Különleges ajánlat NEXEN N-FERA SPORT 265/35R20 99Y nyári gumiabroncs

Leírás

Amit a Nexen N-Fera Sport nyári gumiról tudni érdemes

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi a Nexen középkategóriás abroncsmárka sportautókra, illetve sportos vezetési stílusra tervezett abroncsa, mely 2020-ban került az piacra. A minőségét mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy 2021-ben a NFERA Sport 265/45 R19 105Y XL és 295/40 R19 108Y XL méretű gumiabroncsok rendelt a Porsche a második generációs Porsche Panamera új verziójához.

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi egy olyan abroncs, ami már a hazai vásárlók szívét is meghódította, amiről a vásárlói vélemények is tanúskodnak. A Nexen N-Fera Sport hazánkban nem rendelkezik még olyan széles méretválasztékkal, leginkább a legkeresettebb nagyteljesítményű és spotautó méretekben érhetjük el, 17″ és 18″ hüvelykes kivitelben a webáruházak és kereskedések kínálatában. De mit is tud a Nexen N-Fera Sport nyári gumi?

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi legfőbb jellemzőiről

A Nexen N-Fera Sport nyári gumit úgy tervezték meg, hogy jobb stabilitást és kezelhetőséget érjen el. Ezt úgy érték el a fejlesztők, hogy az abroncs oldalán 3D-s barázdák kerültek, így azok nagy mértékben optimalizálni tudják a stabilitást, és hatással vannak a kezelhetőségre is nagy sebesség mellett. A Nexen N-Fera Sport ugyanis remek nagyteljesítményű, sportos abroncs, amely akkor is biztonságos vezetési élményt és megbízhatóságot nyújt, ha kihasználjuk a sportautónk nyújtotta lehetőségeket.

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi egy újfajta vegyületből készült, melynek segítségével a fejlesztők is maximalizálni tudták az abroncs tapadási és fékezési teljesítményt is. Emellett a Nexen N-Fera Sport nedves körülmények között is kiválóan teljesít, köszönhetően a futófelületi mintázati kialakításnak, amely szélesebb barázdákat kapott, amelyek segítenek gyorsabban elvezetni a nedvességet az abroncs alól, hogy csökkenjen a vízen futás, vagyis az aquaplanning kockázata.

A Nexen N-Fera Sport abroncs teszteredményeiről

A Nexen N-Fera Sport nyári gumi a megjelenése óta számos teszten részt vett, és meglehetősen jó eredményeket tudhat a magáénak. Már a 2020-as évben is számos teszt vizsgálta, köztük az Autobild és az ADAC is. Az Autobild teszten a 245/45 R18 méretkategóriában a 7. helyen jutott be a legjobb húsz közé, ott pedig összesítésben a 6. helyet érte el, ami két példaszerű minősítést jelentett az abroncs számára. Az ADAC a 225/40 R18 méretkategóriában vizsgálta a 2020-es évben, ahol szintén jó eredményt, egy ajánlott minősítést és egy 5. helyet ért el.

A 2021-es év egy hasonlóan jó eredményt jelentett az ADAC teszt esetében, szintén ajánlott minősítés és egy 8. hely járt a Nexen N-Fera Sport nyári guminak, ezúttal a 225/50 R17 kategóriában. A GTÜ Nyári gumiabroncs teszt is vizsgálta a Nexen N-Fera Sport abroncsot 2021-ben 225/45 R17 méretkategóriában, ahol az eddigi legjobb teszteredményét, egy első helyet érhetett el, vele pedig egy nagyon ajánlott minősítést. Jól látszik tehát, hogy a Nexen N-Fera Sport nyári gumit igen is érdemes számításba venni, hogy középkategóriás abroncsban gondolkodunk.

Paraméterek

Profil arány: 35

A 35-ös érték a szélesség 35%-át jelzi oldalfalmagasságként. A sportos vezetők gyakran választják, mert javítja az úttartást nagy sebességnél, de érzékenyebbé teszi a gumiabroncsot a kátyúkra.

Felni méret: R20

Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.

Súly index: 99

A súlyindex, vagy másnéven terhelési index a gumiabroncs oldalfalán megtalálható betűkód, amely a maximális megengedett terhelést mutatja meg. Az LI érték mindig abroncsonként értendő, így egy egyszerű szorzással ki tudjuk azt is számolni, hogy mennyi lesz az adott gumiabroncsokkal felszerelve a jármű teljes terhelhetősége.
Ehhez pedig csak az LI által megadott kilogrammban meghatározott értéket kell a kerekek számával beszorozni. Ha az LI érték 99, akkor az annyit jelent, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 775 kg. Egy négykerekű jármű esetén a teljes terhelhetőség 775*4= 3100 kg lesz. Az ilyen terheléssel rendelkező abroncsokat a gyártók leggyakrabban a terepjárók, illetve a kisteherautók kerekeire szokták javasolni.

Sebesség index : Y

A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: C

A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 73 dB

A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.