Legnépszerűbb CONTINENTAL ULTRACONTACT 235/50R18 97V nyári gumiabroncs

Leírás

A Continental nyári gumik 7. generációja: UltraContact nyári gumi

A Continental idén sem hagyja az autótulajdonosokat újdonság nélkül, idén tavasszal már piacra is kerül a Continetal UltraContakt széria, ami már a Continental nyári abroncsok 7. generációját képviseli. A Continental meghallotta a vásárlók és a kereskedők szavait, és kifejezetten úgy tervezte meg az új szériát, hogy a teljes mértékbe megfeleljen a nyári abroncs piac igényeinek. És mi mást is várnak el a nyári gumit vásárlók egy jó nyári abroncstól, mint megbízhatóságot szárazon és esőben, és persze hosszú futásteljesítményt.

A Continental ezúttal egy olyan abroncsot alkotott meg, amelyet kifejezetten tartósságra terveztek, vagyis kijelenthető, hogy Continental talán az eddig leghosszabb futásteljesítménnyel bíró abroncsát hozta létre. Az idei nyári abroncstesztek eredményei még váratnak magukra, de valószínűen az új UltraContact már idén bizonyíthatja, hogy mennyire minőségi abroncs. A vásárlói véleményekre is várni kell még, de ha hihetünk a Continentalnak, akkor az UltraContact az idei év egyik legnagyobb újdonsága lehet.

Amit az új Continental UltraContact nyári gumiról tudni érdemes

Az UltraContact szériának három főbb jellemzője van, mégpedig a kiemelkedő futásteljesítmény, a robosztusság, és a kivételes nedves útkezelés. A hosszabb futásteljesítmény hosszabb élettartamot is jelent, melyet a polimer hálózat és a mintázati elrendezettség harmonizálásával értek el a fejlesztők. Természetesen mit sem ér egy abroncs, ha csak tartós. Megbízhatónak is kell lennie száraz és nedves körülmények között egyaránt, a Continental UltraContact nyári gumi pedig kivételes nedves tapadással és fékezéssel bír.

Az UltraContact esős időben is megállja a helyét, erről az A minősítésű EU címke is árulkodik. A kimagasló teljesítményt az Aqua Channel lamelláknak köszönhető, melyek segítenek gyorsabban elvezetni a vizet az abroncs alól. Az aquaplanning jelenség kockázatának csökkentése érdekében az abroncs mintázatába Aqua Drainage elemek kerültek, így kisebb a vízen csúszás veszélye is. Természetesen a Continental a komfortérzetet is számításba vette az abroncs tervezésénél, így a Continental UltraContact nyári gumi a Zajtörő technológiának köszönhetően alacsonyabb zajszintet ér el.

Kiknek ajánlják a Continental UltraContact abroncsokat?

A Continental UltraContact nyári gumi azok számára készült, akik tartós és megbízható nyári gumit keresnek, és nem szeretnének megalkudni az ár és a minőség között. A Continental UltraContact nyári gumi minden olyan tulajdonságot egyesít magában, amit egy prémium kategóriás nyári abroncstól elvárhatunk. Mivel új szériáról van szó, érdekes kérdés persze, hogy milyen méretekben lesz elérhető idén. Ahogyan azt a Continentaltól már elvárhatjuk, a Ultra Contact esetében is már a megjelenés évében viszonylag széles termékpalettával készül.

Már idén 100 db termék található az Continental UltraContact nyári gumi kínálatában, 14 és 20 közötti méretben, 155 és 245 milliméter közötti szélességben, és a jövőben a Continental további méretekkel kívánja bővíteni a termékskálát.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 235 mm

A 235-ös szélesség a gumi oldalán található meg a méretjelzésben. Magasabb teljesítményű járművekhez való, javítja a tapadást és a fékteljesítményt, különösen dinamikus vezetésnél.

Profil arány: 50

Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.

Felni méret: R18

Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.

Súly index: 97

A terhelési index egy rendkívül fontos adat, amit mindig figyelembe kell vennünk új autógumi vásárlásakor. A terhelési indexet gyakran LI rövidítéssel is jelölik a gyártók, ez pedig az angol Index kifejezésből jött. A gumin lévő LI szám a gumiabroncs megadott maximális terhelhetőségét mutatja meg kilogrammban kifejezve. Az LI 96 terhelési indexű gumiabroncsokat a gyártók a legtöbb esetben nagyobb járművekre szokta ajánlani, melyeknek viszonylag nagy teherbírási kapacitásra van szükségük. Ezek az abroncsok ideálisak lehetnek teherautók, SUV-o, furgonok, illetve nehéz tehergépjárművek számára egyaránt. Az LI 97 jelzés azt mutatja meg, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelése 730 kg. Ez a szám mindig egy kerékre értendő, ha az adott jármű teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor ezt a számot kell a kerekek számával megszorozni.

Sebesség index : V

A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.

Üzemanyag takarékosság: B

A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 70 dB

A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.