Leírás
Négy évszakos abroncs a Michelin kínálatából: Michelin CrossClimate
A Michelin CrossClimate termékcsalád a Michelin négyévszakos abroncscsaládja, mely személyautókra, terepjárókra és kisteher járművekre is kínál négyévszakos abroncsokat. A CrossClimat már 2015 óta létezik a Michelin kínálatában, és azon az elven alapul, hogy a négy évszakos abroncsok esetén sem kell beletörődnünk abba, hogy csak az enyhébb teleken használható. Természetesen a négyévszakos abroncsokat olyan sofőrök számára javasolják hazánkban, akik heti-havi rendszerességgel vezetik az autójukat, és akkor is főleg városi, és ritkábban közúti közlekedésre.
Viszont ilyen vezetés stílus mellett megérheti a négy évszakos abroncs, és a szakértők szerint is érdemes ebben a szegmensben a prémium minőséget választani. Ha pedig prémium minőség, akkor miért ne válasszuk az abroncspiac vezető prémium márkáját, a Michelint. A Michelin CrossClimate minden olyan tulajdonságot egyesít magában, amit elvárunk egy megbízható és biztonságos négyévszakos abroncstól: jó tapadás, rövid fékút, hosszú élettartam, mindezt pedig egész évben, időjárási körülménytől függetlenül.
Michelin CrossClimate abroncsok személyautókra
A Michelin CrossClimate több abroncsot tartalmaz jelenleg is. A Michelin CrossClimate volt az első ebben a szériában, ám mára már kifutó szériának számit. A Michelin CrossClimate + és a Michelin CrossClimate 2 lett az utódja, melyek már szintén bizonyították, hogy milyen is egy valóban kifogástalan négyévszakos abroncs. A Michelin CrossClimate abroncsok közül mindegyik megkapta a M+S” jelölést, illetve „hópehely” vagy „a háromágú hegycsúcs” szimbólumot is, vagyis téli abroncsként is megállják a helyüket, és olyan területeken is elfogadják őket, ahol a téli abroncs télen kötelező. Ez természetesen garancia lehet számunkra arra, hogy a CrossClimate gumik télen is tökéletes teljesítményt nyújtana.
Természetesen a CrossClimate termékcsalád futásteljesítményt tekintetében is kiemelkedő, ahogyan azt a Michelin abroncsoktól már alapvetően megszokhattuk. Az abroncskeverék lehetővé teszi, hogy a gumik télen megőrizzék a rugalmasságukat, de mégis egész évben használhatóak legyenek, ugyanakkor ez ne legyen hatással a kopásra. Az abroncsok természetesen nyáron is kimagasló teljesítményt nyújtanak a speciális keveréknek köszönhetően.
A nemzetközi abroncstesztek eredményei meglehetősen meggyőzőek. A Michelin CrossClimate+ 185/65 r15 méretkategóriában ajánlott minősítést szerzett az ADAC teszten 2019-ben. A 2020-as évben a Michelin CrossClimate+ 205/55 r16 méretkategóriában az Autobild teszten szerezhetett példás minősítést. Természetesen a CrossClimate és a CrossClimate 2 is hasonlóan jó eredményekkel büszkélkedhet, és bár a CrossClimate kifutó széria, 2020-ban az Autoblid példás minősítéssel jutalmazta.
A Michelin CrossClimate SUV-okra és terepjárókra is
A Michelin CrossClimate család terepjárókra és SUV-okra is kínál abroncsokat. Bár a CrossClimate + és a CrossClimate 2 tekintetében is találhatunk nagyobb méreteket, sőt, akár XL szériákat is, de a termékcsaládnak van kifejezetten terepjárókra tervezett modellje, a Michelin CrossClimate SUV és a Michelin CrossClimate SUV 2. A fejlesztők megtartották a CrossClimate abroncsok előnyös tulajdonságait, és ötvözték a SUV és terepjáró tulajdonosok igényeivel. Így születethetett meg két közúti közlekedésre tervezett négyévszakos terepjáróabroncs, mely az elmúlt években nagy népszerűségre tett szert.
