Leírás
Négy évszakos abroncs a Michelin kínálatából: Michelin CrossClimate
A Michelin CrossClimate termékcsalád a Michelin négyévszakos abroncscsaládja, mely személyautókra, terepjárókra és kisteher járművekre is kínál négyévszakos abroncsokat. A CrossClimat már 2015 óta létezik a Michelin kínálatában, és azon az elven alapul, hogy a négy évszakos abroncsok esetén sem kell beletörődnünk abba, hogy csak az enyhébb teleken használható. Természetesen a négyévszakos abroncsokat olyan sofőrök számára javasolják hazánkban, akik heti-havi rendszerességgel vezetik az autójukat, és akkor is főleg városi, és ritkábban közúti közlekedésre.
Viszont ilyen vezetés stílus mellett megérheti a négy évszakos abroncs, és a szakértők szerint is érdemes ebben a szegmensben a prémium minőséget választani. Ha pedig prémium minőség, akkor miért ne válasszuk az abroncspiac vezető prémium márkáját, a Michelint. A Michelin CrossClimate minden olyan tulajdonságot egyesít magában, amit elvárunk egy megbízható és biztonságos négyévszakos abroncstól: jó tapadás, rövid fékút, hosszú élettartam, mindezt pedig egész évben, időjárási körülménytől függetlenül.
Michelin CrossClimate abroncsok személyautókra
A Michelin CrossClimate több abroncsot tartalmaz jelenleg is. A Michelin CrossClimate volt az első ebben a szériában, ám mára már kifutó szériának számit. A Michelin CrossClimate + és a Michelin CrossClimate 2 lett az utódja, melyek már szintén bizonyították, hogy milyen is egy valóban kifogástalan négyévszakos abroncs. A Michelin CrossClimate abroncsok közül mindegyik megkapta a M+S” jelölést, illetve „hópehely” vagy „a háromágú hegycsúcs” szimbólumot is, vagyis téli abroncsként is megállják a helyüket, és olyan területeken is elfogadják őket, ahol a téli abroncs télen kötelező. Ez természetesen garancia lehet számunkra arra, hogy a CrossClimate gumik télen is tökéletes teljesítményt nyújtana.
Természetesen a CrossClimate termékcsalád futásteljesítményt tekintetében is kiemelkedő, ahogyan azt a Michelin abroncsoktól már alapvetően megszokhattuk. Az abroncskeverék lehetővé teszi, hogy a gumik télen megőrizzék a rugalmasságukat, de mégis egész évben használhatóak legyenek, ugyanakkor ez ne legyen hatással a kopásra. Az abroncsok természetesen nyáron is kimagasló teljesítményt nyújtanak a speciális keveréknek köszönhetően.
A nemzetközi abroncstesztek eredményei meglehetősen meggyőzőek. A Michelin CrossClimate+ 185/65 r15 méretkategóriában ajánlott minősítést szerzett az ADAC teszten 2019-ben. A 2020-as évben a Michelin CrossClimate+ 205/55 r16 méretkategóriában az Autobild teszten szerezhetett példás minősítést. Természetesen a CrossClimate és a CrossClimate 2 is hasonlóan jó eredményekkel büszkélkedhet, és bár a CrossClimate kifutó széria, 2020-ban az Autoblid példás minősítéssel jutalmazta.
A Michelin CrossClimate SUV-okra és terepjárókra is
A Michelin CrossClimate család terepjárókra és SUV-okra is kínál abroncsokat. Bár a CrossClimate + és a CrossClimate 2 tekintetében is találhatunk nagyobb méreteket, sőt, akár XL szériákat is, de a termékcsaládnak van kifejezetten terepjárókra tervezett modellje, a Michelin CrossClimate SUV és a Michelin CrossClimate SUV 2. A fejlesztők megtartották a CrossClimate abroncsok előnyös tulajdonságait, és ötvözték a SUV és terepjáró tulajdonosok igényeivel. Így születethetett meg két közúti közlekedésre tervezett négyévszakos terepjáróabroncs, mely az elmúlt években nagy népszerűségre tett szert.
