Leírás
GT Radial WinterPro2A standard téli abroncs, amelyet az Evo már meghaladott
A GT Radial WinterPro2 a paletta standard téli modellje voltR13-tól R19-ig, 3PMSF tanúsítással, irányvezérelt mintázattal. 2023-ban megjelent a WinterPro2 Evo, amely az ADAC és Auto Bild teszteken is megmérte magát és jobb teszteredményekkel érkezett. A WinterPro2 (eredeti) ma elsősorban készletfüggőahol olcsóbban elérhető és az ár a döntő szempont, ez a leírás segít eldönteni, mikor elfogadható.
Mi ez és kinek szól?
A GT Radial WinterPro2 téli személyautó-abroncs, R13-tól R19-ig elérhető, 3PMSF téli tanúsítással. A modell célja a standard kompakt és középkategóriás személyautók téli garnitúrájának kiszolgálásaleggyakoribb méretei a 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. A WinterPro2 Sport változat R17R20 sportméreteket fed le.
A modellt 2023-ban felváltotta a WinterPro2 Evo, amely jobb nedves és hó-teljesítménnyel, frissebb teszteredményekkel érkezett. Az eredeti WinterPro2 ma elsősorban olcsóbb, készleten lévő lehetőségként releváns.
EU gumicímke
|
Méret |
Gördülési ellenállás |
Nedves fékezés |
Zajszint |
|
155/70 R13 |
E |
C |
69 dB |
|
155/80 R13 |
E |
C |
69 dB |
|
185/65 R14 86T |
|||
|
195/65 R15 (tipikus) |
DE |
C |
7071 dB |
|
205/55 R16 (tipikus) |
D |
C |
71 dB |
A kisebb méretekben E osztályú gördülési ellenállás jelenik meg, ami jelzi, hogy a modell gördülési ellenállás terén nem optimalizálttéli abroncsok esetén ez elfogadható kompromisszum, de a WinterPro2 Evo ezen is javított.
Méretválaszték és kompatibilis autók
|
Autómodell |
Ajánlott méret |
Megjegyzés |
|
Renault Clio IVV |
185/65 R15, 195/55 R16 |
Legelterjedtebb méretek |
|
VW Polo VI |
185/65 R15, 195/55 R16 |
Alap és Comfortline |
|
Toyota Yaris IV |
185/65 R15, 195/55 R16 |
Hybrid is |
|
Ford Fiesta VII |
185/65 R15, 195/55 R16 |
Alap és ST-Line |
|
Opel Corsa F |
185/65 R15, 205/55 R16 |
Alap és GS-Line |
|
VW Golf VII |
205/55 R16, 225/50 R17 |
Standard méret |
|
Skoda Octavia III |
205/55 R16, 215/55 R16 |
Alap és Style |
|
Seat Leon IIIIV |
205/55 R16, 225/45 R17 |
FR méret is |
Főbb technológiák
Irányvezérelt (direktionális) mintázat
A WinterPro2 futófelülete irányvezérelt, V-mintázatúez biztosítja a leghatékonyabb olvadékvíz-elvezetést és a hóban való markást. A V-mintázat összenyomja és kiszorítja a puha havat a kontaktfolt alól, ami rövidebb hó-féktávot eredményez.
3PMSF tanúsítás
Az összes méretben 3PMSF szimbólumlegálisan és biztonságosan használható ott, ahol a téli közlekedési szabályozás ezt megköveteli.
Téli szilika-keverék
A keverék alacsony hőmérsékleten rugalmas marad, biztosítva a tapadást hó- és jégfelszínen. Az Evo változat ezen a keveréken is fejlesztettde az alapmodell is teljesíti a 3PMSF tanúsítás feltételeit.
WinterPro2 vs. WinterPro2 EvoA döntés
|
Tulajdonság |
WinterPro2 (eredeti) |
WinterPro2 Evo |
|
ADAC teszt |
Nem részletezett újabb |
9/12 (2024) |
|
Auto Bild teszt |
Gyengébb |
9/23 (2024) |
|
Nedves fékezés javulás |
+8% az Evoban |
|
|
EU nedves osztály |
C |
C (de javult) |
|
Elérhetőség |
Készletfüggő |
Aktív modell |
|
Ár |
Alacsonyabb |
Közepes |
Ha az Evo azonos vagy kis felárral elérhető, mindig azt válassza. Az eredeti WinterPro2 csak akkor releváns, ha érezhetően olcsóbb.
