Leírás
NANKANG AW-8 négyévszakos gumi A NANKANG AW-8 négyévszakos gumi kiváló lehetőséget nyújt azok számára, akik azt szeretnék leginkább, ha több pénz maradna a zsebükben – természetesen a minőség rovása nélkül.A japán gumiabroncs-gyártó nagyágyúk fortélyait alkalmazó tajvani vállalatot, elképesztően ügyfélbarát hozzáállás, minőségi termékek és vonzó árak jellemzik. Ráadásul, az innovatív megoldások mellett nagy figyelmet fordít a különböző biztonsági funkciókra is. Modelljei ez által tartós és megbízható darabok, melyekhez a lehető legkedvezőbb árakon juthatnak hozzá a szemfüles vásárlók.NANKANG AW-8 négyévszakos gumi, és ami mögötte van Az ismertebb néven 1959 óta működő, Tajpej-i székhelyű társaság termékei, immár az egész világon elérhetőek. Népszerű, CE-tanúsítvánnyal is felvértezett gumiabroncs modelljeinek gyártása, a Kínában és Tajvanban telepített üzemeiben folyik.A gumik tartósságára pedig mi sem lehetne jobb garancia, mint hogy a cég egyike azon gumiabroncs-gyártó vállalatoknak, akik a katonai harci járművek piacán is aktívan, sikeresen tevékenykednek.Kiváló vezetési élmény, eszményi áron – ezt nyújtja a NANKANG AW-8
négyévszakos gumiA speciális szilika-keverék, továbbá a futófelület vállrészének fűrészfog szerű kialakítása révén, ez az innovatív turista modell megnövelt teljesítménnyel büszkélkedhet a télies terepen. Azonban minden más útfelületen is kiegyensúlyozott tapadást és irányíthatóságot biztosít.Mindemellett mód felett tartós, stabil, megbízható és ellenálló termék.Összességében, a NANKANG AW-8 négyévszakos gumi alacsony ára ellenére kielégítő teljesítményt biztosít és hatékonyan képes megbirkózni a különböző évszakok kellemetlen nehézségeivel szemben.
Paraméterek
| Profil | 195 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Terhelés index (LI) | 104 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | C |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Kisteherautó |
| Gyártói kód | EB234 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 70 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 195 mm
A 195 szélesség a méretjelölés első számaként jelenik meg, például 195/65 R15. Ez a szélesség már fokozottabb stabilitást és jobb kanyarodási teljesítményt kínál, tipikusan alsó-középkategóriás járművekhez való.
Profil arány: 65
Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.
Felni méret: R16
Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.
Súly index: 104
Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.