A Michelin CrossClimate SUV teszt eredményei nagyon meggyőzőek. A Michelin CrossClimate SUV 2018-ban az Autobild tesztjén a 235/60 R18 méretkategóriában Jó+ minősítést és egy második helyet kapott,2019-ben pedig szintén az Autobild teszten különösen ajánlott minősítést szerzett a 235/55 R19 méretkategóriában, amivel egy második hely is együtt járt. A Michelin CrossClimate SUV 2 tekintetében még nem született nemzetközi teszteredmény ugyanakkor a vásárlói vélemények meglehetősen pozitívak.
Kiknek érdemes a Michelin CrossClimate termékcsaládját választani?
A Michelin mindig büszke volt rá, hogy a maximumra törekszik, és nem akar kompromisszumot kötni. Ez a négyévszakos abroncsaira is igaz, és bár az all season abroncsok alapvetően mindig is egy kompromisszumos megoldást képviseltek, a Michelin akkor is törekedett rá, hogy a lehető legjobbat nyújtsa télen és nyáron egyaránt. Azok számára, akik nem használják az autójukat minden nap, és akkor is főleg városban közlekednek, a Michelin CrossClimate termékcsalád jó választás lehet. Az abroncsok termék és méret tekintetében is széles palettát képviselnek, így mindenki megtalálhatja a számára legjobb megoldást.
A legkeresettebb méretek a Michelin CrossCliate tekintetében a 155/70 r13, a 225/55 r17 és a 225/50 r17 méretek, Michelin CrossClimate+ esetében pedig a 195/65 r15 méret. A legszélesebb méretválasztékkal a Micehlin CrossClimate 2 rendelkezik, 15″, 16″, 17″, 18″, 19″, 20″, 21″, 22″ átmérőben is találunk abroncsot a kínálatában. A Michelin CrossClimate+ kínálata némiképp szűkebb: 14″, 15″, 16″, 17″, 18″, 19″ méretekkel számolhatunk.
Paraméterek
| Profil | 185 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 86 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 814956 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 68 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 185 mm
A 185 szám a gumi oldalán a típusjelölés elején helyezkedik el. Középkategóriás autóknál gyakran alkalmazzák, mivel megfelelő tapadást és komfortot biztosít a mindennapi használathoz.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R15
Az R15 jel azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire illeszkedik, és ezt a jelölést a gumi oldalán találjuk. A nem megfelelő méret instabilitást és a futómű meghibásodását okozhatja. Az R15 méret középkategóriás járműveken a leggyakoribb. Példa: 195/65 R15.
Súly index: 86
Ha az abroncsunk oldalán a méretszámok után a 86-os számmal találkozunk, akkor az azt jelenti, hogy megtaláltuk a gumi súlyindexét megmutató numerikus jelzést. Ez a szám pedig fontos lehet számunkra akkor, ha új abroncsokat szeretnénk vásárolni az autónkra. A súly index, vagy más néven terhelési index (Load index) megadja a gumiabroncs maximális terhelhetőségét, tehát azt a súlyhatárt mutatja meg, melyet az abroncs még probléma nélkül képes elviselni. A megadott értékek azonban minden esetben csak megfelelő guminyomás mellett érvényesek.
A súlyindex táblázatból tudjuk leolvasni azt, hogy mit jelent az LI 86 jelölés. Ez azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége 530 kg. Ezek az abroncsok leginkább a közepes méretű gépjárművek számára lett kifejlesztve. Fontos, hogy a gépjármű gyártójának ajánlásait mindig kövessük, ha új gumiabroncsot szeretnénk venni.
Sebesség index : H
A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 68 dB
68 dB-es zajszint mellett a gumiabroncs halkabb az átlagosnál. Autópályán és városi közlekedésben is mérsékelten csendesnek minősül, komfortosabbá téve a hosszabb utakat. Városi közlekedésben különösen jó választás a mérsékelt zajkibocsátás miatt.
