GT RADIAL WINTERPRO2 205/55R16 91H téli gumiabroncs Végkiárusítás

Leírás

GT Radial WinterPro2A standard téli abroncs, amelyet az Evo már meghaladott

A GT Radial WinterPro2 a paletta standard téli modellje voltR13-tól R19-ig, 3PMSF tanúsítással, irányvezérelt mintázattal. 2023-ban megjelent a WinterPro2 Evo, amely az ADAC és Auto Bild teszteken is megmérte magát és jobb teszteredményekkel érkezett. A WinterPro2 (eredeti) ma elsősorban készletfüggőahol olcsóbban elérhető és az ár a döntő szempont, ez a leírás segít eldönteni, mikor elfogadható.

Mi ez és kinek szól?

A GT Radial WinterPro2 téli személyautó-abroncs, R13-tól R19-ig elérhető, 3PMSF téli tanúsítással. A modell célja a standard kompakt és középkategóriás személyautók téli garnitúrájának kiszolgálásaleggyakoribb méretei a 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. A WinterPro2 Sport változat R17R20 sportméreteket fed le.

A modellt 2023-ban felváltotta a WinterPro2 Evo, amely jobb nedves és hó-teljesítménnyel, frissebb teszteredményekkel érkezett. Az eredeti WinterPro2 ma elsősorban olcsóbb, készleten lévő lehetőségként releváns.

EU gumicímke

A kisebb méretekben E osztályú gördülési ellenállás jelenik meg, ami jelzi, hogy a modell gördülési ellenállás terén nem optimalizálttéli abroncsok esetén ez elfogadható kompromisszum, de a WinterPro2 Evo ezen is javított.

Méretválaszték és kompatibilis autók

Főbb technológiák

Irányvezérelt (direktionális) mintázat

A WinterPro2 futófelülete irányvezérelt, V-mintázatúez biztosítja a leghatékonyabb olvadékvíz-elvezetést és a hóban való markást. A V-mintázat összenyomja és kiszorítja a puha havat a kontaktfolt alól, ami rövidebb hó-féktávot eredményez.

3PMSF tanúsítás

Az összes méretben 3PMSF szimbólumlegálisan és biztonságosan használható ott, ahol a téli közlekedési szabályozás ezt megköveteli.

Téli szilika-keverék

A keverék alacsony hőmérsékleten rugalmas marad, biztosítva a tapadást hó- és jégfelszínen. Az Evo változat ezen a keveréken is fejlesztettde az alapmodell is teljesíti a 3PMSF tanúsítás feltételeit.

WinterPro2 vs. WinterPro2 EvoA döntés

Ha az Evo azonos vagy kis felárral elérhető, mindig azt válassza. Az eredeti WinterPro2 csak akkor releváns, ha érezhetően olcsóbb.

Összefoglalás

A WinterPro2 erősségei: 3PMSF téli tanúsítás, irányvezérelt mintázat hóban hatékony, R13R19 széles méretkínálat, tipikusan alacsonyabb ár az Evohoz képest.

Amire figyeljen: az Evo minden fontosabb teszteredményen javuló teljesítményt mutat (+8% nedves fékezés), az eredeti WinterPro2 teszteredményei az Evo bevezetése óta „nem ajánlott az Evo helyett” pozícióba kerültek a TyreReviews összesítőjén, kizárólag nyári hőmérséklet felett (7 °C+) kerüljön le.

Gyakran ismételt kérdések

Mikor érdemes az eredeti WinterPro2-t választani az Evo helyett?
Kizárólag akkor, ha az ára érezhetően alacsonyabb és a készleten lévő méret illeszkedik az autóhoz. Minden más esetben az Evo az ajánlott.

Van-e a WinterPro2-nek Sport változata?
Igena WinterPro2 Sport R17R20 sportméreteket fed le. Ha alacsony profilú, sportos autóhoz kell téligumi, és a WinterPro HP-t nem kívánja, a WinterPro2 Sport alternatívabár a WinterPro HP aszimmetrikus mintázata sportos autókon előnyt jelent.

Megfelelő-e az eredeti WinterPro2 téli közlekedési korlátozáshoz?
Igena 3PMSF szimbólum az EU-ban és a legtöbb európai országban elfogadott téli abroncs-tanúsítás.

Hivatkozások

• GT Radial EUWinterPro2 termékoldal
• Tyre ReviewsGT Radial WinterPro2
• European Tyre Label Regulation (EU) 2020/740
• ETRTO3PMSF tanúsítási szabvány

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 205 mm

A 205 érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.

Profil arány: 55

Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.

Felni méret: R16

Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.

Súly index: 91

A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.

Sebesség index : H

A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.

Külső gördülési zaj: 70 dB

A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.