Leírás
A Goodyear UltraGrip Performance 3 a népszerű UltraGrip téli gumiabroncs-sorozat következő generációja, amely az UltraGrip 9+ és az UltraGrip Performance+ utódjaként lép a piacra.
A Goodyear UltraGrip Performance 3 egy magas teljesítményű téli gumiabroncs, amely személyautókra és SUV-okra készült. Úgy tervezték, hogy kiváló tapadást és kezelhetőséget biztosítson havas és jeges körülmények között, valamint nedves úton.
A gumiabroncs számos innovatív tulajdonsággal rendelkezik, amelyekkel a Goodyear teljesítmény béli mércét állít. Egy a független német tesztügynökség, nemrégiben elvégzett teszt megerősíti, hogy az UltraGrip Performance 3 négy prémium versenytárshoz képest vezet a havas kezelésben, nedves fékezésben és száraz fékezésben is egyaránt.
A Snow Protect Technologia növeli a lamellák sűrűségét, amely sok fogóéllel rendelkezik az optimális tapadás és fogás érdekében. Ezenkívül a hókarmok, hosszabb hornyok a váll szélén javítják a teljesítményt puha és mély hóban.
A Wet Braking+ Technologia egy optimalizált gumiabroncs jobb vízelvezetést biztosít. A víz oldalra tolódik, nem pedig előre, ami csökkenti az aquaplaning kockázatát és kiváló teljesítményt nyújt nedves vezetési körülmények között is.
A gördülési ellenállást akár 3%-kal csökkentették, a gumiabroncs súlyát pedig akár 10%-kal csökkentették a Goodyear UltraGrip Performance 3 esetén. Ezenkívül egy aerodinamikusabb oldalfal alak javítja a légáramlást. Emellett egy új zajcsökkentő mintázattervezés akár 36% (akár 2 dBA) -kal csökkenti a belső zajt a sorozatban. A Goodyear SoundComfort Technology a jövőbeli kínálatban kerül hozzáadásra, amely akár 50% (akár 4 dBA) -kal csökkenti a zajt.
Paraméterek
| Profil | 265 |
| Arány | 35 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 99 |
| Sebesség index (SI) | W |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 595837 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 71 dB |
| Peremvédelem | FP |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 35
A 35-ös érték a szélesség 35%-át jelzi oldalfalmagasságként. A sportos vezetők gyakran választják, mert javítja az úttartást nagy sebességnél, de érzékenyebbé teszi a gumiabroncsot a kátyúkra.
Felni méret: R20
Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.
Súly index: 99
A súlyindex, vagy másnéven terhelési index a gumiabroncs oldalfalán megtalálható betűkód, amely a maximális megengedett terhelést mutatja meg. Az LI érték mindig abroncsonként értendő, így egy egyszerű szorzással ki tudjuk azt is számolni, hogy mennyi lesz az adott gumiabroncsokkal felszerelve a jármű teljes terhelhetősége.
Ehhez pedig csak az LI által megadott kilogrammban meghatározott értéket kell a kerekek számával beszorozni. Ha az LI érték 99, akkor az annyit jelent, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 775 kg. Egy négykerekű jármű esetén a teljes terhelhetőség 775*4= 3100 kg lesz. Az ilyen terheléssel rendelkező abroncsokat a gyártók leggyakrabban a terepjárók, illetve a kisteherautók kerekeire szokták javasolni.
Sebesség index : W
A W sebességindexű gumiabroncs legfeljebb 270 km/h sebességig használható, például: 245/40 R18 97W. A gumi oldalán, a terhelési index után található. Nagy teljesítményű autóknál gyakori, és azt jelzi, hogy az abroncs extrém sebesség mellett is megőrzi stabilitását. Ez a jelölés kulcsfontosságú a sportautók számára.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.
