Leírás
MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV nyári gumi A MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV nyári gumi modellt kifejezetten a prémium terepjárók számára fejlesztették ki. Az exkluzív megjelenés és a magas sportteljesítmény mellett kiváló kezelhetőséget, valamint kényelmes vezetési élményt nyújt. Ha MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV nyári gumi – A tesztkirály Ez a modell hihetetlen mennyiségű elismerést zsebelt be a legnevesebb teszteken. Az AutoBild 2020-as tesztjén a legjobbnak bizonyult a fű-, homok-, kavicsos tapadás szempontjából. A vízelvezetés kategóriában is remekelt és a nedves kezelhetőséget tekintve is nyertes lett. Továbbá száraz és nedves fékezés esetén is a legjobbnak bizonyult. Véleményünk szerint a 2020-as eredményei itt még nem értek véget. Új, innovatív gyártási technológiák A MICHELIN TOTAL PERFORMANCE technológia tükrözi a gumiabroncsok teljes élettartamára való összpontosítást, kiváló célzott tulajdonságokkal, anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötnünk más képességekkel szemben. Az aszimmetrikus futófelületi mintázat okos kialakításának köszönhetően kiválóan alkalmazkodik az időjárási sajátosságokhoz. Külső része száraz körülményekhez, belső része nedves utakhoz igazodik. Az aramidból és nylonból készült hibrid övet az optimalizált vezetési pontosság érdekében hozták létre. A mintázat megfelelő merevsége, garantálja a biztonságos fékezést a száraz és nedves utakon egyaránt. Végezetül, a nagy sűrűségű dupla burkolat hozzájárul a MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV nyári gumi kiemelkedő tartósságához, így Ön hosszú távon élvezheti az egyedülálló sportteljesítményt.
Paraméterek
| Profil | 255 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 109 |
| Sebesség index (SI) | Y |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | 4×4 |
| Gyártói kód | 661828 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | A |
| Zaj | 72 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 109
A terhelési index (Load index) egy olyan betűkódban meghatározott szám, amely a legnagyobb megengedett terhelést jelöli meg. Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozó adat, mely mindig kilogrammban van meghatározva. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb sebesség indexel rendelkező abroncsra lesz szükségünk.
Az abroncsok súlyindexét lehetőségünk van egy táblázatból kiolvasni. Az LI 109 jelölés annyit jelent, hogy az adott abroncs maximum 1030 kg-ot tud károsodás nélkül elviselni. Ez azonban mindig csak egy kerékre vonatkozik. Ha ki szeretnénk számolni a teljes terhelhetőséget, akkor ezt az értéket kell beszoroznunk annyival, ahány kereke van az autónknak. Egy négykerekű gépjármű esetében ez a teljes terhelhetőség tehát 1030*4=4120 kg lesz.
Sebesség index : Y
A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
