BARUM POLARIS 5 145/80R13 75T téli gumiabroncs Azonnal elérhető

Leírás

A Barum Polaris 5 a minőséget és a megfizethető árat képviseli

A Barum Polaris 5 egyenlő a jó gumiabronccsal és a megfelelő árakkal. A cseh Barum gumiabroncsgyártó megtestesíti azt, amire a legtöbb márka vágyik, egy olyan fejlődést, amely hatvanéves fennállása során végigkísérte. A gyártó története és eredményei atipikusak a gumiabroncsok piacán. Ez az egész évben használható, tömített és megbízható gumiabroncsai miatt elismert vállalat 1945-ös alapítása óta három különböző szakterületet egyesített magában, a gumiabroncsait tervezi, szállítja és forgalmazza is.

A cseh üzemben a mérnökök megértik, hogy egy guminak nemcsak a hagyományos szabványoknak kell megfelelnie, mint például a pontosság és a tartósság, hanem a vezető kényelmét is biztosítania kell. A Polaris 5 modell jó bizonyíték arra, hogy a gyártó betartja az ígéreteit. A Barum, amely 1992 óta a Continental égisze alatt működik, azt tervezi, hogy jobban szakosodik a csúcsminőségű gumiabroncsok gyártására.

Mit tud a Barum Polaris 5?

Ha röviden kéne összefoglalni a tulajdonságait, akkor az a kiváló tapadás, a nedves úton tanúsított biztonság és a kényelmes vezetés lenne. A Barum Polaris 5 egy új generációs gumiabroncs, ami a jól bevált Polaris 3 utódja. A gyártók innovatív megoldásokat, még jobb anyagokat és nagyon profi kivitelezést választottak az új modellnél. A modellt téli használatra szánják személygépkocsikhoz és nagyobb terepjárókhoz. A vezetők által jól ismert Polaris sorozat újdonsága a futófelület alakjában különbözik, bár mindkettő az irányított futófelülettel rendelkező abroncsok csoportjába tartozik.

Legnagyobb előnye, hogy kiváló teljesítményt nyújt az összes felhasználó számára. Az, hogy gazdaságos lehetőségként jelenik meg a piacon, rengeteg autótulajdonos előtt nyitja meg a vásárlás kapuját. A gépjárműtulajdonosoknak nem kell aggódniuk a pénztárcájuk túlélése miatt, miközben az abroncs gondoskodik a vezetés pillanatairól, a megtett kilométerek biztonságáról, valamint a kopásállóságról. Nem számít, hogy milyen zord körülmények között utazunk, ez a gumi a legkeményebb hidegekkel is könnyedén megbirkózik.

A Barum Polaris 5 tulajdonságai

A Barum Polaris 5 téli gumi rengeteg kiemelkedő tulajdonsággal rendelkezik. A gyártók mindennél jobban figyeltek a kényelemre és a tapadásra, ami bebizonyítja, hogy az olcsóbb kategóriában is lehetünk követelőzők, soha nem kell lemondanunk a prémium tulajdonságokról. A gyártó azt is többször kiemeli, hogy a gumiabroncsok az európai télben születnek, tehát tudják, hogy mire van szüksége a felhasználónak. A hazai hideg miatt az abroncsok robusztusok, sokoldalúak és mindig megbízhatóak.

Maga a futófelület szerkezete egy irányított sarkantyúrendszeren alapul. A háromdimenziós futófelület, amelynek köszönhetően az autó szabadon mozog, stabilan gyorsul és szó szerint rátapad az útra menet közben. Ez a prémium kategóriák jellegzetes megoldása, miközben a Barum márka a gazdaságos osztályba tartozik, bár ez nem jelenti azt, hogy le kéne mondanunk a jó minőségű abroncsokról és a megfizethető árakról. A széles barázdák és a gumiabroncs futófelületén egymáshoz képest kényelmesen elhelyezett elemek biztosítják, hogy a nedves útfelületen való közlekedéskor a víz szinte azonnal távozzon a gumiabroncs alól.

