Leírás
Környezettudatos sportabroncs a Michelintől: Michelin Pilon Sport EV nyári gumi
A Michelin Pilon Sport EV nyári gumi egy olyan különleges konstrukciója a Michelinnek, amelyet kifejezetten elektromos, illetve hibrid autókra terveztek. A MICHELIN a Formula-E bajnokság egyik abroncsszállítója, így kétség sem férhet hozzá, hogy ért az elektromos autókhoz. A Michelin Pilot Sport EV abroncs pontosan a Formula-E bajnokság öröksége, az ott megszerzett tudást ültették át a közutakon is közlekedő nagyteljesítményű és sportautókra. És amit elvárhatunk, hogy az abroncs a lehető legkörnyezettudatosabb, hiszen kifejezetten elektromos autókra tervezték, ráadásul nagyon hosszú futásteljesítményre.
Manapság a hibrid és elektromos autók egyre nagyobb teret nyernek, és egyre többen választják őket. Érthető hát, hogy igény van olyan abroncsokra, amelyek kifejezetten ezekre az autókra készülnek. A hazai kínálatban is megtalálható már a Michelin Pilon Sport EV nyári gumi széles mérettartományban a webáruházakban, szakszervizekben és kereskedésekben egyaránt, 19″, 20″, 21″, 22″ hüvelykes méretben és 235 és 295 milliméter szélességben.
A Michelin Pilon Sport EV nyári gumi tulajdonságairól
A Michelin Pilon Sport EV nyári gumi egyrészt minden tulajdonságában környezettudatos. A tervezésénél az elektromos autók igényeit vették figyelembe, rendkívül magas futásteljesítményt garantál, emellett rendkívül halk is. Az abroncs energiafogyasztását is igyekeztek optimalizálni, így valóban egy környezetbarát abroncsot sikerül létrehozni. Ugyanakkor az elektromos autók tulajdonosaink az is fontos, hogy az abroncs minden nyári körülmény mellett jó teljesítményt nyújtson, legyen szó fékezésről, tapadásról vagy kanyarodásról.
A sportos vezetési élményről sem kell lemondanunk attól, hogy óvjuk a környezetet, a Michelin Pilon Sport EV nyári gumi nagyon jó példája ennek. Nagyteljesítményű abroncs, annak minden előnyös tulajdonságával. Nagy sebesség mellett is stabil és biztonságos vezetési élményt garantál, legyen szó esős időről vagy rekkenő nyári melegekről. Az abroncs nedves tapadása ugyanis kiváló köszönhetően a mélyebb középső bordáknak, melyek segítenek gyorsan elvezetni az abroncs alól a vizet, így csökken a vízen futás esélye is.
Kiknek ajánlják a Michelin Pilon Sport EV nyári abroncsokat?
A Michelin Pilon Sport EV nyári gumi kifejezetten azoknak ajánlott, akik környezettudatosan gondolkodnak, ezért is választanak elektromos autót, de ki szeretnék használni a nagyteljesítményű autójuk minden előnyét is. Vagyis nagy sebesség mellett is biztonságos vezetési élményre és hosszú futásteljesítményt garantáló abroncsra vágnak. A Michelin Pilon Sport EV nyári gumi tökéletes keveréke a környezettudatosságnak és magas minőségnek, de egy Michelin abroncstól nem is várunk mást.
A prémium minőségre már a Michelin márka már önmagában garancia, ahogy a környezetbarát abroncsra is, hiszen ezen a területen a Michelin élen jár a fejlesztésekben. Ha elektromos nagyteljesítményű SUV vagy sportautó tulajdonosok vagyunk, és nyári abroncs vásárlás előtt állunk, akkor a Michelin Pilon Sport EV nyári gumit mindenképp érdemes megfontolni.
Paraméterek
| Profil | 265 |
| Arány | 40 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 104 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 714082 |
| Fogyasztás | B |
| Fékezés | B |
| Zaj | 72 dB |
| OE | AUDI |
| Elektromos | Igen |
Profil arány: 40
Ez az érték a gumi oldalán, például a 205/40 R17 formátumban szerepel. A 40-es profil már némi kompromisszum a sportosság és a kényelem közöttkevésbé ráz, mint az alacsonyabb profilok, de még mindig dinamikus.
Felni méret: R20
Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.
Súly index: 104
Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.
Sebesség index : H
A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: B
A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.





