Leírás
Dunlop All Season 2
A Dunlop All Season 2 egy négyévszakos gumiabroncs, amelyet úgy terveztek, hogy mérsékelt téli körülmények között is megbízható teljesítményt nyújtson az év minden napján. Ez a részletes áttekintés feltárja a gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait, előnyeit és hátrányait, segítve a megalapozott vásárlási döntést.
Dunlop All Season 2 tulajdonságai
TriboTek technológia: A fejlett TriboTek technológia javítja a tapadást száraz és nedves utakon egyaránt, optimális vezetési élményt biztosítva változó körülmények között.
Activ3D lamellázás: Az innovatív Activ3D lamellázás optimalizálja a mintázatot, javítva a kezelhetőséget és lerövidítve a féktávolságot, ezáltal fokozva a biztonságot nedves és havas úton.
3PMSF jelölés: A 3PMSF jelölés tanúsítja, hogy a gumiabroncs megfelel a szigorú téli teljesítménykövetelményeknek, így alkalmas hóban és latyakos úton történő vezetésre mérsékelt téli körülmények között.
A Dunlop All Season 2 mintázata
3D mintázat: A forradalmi 3D mintázat optimalizálja az oldalirányú és hosszirányú élek illeszkedését, fokozott merevséget biztosítva száraz és nedves utakon egyaránt. Számos éles karmot is tartalmaz a jobb havas tapadás érdekében, hatékony fékezést garantálva minden időjárási körülményben.
Megnövelt merevség: A finomhangolt szerkezetű váz robusztus szerkezeti anyagokkal kombinálva növeli a gumiabroncs merevségét. Ez jobb kezelhetőséget eredményez nedves és száraz utakon egyaránt, precízebb kormányzást és stabilabb kanyarvételt biztosítva.
Optimalizált érintkezési felület: Az optimalizált érintkezési felület egyenletes nyomáseloszlást biztosít a futófelületen, ami hosszabb élettartamot, jobb kopásállóságot és komfortosabb gördülést eredményez.
Dunlop All Season 2 előnyök
Kiváló kezelhetőség száraz, nedves és havas utakon egyaránt
Hatékony fékezés minden időjárási körülményben
Megnövelt merevség a jobb vezethetőségért
Hosszabb élettartam és jobb kopásállóság
Egyenletes nyomáseloszlás a gördülési kényelemért
Dunlop All Season 2 Hátrányok
Nem javasolt keményebb telekre
A téli gumiabroncsok nem helyettesíthetők teljes mértékben
Fontos megjegyzések:
Magyarországon december 15. és március 15. között téli gumiabroncs használata kötelező, ha az útviszonyok megkövetelik.
A Dunlop All Season 2 gumiabroncs mérsékelt téli körülményekre ideális, de nem feltétlenül nyújt megfelelő tapadást és fékhatást keményebb teleken.
Összefoglalva:
A Dunlop All Season 2 kiváló választás lehet azoknak a sofőröknek, akik megbízható és sokoldalú gumiabroncsot keresnek mérsékelt téli körülmények között. Fontos azonban szem előtt tartani a gumiabroncs korlátait, és keményebb telek esetén alternatív megoldást is fontolóra venni.
Paraméterek
| Profil | 195 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Terhelés index (LI) | 88 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 721341 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | C |
| Zaj | 70 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 195 mm
A 195 szélesség a méretjelölés első számaként jelenik meg, például 195/65 R15. Ez a szélesség már fokozottabb stabilitást és jobb kanyarodási teljesítményt kínál, tipikusan alsó-középkategóriás járművekhez való.
Profil arány: 50
Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.
Felni méret: R16
Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.
Súly index: 88
Az autógumi súlyindexe (LI) nevezhető egy speciális mutatószámnak, mely a gumiabroncs oldalfalán van feltüntetve. Ez az egyik legfontosabb mechanikai tulajdonságára, az abroncs terhelhetőségére vonatkozóan ad tájékoztatást az autóvezetők számára. A terhelési indexet angolul Indexnek nevezik, innen jön az LI rövidítés. Fontos, hogy ezt az LI értéket mindig egyenként, abroncsoként kell számolni. Ha egy gumiabroncs terhelési indexe LI 88, akkor az azt mutatja meg, hogy az adott abroncs maximális terhelése 560 kg. Ez a jelölés már egy magasabb terhelési kapacitásnak felel meg, ez pedig azt jelenti, hogy az adott abroncs képes igen nagy terhelést is elviselni. Ezek a gumiabroncsok általában nagyobb járművek, teherautók, illetve terepjárók számára lett kifejlesztve. Gumiabroncs vásárlása során fontos, hogy kövessük a gyártói ajánlásokat, és mindig ellenőriznünk kell azt is, hogy az adott gumi valóban megfelel-e a jármű terhelési kapacitásának.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.