Összefoglalás
A WinterPro2 erősségei: 3PMSF téli tanúsítás, irányvezérelt mintázat hóban hatékony, R13R19 széles méretkínálat, tipikusan alacsonyabb ár az Evohoz képest.
Amire figyeljen: az Evo minden fontosabb teszteredményen javuló teljesítményt mutat (+8% nedves fékezés), az eredeti WinterPro2 teszteredményei az Evo bevezetése óta „nem ajánlott az Evo helyett” pozícióba kerültek a TyreReviews összesítőjén, kizárólag nyári hőmérséklet felett (7 °C+) kerüljön le.
Gyakran ismételt kérdések
Mikor érdemes az eredeti WinterPro2-t választani az Evo helyett?
Kizárólag akkor, ha az ára érezhetően alacsonyabb és a készleten lévő méret illeszkedik az autóhoz. Minden más esetben az Evo az ajánlott.
Van-e a WinterPro2-nek Sport változata?
Igena WinterPro2 Sport R17R20 sportméreteket fed le. Ha alacsony profilú, sportos autóhoz kell téligumi, és a WinterPro HP-t nem kívánja, a WinterPro2 Sport alternatívabár a WinterPro HP aszimmetrikus mintázata sportos autókon előnyt jelent.
Megfelelő-e az eredeti WinterPro2 téli közlekedési korlátozáshoz?
Igena 3PMSF szimbólum az EU-ban és a legtöbb európai országban elfogadott téli abroncs-tanúsítás.
Hivatkozások
- GT Radial EUWinterPro2 termékoldal
- Tyre ReviewsGT Radial WinterPro2
- European Tyre Label Regulation (EU) 2020/740
- ETRTO3PMSF tanúsítási szabvány
Paraméterek
| Profil | 185 |
| Arány | 60 |
| Átmérő (coll) | 15 |
| Terhelés index (LI) | 84 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 100A4926 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | B |
| Zaj | 69 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 185 mm
A 185 szám a gumi oldalán a típusjelölés elején helyezkedik el. Középkategóriás autóknál gyakran alkalmazzák, mivel megfelelő tapadást és komfortot biztosít a mindennapi használathoz.
Profil arány: 60
A 60-as számú profilarány már kényelmesebb utazást biztosít, különösen rossz minőségű utakon. Jobb defekttűrés és kisebb sérülésveszély jellemzi.
Felni méret: R15
Az R15 jel azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire illeszkedik, és ezt a jelölést a gumi oldalán találjuk. A nem megfelelő méret instabilitást és a futómű meghibásodását okozhatja. Az R15 méret középkategóriás járműveken a leggyakoribb. Példa: 195/65 R15.
Súly index: 84
A gumiabroncs vásárlása során több dolgot is szem előtt kell tartanunk, hogy hatékony, és biztonságos lehessen a közlekedésünk. Az abroncs oldalfaláról leolvashatjuk a terhelési indexet (súly indexet) mely megmutatja azt, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelést képes baleset, és károsodás nélkül elviselni. A gumik LI értékének értelmezésekor fontos tudni, hogy az adott érték csak megfelelő guminyomással lehet érvényes. Ha az adott abroncsunk LI értéke 84, akkor ebből megtudhatjuk, hogy a legmagasabb terhelés 500 kg lehet, ez azonban csak egy kerékre érvényes. Ha meg szeretnénk tudni, hogy a négykerekű autónk milyen maximális terhelhetőséggel rendelkezik, akkor ezt az értéket kell megszoroznunk néggyel.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 69 dB
A 69 dB zajszint a középmezőnybe tartozik, általánosan elfogadott értéknek számít. Ezen értékkel rendelkező abroncsok hétköznapi vezetés során nem zavaró zajszintet produkálnak, bár magasabb komfortigény esetén érdemes lehet alacsonyabb zajszintű modellt választani.
