Leírás
BARUM VANIS 3
BARUM VANIS 3: Tapasztalja meg a nyári vezetés új szintjét!
Keresi a tökéletes nyári gumit, amely megbízható teljesítményt és kiváló értéket nyújt? Ne keressen tovább a BARUM VANIS 3-nál! Ez a gumi kifejezetten az Ön igényeinek megfelelően lett kifejlesztve, hogy kiemelkedő tapadást, rövidebb féktávolságot és kényelmes vezetési élményt biztosítson száraz és nedves utakon egyaránt.
A BARUM VANIS 3 fő előnyei:
Kiváló tapadás: Az innovatív futófelületi minta optimalizált bordákkal és vízelvezető csatornákkal maximális tapadást biztosít száraz és nedves utakon egyaránt, így magabiztos vezetést garantál még a legnehezebb körülmények között is.
Rövidebb féktávolság: A fejlett gumiabroncs-keveréknek köszönhetően a BARUM VANIS 3 rövidebb féktávolságot biztosít, mint a versenytársak gumiabroncsai, így Ön mindig a kezében tarthatja a vezetést.
Kiváló üzemanyag-hatékonyság: Az optimalizált futófelületi kialakítás alacsony gördülési ellenállást eredményez, ami üzemanyag-megtakarítást és alacsonyabb CO2-kibocsátást jelent.
Csendes futás: A BARUM VANIS 3 speciális mintázata minimalizálja a zajkibocsátást, így csendesebb és komfortosabb vezetést biztosít.
A BARUM VANIS 3 ideális választás az Ön számára, ha:
Megbízható és tartós nyári gumit keres
Kiváló ár-érték arányú gumit szeretne vásárolni
Fontos Önnek a jó tapadás és a rövidebb féktávolság
Csendes és komfortos vezetést szeretne
A BARUM VANIS 3 innovatív futófelületi mintázata a kulcs a kiemelkedő teljesítményhez
A BARUM VANIS 3 nyári gumi nem csupán kiváló ár-érték arányt képvisel, de lenyűgöző teljesítményt is nyújt, köszönhetően az innovatív futófelületi mintázatának.
Az alábbiakban részletesebben bemutatjuk a mintázat főbb elemeit és azok előnyeit:
1. Optimalizált bordák:
A bordák hosszirányú elrendezése javítja a menetstabilitást és a kormányzási precizitást, különösen nagy sebességnél.
A bordák változó vastagsága optimalizálja a nyomákeloszlást a futófelületen, javítva a tapadást és a fékteljesítményt.
A bordák mély élei kiválóan vezetik el a vizet a gumiabroncs alól, minimalizálva a vízen csúszás kockázatát.
2. Vízelvezető csatornák:
A széles hosszanti és keresztirányú vízelvezető csatornák hatékonyan távolítják el a vizet a futófelületről, javítva a tapadást és a vízen való kezelhetőséget.
A csatornák mélysége és formája optimalizálva lett a vízelvezetés maximalizálása érdekében, még zord esőben is.
3. Merevítő bordák:
A futófelület belső részén elhelyezkedő merevítő bordák növelik a gumiabroncs szerkezeti merevségét, javítva a stabilitást és a kormányzási reakciót.
Ezek a bordák csökkentik a gumi deformációját fékezés és kanyarodás közben, ezáltal precízebb vezetést biztosítva.
4. Zajcsökkentő elemek:
A futófelületi minta speciális kialakítása minimalizálja a zajkibocsátást, így csendesebb és komfortosabb vezetést eredményez.
A bordák változó elrendezése és a zajcsökkentő üregek hatékonyan blokkolják a zajhullámokat, kellemesebb utazási élményt nyújtva.
Összefoglalva:
A BARUM VANIS 3 futófelületi mintázata gondosan lett megtervezve a kiemelkedő teljesítmény és a kényelem biztosítása érdekében. A mintázat elemei tökéletesen összhangban működnek egymással, garantálva a kiváló tapadást, a rövidebb féktávolságot, a csendes futást és a megbízható vezetést száraz és nedves utakon egyaránt.
Paraméterek
| Profil | 215 |
| Arány | 60 |
| Átmérő (coll) | 17 |
| Terhelés index (LI) | 109 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | C |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Kisteherautó |
| Gyártói kód | 04431100000 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | C |
| Zaj | 72 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 215 mm
A 215 szám a gumi oldalán szerepel a méretjelölés első tagjaként (pl. 215/55 R17). Szélesebb futófelületének köszönhetően jobb úttartást biztosít, különösen nagyobb, erősebb autók esetén.
Profil arány: 60
A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.
Felni méret: R17
Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.
Súly index: 109
A terhelési index (Load index) egy olyan betűkódban meghatározott szám, amely a legnagyobb megengedett terhelést jelöli meg. Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozó adat, mely mindig kilogrammban van meghatározva. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb sebesség indexel rendelkező abroncsra lesz szükségünk.
Az abroncsok súlyindexét lehetőségünk van egy táblázatból kiolvasni. Az LI 109 jelölés annyit jelent, hogy az adott abroncs maximum 1030 kg-ot tud károsodás nélkül elviselni. Ez azonban mindig csak egy kerékre vonatkozik. Ha ki szeretnénk számolni a teljes terhelhetőséget, akkor ezt az értéket kell beszoroznunk annyival, ahány kereke van az autónknak. Egy négykerekű gépjármű esetében ez a teljes terhelhetőség tehát 1030*4=4120 kg lesz.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 72 dB
72 dB-es zajszintnél a gumiabroncs már észrevehetően magasabb zajjal gördül, különösen nagyobb sebességnél. Átlagos felhasználás mellett nem zavaró, de hosszú utak során vagy érzékenyebb fülek számára mérsékelten kellemetlen lehet.
