BARUM POLARIS 5 255/40R19 100V téli gumiabroncs Gyors kiszállítás

Leírás

A Barum Polaris 5 a minőséget és a megfizethető árat képviseli

A Barum Polaris 5 egyenlő a jó gumiabronccsal és a megfelelő árakkal. A cseh Barum gumiabroncsgyártó megtestesíti azt, amire a legtöbb márka vágyik, egy olyan fejlődést, amely hatvanéves fennállása során végigkísérte. A gyártó története és eredményei atipikusak a gumiabroncsok piacán. Ez az egész évben használható, tömített és megbízható gumiabroncsai miatt elismert vállalat 1945-ös alapítása óta három különböző szakterületet egyesített magában, a gumiabroncsait tervezi, szállítja és forgalmazza is.

A cseh üzemben a mérnökök megértik, hogy egy guminak nemcsak a hagyományos szabványoknak kell megfelelnie, mint például a pontosság és a tartósság, hanem a vezető kényelmét is biztosítania kell. A Polaris 5 modell jó bizonyíték arra, hogy a gyártó betartja az ígéreteit. A Barum, amely 1992 óta a Continental égisze alatt működik, azt tervezi, hogy jobban szakosodik a csúcsminőségű gumiabroncsok gyártására.

Mit tud a Barum Polaris 5?

Ha röviden kéne összefoglalni a tulajdonságait, akkor az a kiváló tapadás, a nedves úton tanúsított biztonság és a kényelmes vezetés lenne. A Barum Polaris 5 egy új generációs gumiabroncs, ami a jól bevált Polaris 3 utódja. A gyártók innovatív megoldásokat, még jobb anyagokat és nagyon profi kivitelezést választottak az új modellnél. A modellt téli használatra szánják személygépkocsikhoz és nagyobb terepjárókhoz. A vezetők által jól ismert Polaris sorozat újdonsága a futófelület alakjában különbözik, bár mindkettő az irányított futófelülettel rendelkező abroncsok csoportjába tartozik.

Legnagyobb előnye, hogy kiváló teljesítményt nyújt az összes felhasználó számára. Az, hogy gazdaságos lehetőségként jelenik meg a piacon, rengeteg autótulajdonos előtt nyitja meg a vásárlás kapuját. A gépjárműtulajdonosoknak nem kell aggódniuk a pénztárcájuk túlélése miatt, miközben az abroncs gondoskodik a vezetés pillanatairól, a megtett kilométerek biztonságáról, valamint a kopásállóságról. Nem számít, hogy milyen zord körülmények között utazunk, ez a gumi a legkeményebb hidegekkel is könnyedén megbirkózik.

A Barum Polaris 5 tulajdonságai

A Barum Polaris 5 téli gumi rengeteg kiemelkedő tulajdonsággal rendelkezik. A gyártók mindennél jobban figyeltek a kényelemre és a tapadásra, ami bebizonyítja, hogy az olcsóbb kategóriában is lehetünk követelőzők, soha nem kell lemondanunk a prémium tulajdonságokról. A gyártó azt is többször kiemeli, hogy a gumiabroncsok az európai télben születnek, tehát tudják, hogy mire van szüksége a felhasználónak. A hazai hideg miatt az abroncsok robusztusok, sokoldalúak és mindig megbízhatóak.

Maga a futófelület szerkezete egy irányított sarkantyúrendszeren alapul. A háromdimenziós futófelület, amelynek köszönhetően az autó szabadon mozog, stabilan gyorsul és szó szerint rátapad az útra menet közben. Ez a prémium kategóriák jellegzetes megoldása, miközben a Barum márka a gazdaságos osztályba tartozik, bár ez nem jelenti azt, hogy le kéne mondanunk a jó minőségű abroncsokról és a megfizethető árakról. A széles barázdák és a gumiabroncs futófelületén egymáshoz képest kényelmesen elhelyezett elemek biztosítják, hogy a nedves útfelületen való közlekedéskor a víz szinte azonnal távozzon a gumiabroncs alól.

