Leírás
LAUFENN LD01 nyári gumi A LAUFENN LD01 nyári gumi egy módfelett innovatív gumiabroncs, mely azon igényes terepjáró és könnyű tehergépjármű-vezetők számára készült, akiknek a biztonságos vezetés mellett kiemelkedő szerepet kap a kényelem is. Ez az abroncs kiváló kezelhetőséget és teljesítményt nyújt száraz, valamint nedves körülmények között egyaránt. Maximális védelem szélsőséges körülmények között is – A LAUFENN LD01 nyári gumi segítségével Ez a modell alaposan kialakított mintázattal, masszív futófelülettel rendelkezik, mely által garantálja a gépjármű és az úttest közötti optimális kapcsolat kialakítását. Ütésálló, így kemény terepen, sziklás, köves, iszapos, homokos útfelületen is kiválóan megállja a helyét. A fokozott tapadási képességeknek köszönhetően, kifejezetten biztonságos stabilitást nyújt kanyarodáskor is. Optimális teljesítmény nyújt minden időjárási körülmény közöttlegyen szó a forró nyári melegről vagy az esős, nedves időről. A gondosan kidolgozott mintázatnak köszönhetően kiválóan elvezeti a vizet a gumiabroncs alatt, ezáltal megbízható tapadást biztosít nedves útfelületen is. A korszerű gumikeverék hozzájárul a hosszú élettartamhoz így a hosszú nyári szezon alatt maximális kényelmet és minimális futófelület kopást észlelhet. A Laufenn márka már több alkalommal lenyűgözte a magyar autótulajdonosokat megbízhatóságával és tartós gumiabroncsaival. Engedje, hogy Önt is egy önfeledt utazásra invitálja a LAUFENN LD01 nyári gumi!
Paraméterek
| Profil | 265 |
| Arány | 60 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 110 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 1029577 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | D |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 60
A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 110
A súly indexet alternatív módon bátran nevezhetjük terhelési indexnek is, lerövidítve pedig gyakran LI jelöléssel szoktak rá a szakemberek hivatkozni. Az LI érték az angolindex kifejezésből ered, és leolvasható a gumiabroncsok oldalfaláról. Különösen fontos lehet számunkra ez a szám akkor, ha új abroncsot kell vennünk az autónk kerekeire. Ez az érték egy kilogrammban értendő súlyhatár, mely megmutatja azt, hogy az adott autógumi milyen maximális terhelhetőséget képes elbírni.
Ha az abroncson az LI 101 jelölést látjuk, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs maximum 1060 kg terhelést tud elviselni károsodás nélkül. Fontos tudni, hogy minél nagyobb a gépjármű, annál nagyobb terhelési indexel rendelkező abroncsra lesz szüksége.
Az LI 101 értékű gumiabroncsok általában a tehergépjárművek és a terepjárók számára lehet ideális választás.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
A D osztályú gumik közepes teljesítményt nyújtanak vizes úton. A fékút hosszabb, a tapadás és stabilitás gyengébb, így főként óvatosabb, kevésbé intenzív használatra ajánlottak.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
