Népszerű BFGOODRICH TRAIL-TERRAIN T/A 225/60R18 100H négyévszakos gumiabroncs

Leírás

BFGoodrich TRAIL-TERRAIN T/A négyévszakos abroncs SUV és crossover járművekre Aszfaltos kényelem, hétvégi terepképességgel

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A azoknak a modern SUV- és crossover-tulajdonosoknak készült, akik járművüket döntően közúton használják, ugyanakkor fontos számukra, hogy hétvégi kirándulások, földutas megközelítések vagy könnyebb terepszakaszok során se érje őket meglepetés. A konstrukció a klasszikus túraterepes (all-terrain) modellek robusztusságát ötvözi a közúti komforttal és csendesebb gördüléssel.

Ideális választás lehet például Subaru Forester, Toyota RAV4, Ford Kuga, Jeep Compass, Honda CRV vagy Volkswagen Tiguan modellekhez olyan gyakori méretekben, mint a 225/65 R17, 235/60 R18 vagy 245/65 R17.

A 3PMSF minősítés hivatalosan igazolja a téli alkalmasságot, így a Trail-Terrain T/A egész éves használatra tervezett abroncs.

Mintázati karakterkiegyensúlyozott tapadás vegyes felhasználásra

A Trail-Terrain T/A mintázata kevésbé agresszív, mint egy klasszikus off-road gumié, ugyanakkor nyitottabb és karakteresebb, mint egy hagyományos közúti SUV-abroncsé. A központi blokkok stabil kapcsolatot biztosítanak az aszfalttal, ami pontosabb egyenesfutást és kiegyensúlyozott kopást eredményez.

A vállrészen elhelyezett markánsabb elemek segítik a kapaszkodást murván, laza talajon és enyhébb földutas körülmények között. A blokkok közötti távolság lehetővé teszi az öntisztulást, ami különösen sáros, nedves terepen hasznos.

Oldalfal és szerkezeti megerősítés

A Trail-Terrain T/A megerősített oldalfallal készül, amely ellenállóbb a sérülésekkel, éles kövekkel és padkázással szemben, mint egy hagyományos aszfaltorientált SUV-abroncs. Bár nem extrém sziklás terepre tervezték, a konstrukció nagyobb biztonsági tartalékot kínál túrázás vagy erdei utak során.

Ez a robusztusabb felépítés különösen fontos azok számára, akik rendszeresen közlekednek változó minőségű utakon.

Nedves és téli teljesítmény

Az irányított vízelvezető csatornák hatékonyan kezelik az esős körülményeket, csökkentve az aquaplaning kialakulásának kockázatát. A sűrű lamellázás télen növeli a tapadási élek számát, ami havas úton javítja az indulási és fékezési teljesítményt.

A 3PMSF minősítés azt jelenti, hogy az abroncs megfelel a hivatalos havas tapadási követelményeknek, így mérsékelt téli környezetben biztonságosan használható.

Konkrét tesztkategória és szakmai értékelések

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A az észak-amerikai és európai túraterepes (on/off-road) kategóriában szerepelt szakmai összehasonlító vizsgálatokban.

Tire Rack On-/Off-Road All-Terrain Test 2021 (Crossover/SUV kategória)
A vizsgálat a közúti zajszintet, nedves fékutat és könnyű terepes tapadást értékelte. A túraterepes kategóriába sorolt modellekköztük a Trail-Terrain T/Akiegyensúlyozott közúti viselkedést és jó nedves teljesítményt mutattak.

Forrás: Tire Rack Real-World Road Ride & Off-Road Comparison, 2021.

Consumer Reports All-Terrain & Trail Category Review 2022
A vizsgálat hangsúlyozta, hogy a túraterepes konstrukciók a komfort és a könnyű terepképesség közötti egyensúlyra törekednek, nem pedig extrém off-road dominanciára.

Forrás: Consumer Reports Tire Ratings, 2022.

A tesztek alapján a Trail-Terrain T/A karaktere a stabil, mindennapi használhatóság és a mérsékelt terepképesség irányába pozicionálható.

Trail-Terrain vagy All-Terrain?

Ha a jármű használata döntően aszfalton történik, és a terepezés inkább alkalmipéldául kempingezés, horgászat vagy földutas megközelítés , a Trail-Terrain T/A kiegyensúlyozottabb választás lehet.

Egy agresszívebb all-terrain, például az All-Terrain T/A KO2 mélyebb mintázattal és komolyabb terepképességgel rendelkezik, de aszfalton zajosabb és kevésbé komfortos.

A Trail-Terrain T/A azoknak szól, akik a közúti használat elsődlegessége mellett szeretnék megőrizni a terepre való alkalmasságot.

Műszaki összefoglaló

A BFGoodrich Trail-Terrain T/A ideális választás azok számára, akik SUV-jukat elsősorban közúton használják, de nem szeretnének kompromisszumot kötni, amikor az út minősége romlik. Stabil, egész éves konstrukció, amely a komfortot és a mérsékelt terepképességet ötvözi.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 225 mm

A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.

Profil arány: 60

A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.

Felni méret: R18

Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.

Súly index: 100

A súly indexet bátran nevezhetjük alternatív lehetőségként terhelési indexnek is, ugyanis pontosan azt mutatja meg az autósok számára, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséget tud még elbírni. Ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, és egy olyan súlyhatárt határoz meg, melyet még a gumi károsodás nélkül el tud viselni menet közben. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb súly index-el rendelkező gumiabroncs kell rá, de abroncsvásárlás során a gyári javaslatokat érdemes figyelembe venni. Ha a terhelési index LI 100, akkor egy olyan gumiabronccsal van dolgunk, melynek terhelhetősége 800 kg. Ezeket a gumikat legtöbbször kimondottan sportautók, nagyobb méretű személygépjárművek, illetve kisteherautók számára szokta ajánlani a gyártó.
Fontos azonban kiemelni, hogy ez a megadott érték mindig csak megfelelő guminyomással érvényes, alacsony guminyomással ugyanis automatikusan lecsökken a gumiabroncs teherbírása is.

Sebesség index : H

A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.

Üzemanyag takarékosság: E

Az E besorolású abroncsok a leggyengébb üzemanyag-hatékonyságot kínálják az engedélyezett kategóriák közül. A gördülési ellenállásuk magas, így jelentősen növelhetik a fogyasztást. Az oldalfalon lévő címkén jól látható ez az érték, amely segít tudatos döntést hozni vásárláskor. Ez a jelölés különösen fontos azoknak, akik sokat közlekednek, és figyelni szeretnének az üzemanyagköltségekre.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): E

Az E osztály már alacsonyabb nedves tapadást és hosszabb fékutat jelent. Csak mérsékelt igénybevételre javasolt, hiszen biztonság szempontból kevésbé megbízható, mint a magasabb osztályok.

Külső gördülési zaj: 72 dB

72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.