Leírás
A DEBICA PASSIO2 nyári gumiabroncs minta a kis- és középkategóriás gépkocsikra tervezett standard nyári gumik legújabb családja. A Debica Passio 2-t úgy fejlesztették ki, hogy a legtöbb útviszonynak megfeleljen, hogy különféle utakon kényelmes vezetést biztosítson. A mintázat kiválónak bizonyul az aquaplanninggal szemben. Elődjéhez képest növelték a biztonságot vizes úton, kisebb féktávval rendelkezik a vizes útszakaszon, a jó futásteljesítmény komfortos érzetet nyújt. Ezt a standard gumiabroncsot az általános igényekre fejlesztették ki, bármilyen körülmények között kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt.
Paraméterek
| Profil | 165 |
| Arány | 70 |
| Átmérő (coll) | 14 |
| Terhelés index (LI) | 81 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 547578 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | D |
| Zaj | 70 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 165 mm
A 165 a gumi oldalfalán lévő méretjelzés első eleme, ami a futófelület szélességét milliméterben mutatja. Ez a méret általában kisautókra kerül, ahol fontos a gazdaságosság és a könnyű kormányozhatóság.
Profil arány: 70
A 70-es értékű abroncsok klasszikus megjelenésűek, puhább rugózást nyújtanak. Kis és közepes méretű autóknál hasznos olyan területeken, ahol sok a kátyús vagy murvás út.
Felni méret: R14
Az R14 jelölés arra utal, hogy a gumiabroncs egy 14 hüvelykes keréktárcsára való. A gumi oldalán ez az információ a sorozat utolsó eleme. Fontos, hogy az abroncs pontosan illeszkedjen, ellenkező esetben nem biztosított a stabil haladás. Az R14 méret gyakori kompakt autókon. Példa: 175/65 R14.
Súly index: 81
A sebességindex, és a terhelési index/ súlyindex egyaránt fontos mutató, melyet érdemes a gumiabroncs megvásárlása során figyelembe venni. A terhelési index, más néven Index (LI) megjelöli, hogy mekkora guminként a legmagasabb terhelés. Ez a szám pedig a legtöbb esetben kilogrammban van meghatározva. Ezt az értéket minden esetben kerekenként kell értenünk, így tehát egy négykerekű jármű esetében a teljes terhelhetőség úgy számítható ki könnyedén, hogy az LI értékét néggyel megszorozzuk.
Ha az LI érté 81, akkor az azt jelenti, hogy a maximális terhelési súly ennél a guminál 462 kg. Ha ezt megszorozzuk néggyel, akkor láthatjuk, hogy egy négykerekű autó esetében ezekkel a gumikkal a jármű teljes terhelhetősége 1848 kg lesz. A gumiabroncsok súlyindexének értelmezése során fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomással lesz érvényes.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
A D osztályú gumik közepes teljesítményt nyújtanak vizes úton. A fékút hosszabb, a tapadás és stabilitás gyengébb, így főként óvatosabb, kevésbé intenzív használatra ajánlottak.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.
