Leírás
Kleber Quadraxer 3A Michelin-csoport hócipője: 14 teszt alapján a legjobb négyévszakos abroncs hóban a középkategóriában
A 2023-as Tyre Reviews all-season teszten a zsűri egyenesen azt írta a Quadraxer 3-ról: Kleber a Michelin albrancsa, és pontosan úgy teljesít, ahogy egy olcsóbb CrossClimate 2-t várnánk.” Ez nem véletlen hasonlóság. A Quadraxer 3 hómintázati teljesítménye 14 független teszten következetesen top 3-as, több alkalommal első helyezettés mindezt a CrossClimate 2 árának töredékéért nyújtja. Akinek télen havazik az útja, ezt az abroncst nem szabad figyelmen kívül hagyni.
Mi ez és kinek szól?
A Kleber Quadraxer 3 négyévszakos (all-season) személyautó-gumiabroncs, amelyet a Michelin-csoport tervezett és gyárt. A Kleber és a Michelin kapcsolata 1981-ig nyúlik visszaa Michelin ekkor vásárolta fel az 1910-ben alapított francia Kleber céget. Azóta a Kleber a csoport középkategóriás abroncsmárkájaként működik: a fejlesztés Michelin-technológiával zajlik, az ár azonban megfizethetőbb szinten marad.
A Quadraxer 3 méretkínálata 14″-tól 20″-ig terjed, 120 méretbena kis városi autóktól a kompakt SUV-okig szinte minden négyévszakos igényt lefed. A 3PMSF tanúsítvány megvan: ez nem M+S papírgumiabroncs, hanem tanúsítottan vizsgázott téli teljesítményű all-season abroncs.
Az ideális felhasználó: aki nem vezet napi szinten alpesi hegyvidéken, de Közép-Európában a tél valódi telet jelentesetenként havat, hideg reggeleket, +3-ra felmelegedő délutánokat. Az ingázó, aki nem akar kétszer évente szervizbe állni, de azt sem, hogy egy havas reggel az abroncsa csupasz jégként viselkedjen. A Quadraxer 3 komfort- és zajszintje emellett messze kiemelkedik a kategóriábóla 2025-ös Tyre Reviews teszten az összes versenyző közül az első helyet kapta zajban és szubjektív komfortban egyaránt.
Kinek nem ajánlott elsősorban: aki rendszeresen vezet nedves autópályán nagy sebességgela Quadraxer 3 nedves kezelhetősége és nedves fékezési távolsága következetesen a mezőny alsó harmadában végez. Ott az extra-30/db árkülönbséget megéri a Michelin CrossClimate 2 vagy a Pirelli Cinturato All Season SF3 felé mozdulni.
EU gumicímke és mérettáblázat
A Quadraxer 3 az EU gumicímkén jellemzően B osztályú nedves tapadást és B-C osztályú gördülési ellenállást kap, zajszintje 69-71 dB között mozogami a kategóriában kiemelkedően alacsony.
|
Méret |
Gördülési ellenállás |
Nedves tapadás |
Zajszint |
3PMSF |
|
185/65 R15 88H |
C |
B |
69 dB |
Igen |
|
195/65 R15 91H |
C |
B |
69 dB |
Igen |
|
205/55 R16 91V |
C |
B |
70 dB |
Igen |
|
205/60 R16 92H |
C |
B |
70 dB |
Igen |
|
215/60 R16 99H XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
|
205/50 R17 93W XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
|
215/55 R17 98V XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
|
225/45 R17 94V XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
|
225/50 R18 99W XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
|
235/45 R18 98Y XL |
B |
B |
70 dB |
Igen |
Melyik autóhoz melyik méret?
