Leírás
Vajon mit tud a megfizethető áron fekvő Hankook H750 négyévszakos abroncs?
A négyévszakos abroncsokról az egyik legelterjedtebb hír az szokott lenni, hogy bennük minden megtalálható, ami a téli és a nyárigumikban is, nincs ez másképp az igen népszerű Hankook H750 négyévszakos abroncsaival sem. Egyre többen keresik, és szeretik a négyévszakos abroncsokat, mégis vannak akik tartanak a használatuktól.
Hiszen mégis hogy lehet az, hogy két abroncstípust, mely szöges ellentéte egymásnak, úgy össze tudják gyúrni, hogy abból egy biztonságos gumi jöjjön létre, mely ugyanolyan tökéletesen viselkedik téli, és nyári útviszonyok között egyaránt? Talán éppen az ilyen kérdések miatt ódzkodnak sokan a mai napig a négyévszakos abroncsokról, pedig egyre több helyen fellelhetőek manapság már.
Hogyan lehetnek biztonságosan a négyévszakos abroncsok?
A nyárigumik úgy lettek kifejlesztve, hogy nyáron, a tikkasztó hőségben is megállják a helyüket a forró aszfalton, míg a téligumik pont arra valók, hogy 7 Celsius fok alatti hőmérsékleten, fagyban és jégben is biztonságosan tudjunk utazni a gépjárművünkkel. És létezik az úgynevezett négyévszakos gumi, amely tökéletesen viselkednek télen, és nyáron egyaránt. A négyévszakos abroncsok megtervezésénél minden gyártó, köztük természetesen a Hankook cég is arra próbál törekedni, hogy kompromisszumokkal, de a téli és a nyári gumik legfőbb tulajdonságait beletegye egyetlen abroncstípusba.
Ezeknek az abroncsoknak az anyagát is úgy hozták létre, hogy az nyáron kevésbé kopjon a forró úttesten, de télen, a mínusz fokban se legyen rugalmatlan, rideg és merev. A négyévszakos abroncsok előnyei között felsorolható a praktikusság mellett a költséghatékonyság is, hiszen ezeket az abroncsokat az ember addig tudja használni míg azok használhatatlanná el nem kopnak. Különböző árkategóriájú négyévszakos gumiabroncsokat találhatunk ma már meg a boltok polcain, vagy a webáruházak kínálatában. Ha nem tudunk könnyedén választani, érdemes lehet kikérni egy szakember segítségét is, hogy biztosan ne fogjunk mellé. Vásárlás előtt olvassunk abroncs teszteket, illetve vásárlói véleményeket is.
Kiknek lehet tökéletes választás a Hankook H750 négyévszakos abroncs?
Nem véletlenül keresik és szeretik a Hankook abroncsokat a gépjárművezetők nagy része. A Hankook márka mostanra már igencsak elterjedt, hiszen a középkategóriás gumiabroncsai szinte bárki számára könnyedén elérhetőek. A Koreából származó cég abroncsválasztéka igen széles körű, hiszen személygépjármű abroncsok mellett találhatunk a kínálatukban gumikat haszongépjárműre, 4×4/SUV-okra, tehergépkocsikra, illetve buszokra is.
Ha ezeket a négyévszakos abroncsokat válasszuk, akkor megússzuk a tavaszi, és tél eleji abroncscserét, illetve ennek köszönhetően a szerelési költségek is a zsebünkben fognak maradni majd.
A Hankook H750 négyévszakos abroncs kimondottan azoknak az autóvezetőknek való, akik nem tudnak, vagy nem akarnak egy magasabb áron fekvő, prémium kategóriás abroncsot megvásárolni, mégis szeretnének biztonságba közlekedni az év bármely szakában.
Paraméterek
| Profil | 225 |
| Arány | 60 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 104 |
| Sebesség index (SI) | W |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 1031799 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 225 mm
A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.
Profil arány: 60
A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 104
Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.
Sebesség index : W
A W sebességindexű gumiabroncs legfeljebb 270 km/h sebességig használható, például: 245/40 R18 97W. A gumi oldalán, a terhelési index után található. Nagy teljesítményű autóknál gyakori, és azt jelzi, hogy az abroncs extrém sebesség mellett is megőrzi stabilitását. Ez a jelölés kulcsfontosságú a sportautók számára.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