A tartósságot és a kielégítő teljesítményt a gumikeverék egy modern összetevője biztosítja, amely a prémium kategóriában is ismerős a vezetők számára: a szilícium-dioxid. Magas szilícium-dioxid-tartalma garantálja, hogy a gumiabroncs különböző hőmérsékleteken is megőrzi a tulajdonságait, és hogy a gumiabroncs nem kopik el idő előtt.

Mit mondanak a tesztek?

A Barum márka minőségének garanciája a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó vállalata, a Continental. Erről a magas minőségről a tesztek is tanúskodnak, ahol több szempont alapján vizsgálják a gumik viselkedését. Az eredmények azt mutatják, hogy a Barum Polaris 5 kiváló tapadást nyújt a havas utakon és a vizes aszfalton is, hála az optimálisan elhelyezett blokkoknak, amik a keresztirányú bemetszéseikkel javítják a tapadást. A többfunkciós lamellák minden irányba megfigyelhetőek, ami a havas utakon szokott jól jönni. Ez a speciális mintázat egész télen javítja a közeledést, növeli a vonóerőt és csökkenti a féktávolságot.

Emellett nem szabad megfeledkezni a téli esőkről sem, ahol az aquaplaning kockázata szinte mindennap fennáll. Szerencsére éppen erről gondoskodnak a hosszanti és az oldalirányú hornyok, amik gyorsan és hatékonyan távolítják el a vizet. A vállrészen további levágások találhatók, amik tovább javítják az abroncs érintkezését a talajjal, így az egyenes szakaszok mellett a kanyarokban sem kell félnünk.

Az abroncs külön előnye, hogy többféle méretben is elérhető, ami a felhasználók széles körének kedvez. Általában a 195/55 r16, 215/55 r16, 165/70 r14, 185/65 r15, 195/60 r15, 205/60 r16, 215/60 r16 méret képviselői szoktak a vásárlás mellett dönteni, ami bizonyítja a márka sokoldalúságát. Összességében elmondhatjuk, hogy a Barum Polaris 5 az üzemanyag-felhasználást is csökkenti, ami még inkább a megbízható kategóriába sorolja.

Barum Polaris 5amikor a budget kategóriában Continental-technológia dolgozik

A Barum Polaris 5 az a gumi, amelyikről nehéz elfelejteni, hogy a Continental csoport tagja gyártja. Nemcsak a névrokonság miatthanem mert a mintázattechnológia, a szilícium-dioxid-alapú gumikeverék és a háromdimenziós futófelület-struktúra azokat az elveket követi, amelyek a prémiumkategóriát jellemzik. A különbség az árés néhány kritikus területen a teljesítmény.

Amit a tesztek ténylegesen megmutattak

Az ADAC 2022-es téli tesztjén (185/65 R15 méretben) a Polaris 5 „feltételesen ajánlott” minősítést kapott. Ez nem csillagos siker, de árnyalni szükséges: a gyengesége főként jégen és nedves úton mutatkozott meg. Havas úton a teljesítménye erős volta teszt egyik pozitív meglepetéseként értékelték.

A 2023-as ADAC teszten (205/60 R16 méretben, 16 gumiabroncs mezőnye) a 12. helyen végzett. A hó-osztályzata 2-es (jó), a nedves tapadásé 3-as (elfogadható), az üzemeltetési kiadások osztályzata 2-es. Ez utóbbi azt jelzi, hogy az abroncs futásteljesítménye és gördülési ellenállása kedvezőa pénztárcát kíméli.

Tesztforrások: ADAC 2022, 185/65 R15; ADAC 2023, 205/60 R16.

Ami tényleg jól működik

Az irányított sarkantyúrendszer és a háromdimenziós futófelület együttesen adja a havas tapadástez a Polaris 5 legmeggyőzőbb területe. A többfunkciós lamellák minden irányban dolgoznak, ami kanyarban és gyorsulásnál egyaránt számít. A hosszanti és oldalirányú hornyok az aquaplaning kockázatát csökkentik, a vállrészi levágások pedig ívelt pályán tartják stabilan az autót.

