Leírás
LAUFENN LD01 nyári gumi A LAUFENN LD01 nyári gumi egy módfelett innovatív gumiabroncs, mely azon igényes terepjáró és könnyű tehergépjármű-vezetők számára készült, akiknek a biztonságos vezetés mellett kiemelkedő szerepet kap a kényelem is. Ez az abroncs kiváló kezelhetőséget és teljesítményt nyújt száraz, valamint nedves körülmények között egyaránt. Maximális védelem szélsőséges körülmények között is – A LAUFENN LD01 nyári gumi segítségével Ez a modell alaposan kialakított mintázattal, masszív futófelülettel rendelkezik, mely által garantálja a gépjármű és az úttest közötti optimális kapcsolat kialakítását. Ütésálló, így kemény terepen, sziklás, köves, iszapos, homokos útfelületen is kiválóan megállja a helyét. A fokozott tapadási képességeknek köszönhetően, kifejezetten biztonságos stabilitást nyújt kanyarodáskor is. Optimális teljesítmény nyújt minden időjárási körülmény közöttlegyen szó a forró nyári melegről vagy az esős, nedves időről. A gondosan kidolgozott mintázatnak köszönhetően kiválóan elvezeti a vizet a gumiabroncs alatt, ezáltal megbízható tapadást biztosít nedves útfelületen is. A korszerű gumikeverék hozzájárul a hosszú élettartamhoz így a hosszú nyári szezon alatt maximális kényelmet és minimális futófelület kopást észlelhet. A Laufenn márka már több alkalommal lenyűgözte a magyar autótulajdonosokat megbízhatóságával és tartós gumiabroncsaival. Engedje, hogy Önt is egy önfeledt utazásra invitálja a LAUFENN LD01 nyári gumi!
Paraméterek
| Profil | 235 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 106 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 1017236 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | D |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 235 mm
A 235-ös szélesség a gumi oldalán található meg a méretjelzésben. Magasabb teljesítményű járművekhez való, javítja a tapadást és a fékteljesítményt, különösen dinamikus vezetésnél.
Profil arány: 65
Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 106
A terhelési index (más néven súly index) kisebb méretű autók esetében is fontos tényező akkor, ha gumiabroncs vásárlása előtt állunk, de ha egy nagyobb gépjárműről van szó, akkor ezt a jelölést mindenképpen szem előtt kell tartanunk, ugyanis ez mutatja meg azt, hogy az adott gumi mekkora maximális terhelhetőséget képes elviselni. Ezt az értéket az abroncsgyártók gyakran LI rövidítéssel szokták jelölni, ez pedig az angol index kifejezésből ered. Minél nagyobb az autó, és minél nehezebb, annál nagyobb terhelési indexel rendelkező abroncsra lesz szüksége. A súly indexnél a 106 LI értékkel gyakran találkozhatunk terepjárók, és teherautók abroncsain. Az LI 106 érték annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs egyenként el tud viselni 950 kg terhelést.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
A D osztályú gumik közepes teljesítményt nyújtanak vizes úton. A fékút hosszabb, a tapadás és stabilitás gyengébb, így főként óvatosabb, kevésbé intenzív használatra ajánlottak.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.