A tartósságot és a kielégítő teljesítményt a gumikeverék egy modern összetevője biztosítja, amely a prémium kategóriában is ismerős a vezetők számára: a szilícium-dioxid. Magas szilícium-dioxid-tartalma garantálja, hogy a gumiabroncs különböző hőmérsékleteken is megőrzi a tulajdonságait, és hogy a gumiabroncs nem kopik el idő előtt.

Mit mondanak a tesztek?

A Barum márka minőségének garanciája a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó vállalata, a Continental. Erről a magas minőségről a tesztek is tanúskodnak, ahol több szempont alapján vizsgálják a gumik viselkedését. Az eredmények azt mutatják, hogy a Barum Polaris 5 kiváló tapadást nyújt a havas utakon és a vizes aszfalton is, hála az optimálisan elhelyezett blokkoknak, amik a keresztirányú bemetszéseikkel javítják a tapadást. A többfunkciós lamellák minden irányba megfigyelhetőek, ami a havas utakon szokott jól jönni. Ez a speciális mintázat egész télen javítja a közeledést, növeli a vonóerőt és csökkenti a féktávolságot.

Emellett nem szabad megfeledkezni a téli esőkről sem, ahol az aquaplaning kockázata szinte mindennap fennáll. Szerencsére éppen erről gondoskodnak a hosszanti és az oldalirányú hornyok, amik gyorsan és hatékonyan távolítják el a vizet. A vállrészen további levágások találhatók, amik tovább javítják az abroncs érintkezését a talajjal, így az egyenes szakaszok mellett a kanyarokban sem kell félnünk.

Az abroncs külön előnye, hogy többféle méretben is elérhető, ami a felhasználók széles körének kedvez. Általában a 195/55 r16, 215/55 r16, 165/70 r14, 185/65 r15, 195/60 r15, 205/60 r16, 215/60 r16 méret képviselői szoktak a vásárlás mellett dönteni, ami bizonyítja a márka sokoldalúságát. Összességében elmondhatjuk, hogy a Barum Polaris 5 az üzemanyag-felhasználást is csökkenti, ami még inkább a megbízható kategóriába sorolja.

Barum Polaris 5amikor a budget kategóriában Continental-technológia dolgozik

A Barum Polaris 5 az a gumi, amelyikről nehéz elfelejteni, hogy a Continental csoport tagja gyártja. Nemcsak a névrokonság miatthanem mert a mintázattechnológia, a szilícium-dioxid-alapú gumikeverék és a háromdimenziós futófelület-struktúra azokat az elveket követi, amelyek a prémiumkategóriát jellemzik. A különbség az árés néhány kritikus területen a teljesítmény.

Amit a tesztek ténylegesen megmutattak

Az ADAC 2022-es téli tesztjén (185/65 R15 méretben) a Polaris 5 „feltételesen ajánlott” minősítést kapott. Ez nem csillagos siker, de árnyalni szükséges: a gyengesége főként jégen és nedves úton mutatkozott meg. Havas úton a teljesítménye erős volta teszt egyik pozitív meglepetéseként értékelték.

A 2023-as ADAC teszten (205/60 R16 méretben, 16 gumiabroncs mezőnye) a 12. helyen végzett. A hó-osztályzata 2-es (jó), a nedves tapadásé 3-as (elfogadható), az üzemeltetési kiadások osztályzata 2-es. Ez utóbbi azt jelzi, hogy az abroncs futásteljesítménye és gördülési ellenállása kedvezőa pénztárcát kíméli.

Tesztforrások: ADAC 2022, 185/65 R15; ADAC 2023, 205/60 R16.

Ami tényleg jól működik

Az irányított sarkantyúrendszer és a háromdimenziós futófelület együttesen adja a havas tapadástez a Polaris 5 legmeggyőzőbb területe. A többfunkciós lamellák minden irányban dolgoznak, ami kanyarban és gyorsulásnál egyaránt számít. A hosszanti és oldalirányú hornyok az aquaplaning kockázatát csökkentik, a vállrészi levágások pedig ívelt pályán tartják stabilan az autót.

Ahol a korlátait mutatja

Jégen a Polaris 5 sem emelkedik kiahogy egyetlen budget abroncs sem. A nedves fékutak a prémium versenytársakhoz (Michelin, Continental) képest 2-4 méterrel hosszabbak lehetnek 80 km/h-s tempónál mért értékekenez statisztikailag nem triviális. 50 km/h-ról fékező autónál is 1-2 méteres pluszt jelent, ami városi közlekedésben számolandó távolság.

