Leírás
| Profil | 175 |
| Arány | 60 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 85 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 03201940000 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 71 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Homologizált | EV |
| Elektromos | Igen |
Gumiabroncs szélesség: 175 mm
A 175 mm-es szélesség a gumi oldalfalán szerepel, például 175/65 R14 formájában. Ez az abroncsszélesség már kiegyensúlyozottabb tapadást nyújt, miközben megőrzi a kisautók mozgékonyságát.
Profil arány: 60
60-as profilarány több kényelmet és jobb ütéselnyelést biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Családi autóknál és hosszabb utazásokhoz ideális.
Felni méret: R18
Az R18 a prémium járművek gyakori mérete, amit a gumi oldalán tudsz leolvasni. Egy 18 hüvelykes felnire való abroncsról van szó, amely jobb úttartást, de kissé keményebb futást biztosít.
Súly index: 85
A terhelési index/súly index egy olyan számszerű értéket jelent, mely megmutatja az autósoknak, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséggel rendelkezik. Az autógyártók a legtöbb esetben javaslatot adnak a gépjárműhöz a hozzá való gumiabroncs pontos méretére és terhelési indexére vonatkozóan, ettől pedig abroncsvásárlás során nem is érdemes eltérni.
Az LI érték egy-egy gumiabroncsra vonatkozóan egy olyan súlyhatárt jelent, melyet a gumi probléma, és károsodás nélkül elbír. Ha az abroncsunk oldalfalán az LI 85 jelölés van feltüntetve, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumi maximális terhelhetősége 515 kg. Ez a súlyindex már egy magasabb terhelési kapacitást mutat, ez pedig azt jelenti, hogy a gumiabroncs képes nagyobb terhelés elviselésére is.
Sebesség index : H
A H betű a gumi oldalán van feltüntetve (pl. 195/65 R15 91H), 210 km/h-ig megfelelő. Nagyon gyakori középkategóriás autókon. Mindig ellenőrizzük, hogy az új abroncs is legalább ilyen értékkel bírjon.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB a külső gördülési zaj mértéke, amely a gumiabroncs címkéjén szerepel. Ez az érték a közepes zajszintű gumik közé sorolja az abroncsot. Fontos lehet azok számára, akik hosszú utakat tesznek meg és figyelnek a környezeti zajra.
Homologizált: EV
Ezek a kódok gyártói jóváhagyást jelölnek, például MO (Mercedes), AO (Audi) vagy * (BMW). Az oldalfalon olvashatók, és azt mutatják, hogy az adott gumi megfelel a gyár által előírt elvárásoknak.





