Leírás
| Profil | 275 |
| Arány | 35 |
| Átmérő (coll) | 21 |
| Terhelés index (LI) | 99 |
| Sebesség index (SI) | Y |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 905471 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | B |
| Zaj | 71 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 35
35-ös profilarány az oldalfal magasságát a gumi szélességének 35%-aként adja meg. Keményebb rugózást és sportos vezetési élményt biztosít, de nem ideális rossz utakra.
Felni méret: R21
Az R21 jelölés azt mutatja, hogy a gumi egy 21 hüvelykes keréktárcsára passzol. Ez már kifejezetten a luxusjárművek világa, ahol a látványos megjelenés és a pontos illeszkedés egyaránt fontos. A gumi oldalán mindig ott szerepel ez az érték.
Súly index: 99
A súlyindex, vagy másnéven terhelési index a gumiabroncs oldalfalán megtalálható betűkód, amely a maximális megengedett terhelést mutatja meg. Az LI érték mindig abroncsonként értendő, így egy egyszerű szorzással ki tudjuk azt is számolni, hogy mennyi lesz az adott gumiabroncsokkal felszerelve a jármű teljes terhelhetősége.
Ehhez pedig csak az LI által megadott kilogrammban meghatározott értéket kell a kerekek számával beszorozni. Ha az LI érték 99, akkor az annyit jelent, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 775 kg. Egy négykerekű jármű esetén a teljes terhelhetőség 775*4= 3100 kg lesz. Az ilyen terheléssel rendelkező abroncsokat a gyártók leggyakrabban a terepjárók, illetve a kisteherautók kerekeire szokták javasolni.
Sebesség index : Y
A Y jelölés 300 km/h sebességet engedélyez (pl. 255/35 R19 96Y), a gumi méret után szerepel. Csúcskategóriás autóknál jellemző. Nagy teljesítményhez elengedhetetlen a megfelelő sebességindex.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok nagyon jó fékezési eredményeket mutatnak nedves úton. Bár kissé hosszabb a fékút, még mindig kiváló tapadást és megbízhatóságot biztosítanak.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB a külső gördülési zaj mértéke, amely a gumiabroncs címkéjén szerepel. Ez az érték a közepes zajszintű gumik közé sorolja az abroncsot. Fontos lehet azok számára, akik hosszú utakat tesznek meg és figyelnek a környezeti zajra.
