NEXEN N-FERA SPORT 225/45R17 91Y nyári gumiabroncs Korlátozott ajánlat

Leírás

Amit a Nexen N-Fera Sport nyári gumiról tudni érdemes

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi a Nexen középkategóriás abroncsmárka sportautókra, illetve sportos vezetési stílusra tervezett abroncsa, mely 2020-ban került az piacra. A minőségét mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy 2021-ben a NFERA Sport 265/45 R19 105Y XL és 295/40 R19 108Y XL méretű gumiabroncsok rendelt a Porsche a második generációs Porsche Panamera új verziójához.

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi egy olyan abroncs, ami már a hazai vásárlók szívét is meghódította, amiről a vásárlói vélemények is tanúskodnak. A Nexen N-Fera Sport hazánkban nem rendelkezik még olyan széles méretválasztékkal, leginkább a legkeresettebb nagyteljesítményű és spotautó méretekben érhetjük el, 17″ és 18″ hüvelykes kivitelben a webáruházak és kereskedések kínálatában. De mit is tud a Nexen N-Fera Sport nyári gumi?

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi legfőbb jellemzőiről

A Nexen N-Fera Sport nyári gumit úgy tervezték meg, hogy jobb stabilitást és kezelhetőséget érjen el. Ezt úgy érték el a fejlesztők, hogy az abroncs oldalán 3D-s barázdák kerültek, így azok nagy mértékben optimalizálni tudják a stabilitást, és hatással vannak a kezelhetőségre is nagy sebesség mellett. A Nexen N-Fera Sport ugyanis remek nagyteljesítményű, sportos abroncs, amely akkor is biztonságos vezetési élményt és megbízhatóságot nyújt, ha kihasználjuk a sportautónk nyújtotta lehetőségeket.

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi egy újfajta vegyületből készült, melynek segítségével a fejlesztők is maximalizálni tudták az abroncs tapadási és fékezési teljesítményt is. Emellett a Nexen N-Fera Sport nedves körülmények között is kiválóan teljesít, köszönhetően a futófelületi mintázati kialakításnak, amely szélesebb barázdákat kapott, amelyek segítenek gyorsabban elvezetni a nedvességet az abroncs alól, hogy csökkenjen a vízen futás, vagyis az aquaplanning kockázata.

A Nexen N-Fera Sport abroncs teszteredményeiről

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi a megjelenése óta számos teszten részt vett, és meglehetősen jó eredményeket tudhat a magáénak. Már a 2020-as évben is számos teszt vizsgálta, köztük az Autobild és az ADAC is. Az Autobild teszten a 245/45 R18 méretkategóriában a 7. helyen jutott be a legjobb húsz közé, ott pedig összesítésben a 6. helyet érte el, ami két példaszerű minősítést jelentett az abroncs számára. Az ADAC a 225/40 R18 méretkategóriában vizsgálta a 2020-es évben, ahol szintén jó eredményt, egy ajánlott minősítést és egy 5. helyet ért el.

A 2021-es év egy hasonlóan jó eredményt jelentett az ADAC teszt esetében, szintén ajánlott minősítés és egy 8. hely járt a Nexen N-Fera Sport nyári guminak, ezúttal a 225/50 R17 kategóriában. A GTÜ Nyári gumiabroncs teszt is vizsgálta a Nexen N-Fera Sport abroncsot 2021-ben 225/45 R17 méretkategóriában, ahol az eddigi legjobb teszteredményét, egy első helyet érhetett el, vele pedig egy nagyon ajánlott minősítést. Jól látszik tehát, hogy a Nexen N-Fera Sport nyári gumit igen is érdemes számításba venni, hogy középkategóriás abroncsban gondolkodunk.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 225 mm

A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.

Profil arány: 45

A 45-ös arány sportos, de már kényelmesebb opció. Középkategóriás és prémium modelleken is elterjedt. Jobban bírja a hétköznapi úthibákat, miközben megtartja az élénk vezetési élményt.

Felni méret: R17

Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.

Súly index: 91

A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.

Sebesség index : Y

A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.

Külső gördülési zaj: 71 dB

A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.