Leírás
MICHELIN AGILIS 3 nyári gumi A MICHELIN AGILIS 3 nyári gumi tökéletes és magas színvonalú megoldást kínál a nyárra. A Michelin gondoskodik a hatékonyabb nyersanyag felhasználásról, a környezetvédelemről miközben kiemelkedő teljesítményű gumiabroncsokat dob a piacra. Az új MICHELIN Agilis 3 sorozatot alkotó gumiabroncsok súlya átlagosan egy kilóval kevesebb, mint az elődjüké. Következésképpen kevesebb alapanyagra és természeti erőforrásra van szükség a gyártásukhoz és csökken az újrahasznosítandó hulladék mennyisége is. Csökkentették a CO2 kibocsátást, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást garantálnak- ez az a gumiabroncs amire szüksége van Önnek és Földünknek. Így javítottak a MICHELIN AGILIS 3 nyári gumi teljesítményén Ezt a gumiabroncsot úgy tervezték, hogy magas szintű fékezési teljesítményt biztosítson nedves és száraz körülmények között egyaránt. Az EverGrip technológiának és az innovatív szilícium-dioxid gumi-keveréknek köszönhetően nagyobb biztonság és hosszabb élettartam valósítható meg. A MICHELIN AGILIS 3 nyári gumi futófelületén található mély hornyok hozzájárulnak a járművek kiemelkedő útkezeléséhez nedves felületeken, míg az U alakú hornyok elősegítik a hatékony vízkiszorítást.
Paraméterek
| Profil | 225 |
| Arány | 75 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Terhelés index (LI) | 121 |
| Sebesség index (SI) | R |
| Erősített oldalfal | C |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Kisteherautó |
| Gyártói kód | 694531 |
| Fogyasztás | B |
| Fékezés | A |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 225 mm
A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.
Profil arány: 75
Kifejezetten kényelmes futást biztosít, főként terepjárókon, régebbi személyautókon fordul elő. Az ilyen gumik oldalfala jól tűri a terhelést és az úthibákat.
Felni méret: R16
Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.
Súly index: 121
A súly index, más néven terhelési index (angolul Load index) egy olyan különleges mutatószám, melyből kiderülhet számunkra, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséggel bír. Ez az érték egy-egy abroncsra vonatkozóan egy olyan súlyhatár, melyet abroncs vásárlás során mindenképpen szem előtt kell tartanunk. Az LI 121 értékkel rendelkező abroncsok leggyakrabban áruszállító járművek, illetve nagyobb méretű teherautók számára lehet ideális választás. Ez az érték ezt jelenti, hogy a gumi maximum 1450 kg terhelést tud elviselni. A súly index értelmezése során fontos tudni, hogy a megadott érték mindig csak a megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis, ha alacsony a guminyomás, akkor lecsökken az adott abroncs terhelhetősége is.
Sebesség index : R
Az R betűt szintén a gumi méretjelölése után láthatjuk, például: 195/80 R14 91R. Ez azt jelzi, hogy az abroncs 170 km/h végsebességig használható. Ritkábban használt jelölés, főként kisteherautók vagy régi személyautók esetében fordul elő. Ez az információ segít abban, hogy olyan abroncsot válasszunk, ami megfelel a jármű sebességteljesítményének.
Üzemanyag takarékosság: B
A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