|
Autómodell |
Ajánlott méret |
Megjegyzés |
|
VW Golf VIII (2020) |
205/55 R16, 225/45 R17 |
Alap és Comfortline |
|
Skoda Octavia IV (2020) |
215/55 R17, 225/45 R17 |
Style, nyárigumi-lecserélőknek |
|
Toyota Corolla E21 (2019) |
205/55 R16, 215/55 R17 |
Touring Sports és Sedan |
|
Renault Clio V (2019) |
195/65 R15, 205/55 R16 |
Intens, E-Tech |
|
Ford Puma (2019) |
215/55 R17, 225/40 R18 |
ST-Line |
|
Opel/Vauxhall Astra L (2022) |
205/55 R16, 225/45 R17 |
Elegance, GS |
|
Peugeot 308 III (2021) |
215/55 R17, 225/45 R17 |
Allure, GT |
|
Seat Leon IV (2020) |
215/55 R17, 225/40 R18 |
FR, Xcellence |
|
Mazda 3 IV (2019) |
215/45 R18 |
Standard méret |
|
Dacia Sandero III (2021) |
185/65 R15, 195/65 R15 |
Stepway, Comfort |
Főbb technológiák
Hóorientált talpszerkezeta Michelin CrossClimate DNS-sel
A Quadraxer 3 talpbarázdáinak és lamella-rendszerének kialakítása tükrözi a Michelin CrossClimate vonalával közös fejlesztési hátteret. A hóban és jégen kiemelkedő teljesítményt a sűrű lamella-rendszer, a széleskörű haránt- és hosszanti barázdahálózat és a hó-kivetési geometria együttesen adja. A 2023-as Auto Zeitung teszten hófékezésben az első helyet szerezte meg (24,9 méteres fékút), a 2025-ös Auto Bild SUV teszten pedig hókezelhetőségben szintén első lett (104,1 km/h).
Silika-alapú négyévszakos keverék, rugalmas +7°C alatt és felett
A négyévszakos abroncs legfontosabb kémiai kihívása: a gumikeveréknek +30°C-on sem szabad túlpuhulnia, és -10°C-on sem szabad megkeményednie. A Quadraxer 3 silika-alapú keveréke ezt az egyensúlyt tartjaezért van 3PMSF tanúsítása (valódi téli körülmények között teszteltek), és ezért képes nyáron is kielégítő száraz tapadást nyújtani.
Kiemelkedő aquaplaning-ellenállás
Az egyenes irányú aquaplaning tesztjein a Quadraxer 3 következetesen a top 5-ben végez. A 2023-as Auto Bild teszten 2. helyen zárt 80,4 km/h-val (+1,6% a legjobbtól), a 2025-ös Auto Bild-ben 4. lett (76,3 km/h). Ez az az érték, amit valódi esős autópályán érez a sofőra jármű nem lebeg, hanem kontrollálható marad.
Zajcsökkentés és komforta kategória vezető értékei
A 2025-ös Tyre Reviews összehasonlítón a Quadraxer 3 kapta az összes versenyző közül a legjobb zajszint-értékelést (69,7 dB) és a legjobb szubjektív komfort-értékelést. Ez közvetlen összefüggésben van a Michelin anyavállalat NVH (Noise-Vibration-Harshness) tervezési módszertanával, amely a Kleber termékeknél is érvényesül.
Teszteredmények
A Kleber Quadraxer 3 az egyik legtöbbet tesztelt négyévszakos abroncs a mezőnyben: 14 független teszt adatával rendelkezik a Tyre Reviews adatbázisában, átlagos helyezése 6,1. Néhány kiemelkedő eredmény:
|
Teszt |
Eredmény |
Kiemelkedő kategóriák |
|
2023 Tyre Reviews All Season |
4/17Highly Recommended |
Komfort, hókezelhetőség |
|
2023 Auto Bild All Season |
3/18 dry braking (38,3 m) |
Hófékezés: 1. hely, aquaplaning: 2. hely |
|
2024 Auto Bild All Season |
5. hely dry braking |
Top-5 száraz fékezés |
|
2025 Auto Bild SUV |
8/13 |
1. hely hókezelhetőség (104,1 km/h) |
|
2025 Tyre Reviews All Season |
5/11Recommended |
1. hely zajszint (69,7 dB), 1. hely komfort |
|
2025 Auto Bild Sports Car |
6/12 |
1. hely komfort, 2. hely zajszint |
Forrás: Tyre ReviewsQuadraxer 3 teszteredmények | Tire ReviewsQuadraxer 3
Felhasználói visszajelzések
Nagyon csendes és tökéletesen nyeli el az úthiba-rezgéseket, komfortos menet. A nedves tapadás kiváló, jégre vagy erős havazásra nem számítok, de könnyű téli körülményekre kiváló.”
