Leírás
| Profil | 175 |
| Arány | 70 |
| Átmérő (coll) | 14 |
| Terhelés index (LI) | 84 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 335373 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | B |
| Zaj | 69 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 175 mm
A 175 mm-es szélesség a gumi oldalfalán szerepel, például 175/65 R14 formájában. Ez az abroncsszélesség már kiegyensúlyozottabb tapadást nyújt, miközben megőrzi a kisautók mozgékonyságát.
Profil arány: 70
70-es profilarány esetén az oldalfal magasabb, így jobban bírja a kátyús, murvás utakat. Stabil, kényelmes választás lehet vidéki környezetben.
Felni méret: R14
Az R14 a gumi oldalán olvasható, és arra utal, hogy az abroncs egy 14 hüvelykes keréktárcsára készült. Ezt a méretet gyakran használják kisebb kompakt autókon.
Súly index: 84
A gumiabroncs vásárlása során több dolgot is szem előtt kell tartanunk, hogy hatékony, és biztonságos lehessen a közlekedésünk. Az abroncs oldalfaláról leolvashatjuk a terhelési indexet (súly indexet) mely megmutatja azt, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelést képes baleset, és károsodás nélkül elviselni. A gumik LI értékének értelmezésekor fontos tudni, hogy az adott érték csak megfelelő guminyomással lehet érvényes. Ha az adott abroncsunk LI értéke 84, akkor ebből megtudhatjuk, hogy a legmagasabb terhelés 500 kg lehet, ez azonban csak egy kerékre érvényes. Ha meg szeretnénk tudni, hogy a négykerekű autónk milyen maximális terhelhetőséggel rendelkezik, akkor ezt az értéket kell megszoroznunk néggyel.
Sebesség index : T
A T jelölés a méret után szerepel (pl. 175/65 R14 82T), 190 km/h a felső határa. Gyakori városi és kompakt autókon. Ez az egyik legelterjedtebb sebességindex, érdemes figyelni rá cserekor.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok nagyon jó fékezési eredményeket mutatnak nedves úton. Bár kissé hosszabb a fékút, még mindig kiváló tapadást és megbízhatóságot biztosítanak.
Külső gördülési zaj: 69 dB
Ez az érték a címkén szerepel, általában egy hanghullám szimbólummal együtt, és a gumi gördülés közbeni külső zaját mutatja. A 69 dB még mindig csendesnek számít, és előnyös azoknak, akik alacsony zajszintű abroncsot keresnek városi vagy hosszabb távú utazásokhoz.





