Leírás
| Profil | 205 |
| Arány | 70 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 96 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | AP1986H1 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 205 mm
A 205-ös jelölés az abroncs oldalfalán, a méretjelzés elején szerepel. A szélesebb futófelület javítja az úttartást, így ideális választás középkategóriás járművekhez és biztonságosabb nagy sebességű vezetéshez.
Profil arány: 70
70-es profilarány esetén az oldalfal magasabb, így jobban bírja a kátyús, murvás utakat. Stabil, kényelmes választás lehet vidéki környezetben.
Felni méret: R15
Az R15 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire való. Ez az érték a gumi oldalfalán szerepel, és a megfelelő méret kiválasztása kulcsfontosságú.
Súly index: 96
Minden esetben az autógyártó határozza meg azt, hogy milyen méretű, és sebesség index-el rendelkező gumiabronccsal kell felszerelni az adott gépjárművet. Ettől pedig új gumi vásárlásakor nem is érdemes eltérni. A súly index (lerövidítve LI) egy olyan numerikus jelzés, mely az abroncs maximális terhelhetőségére utal. Ez az érték minden esetben kerekenként értendő, így az adott gépjármű teljes teherbírásához ezt az értéket kell annyival beszorozni, ahány kereke van az autónak. Az LI 96 annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs 710 kg súlyhatárig terhelhető probléma és károsodás nélkül. Egy négykerekű jármű esetében a teljes terhelhetőség már 2840 kg lesz.
Sebesség index : H
A H betű a gumi oldalán van feltüntetve (pl. 195/65 R15 91H), 210 km/h-ig megfelelő. Nagyon gyakori középkategóriás autókon. Mindig ellenőrizzük, hogy az új abroncs is legalább ilyen értékkel bírjon.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB a külső gördülési zaj mértéke, amely a gumiabroncs címkéjén szerepel. Ez az érték a közepes zajszintű gumik közé sorolja az abroncsot. Fontos lehet azok számára, akik hosszú utakat tesznek meg és figyelnek a környezeti zajra.





