Leírás
HANKOOK RF11 nyári gumi A vadonatúj HANKOOK RF11 nyári gumi az előző változat, a Dynapro AT-M utódja. Ám hatalmas fejlesztésekkel tervezték, hogy a terepjárók, könnyű tehergépjárművek vezetői számára a lehető legnagyobb biztonságot nyújtsa a legkülönbözőbb terepeken. A HANKOOK RF11 nyári gumi innovatív futófelülettel rendelkezik A terepjáró gumiabroncsként osztályozott modell száraz és nedves felületeken egyaránt kiváló teljesítményt produkál, miközben komfortos vezetési élményt biztosít. Kialakítása során egyedi futófelület-keveréket alkalmaztak, amely jobb üzemanyag-hatékonyságot, tartósságot és ellenállást biztosít a robusztus felületeken is. A szimmetrikus mintázat további speciális éleket tartalmaz, amelyek extra fogást biztosítanak csúszós utakon. Széles hornyokkal vannak ellátva, hogy hatékonyan kiszivárogtassák a vizet az abroncs érintkezési felületéről és maximalizálják a vízen futás elleni védelmet. Ezen kívül a futófelület magasabb szilícium-dioxid tartalma javítja a teljesítményt nedves felületeken, míg a különböző lamellák és barázdák bármilyen irányból maximális tapadást érnek el. Szélesebb lábnyomának köszönhetően a nyomás jobban eloszlik az abroncsban, ez növeli a futófelület élettartamát és egyenletes kopást eredményez. A modell szerkezete két acélszalagot is tartalmaz, amelyeket nejlonsapkával dúsítottak, hogy fokozza a tartósságot és a nagy sebességű irányítást is biztonságossá tegye. A Hankook RF11 merev kötőelemekkel van felszerelve, amelyek stabilizálóként szolgálnak a futófelület blokkjaihoz, ezáltal javítva a kényelmet és a kezelhetőséget. A lezárt élek úgy lettek kialakítva, hogy alacsonyabb zajt bocsássanak ki a szimmetrikus futófelületről, így Önnek mindig kiegyensúlyozott utazásban lehet része a HANKOOK RF11 nyári gumi társaságában.
Paraméterek
| Profil | 255 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Terhelés index (LI) | 109 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | 4×4 |
| Gyártói kód | 1023447 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | D |
| Zaj | 73 dB |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 65
Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.
Felni méret: R16
Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.
Súly index: 109
A terhelési index (Load index) egy olyan betűkódban meghatározott szám, amely a legnagyobb megengedett terhelést jelöli meg. Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozó adat, mely mindig kilogrammban van meghatározva. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb sebesség indexel rendelkező abroncsra lesz szükségünk.
Az abroncsok súlyindexét lehetőségünk van egy táblázatból kiolvasni. Az LI 109 jelölés annyit jelent, hogy az adott abroncs maximum 1030 kg-ot tud károsodás nélkül elviselni. Ez azonban mindig csak egy kerékre vonatkozik. Ha ki szeretnénk számolni a teljes terhelhetőséget, akkor ezt az értéket kell beszoroznunk annyival, ahány kereke van az autónknak. Egy négykerekű gépjármű esetében ez a teljes terhelhetőség tehát 1030*4=4120 kg lesz.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
A D osztályú gumik közepes teljesítményt nyújtanak vizes úton. A fékút hosszabb, a tapadás és stabilitás gyengébb, így főként óvatosabb, kevésbé intenzív használatra ajánlottak.
Külső gördülési zaj: 73 dB
A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.
