Leírás
Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi A Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi a világ egyik legjobb gyártójának prémium abroncsa, mely biztonságot nyújt a legnehezebb téli körülmények között is. Ráadásul átlagon felüli tapadást garantál hóval borított felületeken. A lenyűgöző teljesítmény mellett, a gumi egyedülálló megjelenést kapott a Premium Touch effektusnak köszönhetően. Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi: innovatív kialakítás terepjárókhoz tervezve A Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi esetében a tökéletes téli paramétereket, a technológiailag fejlett, áttörő szimmetrikus futófelülettel érték el a tervezők. A modell csúszós felületeken történő csodálatos teljesítményének oka a gondosan kialakított központi horony, amely magas fokú ellenállást biztosít a vízen futással szemben. A tükörtömbök és hornyok egyedülálló elrendezése biztosítja a teljes mobilitást a legigényesebb téli körülmények között is. A Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi kialakítása lehetővé teszi a jobb tapadás fenntartását, a lerövidített féktávolságokat és az autó viselkedésének optimalizálását hóval, vagy vízzel borított utakon. A modell legfontosabb eleme a megerősített szerkezet, amelyet a nagyobb oldalellenállás érdekében hoztak létre. A terepjárók számára megalkotott új generációs gumikeverék stabil tapadást biztosít száraz, nedves és havas felületeken történő vezetés során. E gumiabroncs nem csupán hihetetlen vezetési paramétereket, hanem felejthetetlen megjelenést is biztosít. A saját gyártmányú Premium Touch megoldásnak köszönhetően a Michelin Pilot Alpin 5 SUV téli gumi oldalai egyedülálló vizuális hatást és kiváló minőségű bársony tapintást eredményeznek.
Paraméterek
| Profil | 295 |
| Arány | 40 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 106 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 039483 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | C |
| Zaj | 73 dB |
| OE | PORSCHE |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 40
Ez az érték a gumi oldalán, például a 205/40 R17 formátumban szerepel. A 40-es profil már némi kompromisszum a sportosság és a kényelem közöttkevésbé ráz, mint az alacsonyabb profilok, de még mindig dinamikus.
Felni méret: R20
Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.
Súly index: 106
A terhelési index (más néven súly index) kisebb méretű autók esetében is fontos tényező akkor, ha gumiabroncs vásárlása előtt állunk, de ha egy nagyobb gépjárműről van szó, akkor ezt a jelölést mindenképpen szem előtt kell tartanunk, ugyanis ez mutatja meg azt, hogy az adott gumi mekkora maximális terhelhetőséget képes elviselni. Ezt az értéket az abroncsgyártók gyakran LI rövidítéssel szokták jelölni, ez pedig az angol index kifejezésből ered. Minél nagyobb az autó, és minél nehezebb, annál nagyobb terhelési indexel rendelkező abroncsra lesz szüksége. A súly indexnél a 106 LI értékkel gyakran találkozhatunk terepjárók, és teherautók abroncsain. Az LI 106 érték annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs egyenként el tud viselni 950 kg terhelést.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 73 dB
A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.
