Leírás
Hankook iON FlexClimate (IL01)négyévszakos abroncs elektromos járművekhez
A Hankook iON FlexClimate (IL01) a jövő mobilitási igényeire készült: egy kimagasló teljesítményű, négyévszakos gumiabroncs, amelyet kifejezetten elektromos autók számára fejlesztettek. A modern járművekhez igazított fejlesztéseknek köszönhetően ez az abroncs nemcsak a változó időjárási viszonyokkal birkózik meg kiválóan, hanem hozzájárul az energiahatékonysághoz és a kényelmes, halk utazáshoz is.Az iON FlexClimate különleges futófelületi mintázata optimális tapadást biztosít nedves, száraz és havas útfelületeken egyaránt. A négyévszakos kialakítás lehetővé teszi, hogy az abroncs egész évben megbízható társ legyenanélkül, hogy szezononként cserélni kellene. A speciális gumikeverék és az elektromos járművekhez igazított megerősített szerkezet kiváló kormányozhatóságot és hosszú élettartamot biztosít még nagyobb nyomaték mellett is.
Az alacsony gördülési ellenállás segít maximalizálni az akkumulátor hatótávolságát, miközben a zajcsökkentő technológia csendes és komfortos utazást nyújt. Akár városi közlekedésről, akár hosszabb autópályás utazásról van szó, a Hankook iON FlexClimate megbízható teljesítményével és prémium minőségével ideális választás minden évszakban.
A Hankook iON FlexClimate (IL01) a 2025 AutoBILD teszten bizonyította kiemelkedő képességeit: az elektromos autókra tervezett négyévszakos gumik között első helyen végzett. A neves német szaklap részletes összehasonlítása során a Hankook abroncsa kiváló tapadással, alacsony gördülési ellenállással és kiegyensúlyozott teljesítménnyel tűnt ki.
A teszt során hétköznapi vezetési körülményeket modelleztek, és három gyártó termékeit vetették össze. Az iON FlexClimate meggyőzően szerepelt a kormányozhatóság, kanyarvétel, valamint a vizes és havas fékezés terén isvégül a Michelin és a Vredestein abroncsait megelőzve végzett az élen.
Paraméterek
| Profil | 215 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 99 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 1034588 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 70 dB |
| NOISE Technológia | SOUND ABSORB |
| Elektromos | Igen |
Gumiabroncs szélesség: 215 mm
A 215 szám a gumi oldalán szerepel a méretjelölés első tagjaként (pl. 215/55 R17). Szélesebb futófelületének köszönhetően jobb úttartást biztosít, különösen nagyobb, erősebb autók esetén.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 99
A súlyindex, vagy másnéven terhelési index a gumiabroncs oldalfalán megtalálható betűkód, amely a maximális megengedett terhelést mutatja meg. Az LI érték mindig abroncsonként értendő, így egy egyszerű szorzással ki tudjuk azt is számolni, hogy mennyi lesz az adott gumiabroncsokkal felszerelve a jármű teljes terhelhetősége.
Ehhez pedig csak az LI által megadott kilogrammban meghatározott értéket kell a kerekek számával beszorozni. Ha az LI érték 99, akkor az annyit jelent, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 775 kg. Egy négykerekű jármű esetén a teljes terhelhetőség 775*4= 3100 kg lesz. Az ilyen terheléssel rendelkező abroncsokat a gyártók leggyakrabban a terepjárók, illetve a kisteherautók kerekeire szokták javasolni.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.