A Michelin CrossClimate SUV teszt eredményei nagyon meggyőzőek. A Michelin CrossClimate SUV 2018-ban az Autobild tesztjén a 235/60 R18 méretkategóriában Jó+ minősítést és egy második helyet kapott,2019-ben pedig szintén az Autobild teszten különösen ajánlott minősítést szerzett a 235/55 R19 méretkategóriában, amivel egy második hely is együtt járt. A Michelin CrossClimate SUV 2 tekintetében még nem született nemzetközi teszteredmény ugyanakkor a vásárlói vélemények meglehetősen pozitívak.
Kiknek érdemes a Michelin CrossClimate termékcsaládját választani?
A Michelin mindig büszke volt rá, hogy a maximumra törekszik, és nem akar kompromisszumot kötni. Ez a négyévszakos abroncsaira is igaz, és bár az all season abroncsok alapvetően mindig is egy kompromisszumos megoldást képviseltek, a Michelin akkor is törekedett rá, hogy a lehető legjobbat nyújtsa télen és nyáron egyaránt. Azok számára, akik nem használják az autójukat minden nap, és akkor is főleg városban közlekednek, a Michelin CrossClimate termékcsalád jó választás lehet. Az abroncsok termék és méret tekintetében is széles palettát képviselnek, így mindenki megtalálhatja a számára legjobb megoldást.
A legkeresettebb méretek a Michelin CrossCliate tekintetében a 155/70 r13, a 225/55 r17 és a 225/50 r17 méretek, Michelin CrossClimate+ esetében pedig a 195/65 r15 méret. A legszélesebb méretválasztékkal a Micehlin CrossClimate 2 rendelkezik, 15″, 16″, 17″, 18″, 19″, 20″, 21″, 22″ átmérőben is találunk abroncsot a kínálatában. A Michelin CrossClimate+ kínálata némiképp szűkebb: 14″, 15″, 16″, 17″, 18″, 19″ méretekkel számolhatunk.
Paraméterek
| Profil | 225 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 102 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 309048 |
| Fogyasztás | B |
| Fékezés | B |
| Zaj | 69 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 225 mm
A 225 érték az abroncs oldalfalán található méretjelölés elején olvasható. Erősebb járművekhez és sportosabb modellekhez ajánlott, ahol a nagyobb felületi érintkezés stabilabb irányíthatóságot eredményez.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 102
Az autógumik terhelési indexe (LI) egy fontos mechanikai tulajdonságot mutat, ugyanis ebből derül ki az abroncs terhelhetősége. Ez pedig lényeges kérdés lehet számunkra gumiabroncs vásárlás során. Azt, hogy az autóra milyen terhelési indexel rendelkező abroncsot kell vásárolunk, mindig a gyártó határozza meg, és ettől nem is érdemes eltérni. Ez az érték egy-egy abroncsra vonatkozóan egy olyan súlyhatárt mutat meg, melyet a gumi még károsodás nélkül el tud viselni. Fontos tudni, hogy minél nagyobb az adott jármű, értelemszerűen annál nagyobb LI értékkel rendelkező gumira lesz szüksége. Ha az abroncs oldalfalán az LI 102 jelölést látjuk, akkor abból megtudhatjuk, hogy az adott abroncs maximális terhelhetősége 850 kg. Ez az 102 terhelési index pedig leginkább a terepjárók, és a teherautók abroncsainál jellemző.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: B
A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 69 dB
A 69 dB zajszint a középmezőnybe tartozik, általánosan elfogadott értéknek számít. Ezen értékkel rendelkező abroncsok hétköznapi vezetés során nem zavaró zajszintet produkálnak, bár magasabb komfortigény esetén érdemes lehet alacsonyabb zajszintű modellt választani.
