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 71 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Homologizált | EV |
| SEAL Technológia | SEAL INSIDE |
| Elektromos | Igen |
Gumiabroncs szélesség: 215 mm
A gumi oldalán szereplő 215-ös szám már a sportosabb, nagyobb autókhoz való. A szélesebb gumi javítja a tapadást és a fékhatékonyságot, különösen dinamikus közlekedés esetén.
Profil arány: 50
50-es profilarány esetén az oldalfal és a komfort is növekszik. Gyakoribb középkategóriás autóknál, ahol fontos a kényelmes rugózás.
Felni méret: R19
Az R19-es gumik 19 hüvelykes felnire készülnek, ezt a méretet is a gumi oldalfalán találod. Ez a méret inkább sportos, luxusautókon fordul elő.
Súly index: 93
A súly index (nevezhető terhelési indexnek is) a gumiabroncsok maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése LI, amely az angol Load Index kifejezésből jött. Egy táblázat foglalja magába a megadott értékeket, innen tudjuk gyorsan és egyszerűen leolvasni azt, hogy a mi gumiabroncsunknak milyen a terhelhetősége. Ha azt látjuk, hogy a gumi oldalfalán az LI 93 érték van feltüntetve, akkor az annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelhetősége 650 kg. Fontos tudni, hogy ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, így, ha a teljes terhelhetőségre vagyunk kíváncsiak akkor ezt a számot kell a kerekek számával beszorozni. Egy négykerekű jármű esetében 650*4= 2600 kg. Ez az érték azonban mindig csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis arról nem szabad megfeledkeznünk, hogy alacsony guminyomás mellett az abroncs teherbírása is elkezd csökkenni.
Sebesség index : T
A T jelölés a méret után szerepel (pl. 175/65 R14 82T), 190 km/h a felső határa. Gyakori városi és kompakt autókon. Ez az egyik legelterjedtebb sebességindex, érdemes figyelni rá cserekor.
Üzemanyag takarékosság: C
A C besorolás közepes szintű üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen abroncsok már nem takarékoskodnak annyira az energiával, de még elfogadható mértékű a fogyasztás növekedése. A gumi oldalán lévő címkén könnyen leolvasható ez az érték. Vásárláskor érdemes tudni, hogy ezek az abroncsok gyakran kompromisszumot jelentenek a teljesítmény és a gazdaságosság között.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok nagyon jó fékezési eredményeket mutatnak nedves úton. Bár kissé hosszabb a fékút, még mindig kiváló tapadást és megbízhatóságot biztosítanak.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB a külső gördülési zaj mértéke, amely a gumiabroncs címkéjén szerepel. Ez az érték a közepes zajszintű gumik közé sorolja az abroncsot. Fontos lehet azok számára, akik hosszú utakat tesznek meg és figyelnek a környezeti zajra.
Homologizált: EV
Ezek a kódok gyártói jóváhagyást jelölnek, például MO (Mercedes), AO (Audi) vagy * (BMW). Az oldalfalon olvashatók, és azt mutatják, hogy az adott gumi megfelel a gyár által előírt elvárásoknak.