Aki elsősorban autópályán jár, 200+ km/h közelében, nehezebb SUV-on: a prémium szegmens felé érdemes nézni. A Polaris 5 városi és regionális közlekedésre optimális.

Miért érdemes mégis megvenni?

Az alacsony gördülési ellenállás üzemanyagot takarít megkis fogyasztású autókon évente akár 3050 liter különbséget jelenthet a magasabb gördülési ellenállású gumikhoz képest. A kopásállóság jó a kategóriájában. Mindez azt jelenti, hogy a Polaris 5 reális alternatíva mindenkinek, aki belátja, hogy a fő közlekedési környezete nem extrém téli terep, és nem akar kétszeres-háromszoros árat fizetni a Continental vagy Michelin névért.

Gyakran ismételt kérdések

Miben jobb a Polaris 5 a Polaris 3-nál?

A Polaris 5 jobb nedves és havas tapadást, csökkentett zajszintet és modernebb futófelület-geometriát hoz. A Polaris 3 kopásállóság szempontjából az ADAC értékelések alapján nem marad el tőleígy aki hosszú élettartamot prioritizál és városi körülmények között jár, a Polaris 3 is releváns marad.

Alkalmas-e a Polaris 5 elektromos autóra?

Igen. Az alacsony gördülési ellenállás elektromos autókon különösen előnyöskevesebb energia vész el az abroncsban, és a hatótávolság-csökkenés mérsékelt. Az abroncs kopásállósága is számít elektromos autóknál, ahol a nagyobb forgatónyomaték gyorsabb kopást okozhat.

Hány szezont lehet a Polaris 5-öt használni?

Normál, évi 1215 000 km futásteljesítmény mellett 34 szezont reálisan várhatunk el tőle, feltéve hogy a mintamélység szint felett marad és az abroncs kora nem haladja meg a 6 évet. Az ADAC az üzemeltetési kiadásokat 2-es osztályzattal értékelte, ami a kategóriájában kedvező.

Paraméterek

Profil arány: 80

Nagyon vastag oldalfalat jelent, jellemző például kisteherautókon, illetve terepjárókon. A fő szempont a teherbírás és a tartósság.

Felni méret: R13

Az R13 felirat azt jelzi, hogy az abroncs 13 hüvelykes felnire való, és ezt a gumi oldalfalán találjuk. A pontos felniátmérő elengedhetetlen a biztonságos és stabil felszereléshez. A túl nagy vagy túl kicsi felni balesetveszélyes lehet. Az R13 méret jellemző kisebb városi és alsó középkategóriás autókra. Például: 165/70 R13.

Súly index: 75

A súly index egy fontos mechanikai tulajdonság, mely azt mutatja meg az autóvezetőknek, hogy mekkora az adott gumiabroncs maximális terhelhetősége. Az LI jelölés egy numerikus jelölés, mely a súlyértéket is magába foglalja. Ha a gumi oldalfalán az LI 75 jelölést látjuk, akkor egy táblázatból könnyedén le tudjuk olvasni azt, hogy a kiválasztott gumiabroncs terhelhetősége 387 kg. Ez a szám azonban a gyártó által meghatározott előírásokkal, és a megfelelő keréknyomással érhető csak el. Az ilyen értékkel rendelkező gumiabroncsokat a gyártók a legtöbb esetben a kis méretű, és a közepes személygépjárművek, és kisteherautók számára dobta piacra.

Sebesség index : T

A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.

Üzemanyag takarékosság: E

Az E besorolású abroncsok a leggyengébb üzemanyag-hatékonyságot kínálják az engedélyezett kategóriák közül. A gördülési ellenállásuk magas, így jelentősen növelhetik a fogyasztást. Az oldalfalon lévő címkén jól látható ez az érték, amely segít tudatos döntést hozni vásárláskor. Ez a jelölés különösen fontos azoknak, akik sokat közlekednek, és figyelni szeretnének az üzemanyagköltségekre.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): C

A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.

Külső gördülési zaj: 71 dB

A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.