Ahol a korlátait mutatja

Jégen a Polaris 5 sem emelkedik kiahogy egyetlen budget abroncs sem. A nedves fékutak a prémium versenytársakhoz (Michelin, Continental) képest 2-4 méterrel hosszabbak lehetnek 80 km/h-s tempónál mért értékekenez statisztikailag nem triviális. 50 km/h-ról fékező autónál is 1-2 méteres pluszt jelent, ami városi közlekedésben számolandó távolság.

Aki elsősorban autópályán jár, 200+ km/h közelében, nehezebb SUV-on: a prémium szegmens felé érdemes nézni. A Polaris 5 városi és regionális közlekedésre optimális.

Miért érdemes mégis megvenni?

Az alacsony gördülési ellenállás üzemanyagot takarít megkis fogyasztású autókon évente akár 3050 liter különbséget jelenthet a magasabb gördülési ellenállású gumikhoz képest. A kopásállóság jó a kategóriájában. Mindez azt jelenti, hogy a Polaris 5 reális alternatíva mindenkinek, aki belátja, hogy a fő közlekedési környezete nem extrém téli terep, és nem akar kétszeres-háromszoros árat fizetni a Continental vagy Michelin névért.

Gyakran ismételt kérdések

Miben jobb a Polaris 5 a Polaris 3-nál?

A Polaris 5 jobb nedves és havas tapadást, csökkentett zajszintet és modernebb futófelület-geometriát hoz. A Polaris 3 kopásállóság szempontjából az ADAC értékelések alapján nem marad el tőleígy aki hosszú élettartamot prioritizál és városi körülmények között jár, a Polaris 3 is releváns marad.

Alkalmas-e a Polaris 5 elektromos autóra?

Igen. Az alacsony gördülési ellenállás elektromos autókon különösen előnyöskevesebb energia vész el az abroncsban, és a hatótávolság-csökkenés mérsékelt. Az abroncs kopásállósága is számít elektromos autóknál, ahol a nagyobb forgatónyomaték gyorsabb kopást okozhat.

Hány szezont lehet a Polaris 5-öt használni?

Normál, évi 1215 000 km futásteljesítmény mellett 34 szezont reálisan várhatunk el tőle, feltéve hogy a mintamélység szint felett marad és az abroncs kora nem haladja meg a 6 évet. Az ADAC az üzemeltetési kiadásokat 2-es osztályzattal értékelte, ami a kategóriájában kedvező.

Paraméterek

Profil arány: 40

Ez az érték a gumi oldalán, például a 205/40 R17 formátumban szerepel. A 40-es profil már némi kompromisszum a sportosság és a kényelem közöttkevésbé ráz, mint az alacsonyabb profilok, de még mindig dinamikus.

Felni méret: R19

Az R19 felirat egy 19 hüvelykes keréktárcsára utal, és a gumi oldalán jelenik meg. A nagyobb felni növeli a jármű esztétikai megjelenését, de a vékonyabb oldalfal miatt a vezetés keményebb lehet. Leginkább prémium és sportmodelleken fordul elő. Példa: 245/40 R19.

Súly index: 100

A súly indexet bátran nevezhetjük alternatív lehetőségként terhelési indexnek is, ugyanis pontosan azt mutatja meg az autósok számára, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséget tud még elbírni. Ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, és egy olyan súlyhatárt határoz meg, melyet még a gumi károsodás nélkül el tud viselni menet közben. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb súly index-el rendelkező gumiabroncs kell rá, de abroncsvásárlás során a gyári javaslatokat érdemes figyelembe venni. Ha a terhelési index LI 100, akkor egy olyan gumiabronccsal van dolgunk, melynek terhelhetősége 800 kg. Ezeket a gumikat legtöbbször kimondottan sportautók, nagyobb méretű személygépjárművek, illetve kisteherautók számára szokta ajánlani a gyártó.
Fontos azonban kiemelni, hogy ez a megadott érték mindig csak megfelelő guminyomással érvényes, alacsony guminyomással ugyanis automatikusan lecsökken a gumiabroncs teherbírása is.

Sebesség index : V

A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): C

A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.

Külső gördülési zaj: 73 dB

A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.