TiresVote felhasználói vélemény
Kleber a Michelin albrancsa, és pontosan úgy teljesít, mint egy olcsóbb CrossClimate 2. Negyedik helyen végzett a tesztünkbenerős hóban, kiváló komforttal és szubjektív hókezelhetőséggel.”
Tyre Reviews, 2023-as all-season teszt összefoglaló
Vegyes, városi, autópályás és havas havas használatban is meglepően stabil. A Reddit r/tires közösségben is sokan dicsérik a Michelin-közeli teljesítményért a CrossClimate 2 árának töredékéért.”
Reddit r/tires közösségi visszajelzés, 2025
Összefoglalás
A Quadraxer 3 erősségei: 14 független teszt, 6,1-es átlag helyezés, 1. helyezések hófékezésben és hókezelhetőségben, 1. helyezés zajszintben és komfortban, erős aquaplaning-ellenállás (top 5 kategória), B osztályú nedves tapadás az EU gumicímkén, 3PMSF tanúsítvány valódi téli teljesítménnyel, 120 méret 14-20″-ban, Michelin-csoport fejlesztési háttér.
Amire figyeljen: nedves kezelhetőség és nedves fékezés következetesen a mezőny alsó harmadában2024-es Auto Bild-ben nedves fékezés 13/17 (+22,7% a legjobbtól), 2025-ös Auto Bild-ben 15/17 nedves kezelhetőség. Ha az autópályás esős idő a fő körülmény, a prémium all-season kategória (CrossClimate 2, SF3) jobb választás. Száraz dinamikus kezelhetőség szintén nem erőssége.
Gyakran ismételt kérdések
A Kleber Quadraxer 3 és a Michelin CrossClimate 2 közül melyiket érdemes választani?
A CrossClimate 2 teszteken következetesen jobb eredményt ér el nedves körülmények között és száraz dinamikában is. A Quadraxer 3 hóteljesítménye és komfortja legalább egyenértékű, zajszintben és komfortban egyes teszteken felülmúlja. Az árkülönbség mértétanként 25-40 euró. Ha az ingázóút döntően nedves aszfalt és autópálya, érdemes a CrossClimate 2-re költeni. Ha a tél valódi hóval és a komfort elsődleges szempont, a Quadraxer 3 kiváló érték.
Megfelel-e a Quadraxer 3 a magyarországi téli szabályozásnak?
Igen. A 3PMSF (háromhegyes hópihe) tanúsítvánnyal rendelkező abroncs Magyarországon és az EU egész területén megfelel a téli abroncsokra vonatkozó közúti előírásoknak. Az M+S jelölés is megvan, de a 3PMSF a magasabb szintű minősítés, amelyet tesztelt körülmények között kell megszerezni.
Négyévszakos abroncson el lehet-e menni egész évben Magyarországon?
Igen, de feltételekkel. A Quadraxer 3 mérsékelt közép-európai telekre ideális: +3-ra felmelegedő napok, esetenkénti 5-10 cm-es hó, nem tartós hegyvidéki körülmény. Alpesi területeken, rendszeres mélyhós utakon téli gumiabroncs (téli garnitúra) jobb megoldás. A négyévszakos előnye pontosan az a vegyes, átmeneti időjárás, amely Közép-Európában a legtipikusabb.
Mennyit bír ki a Quadraxer 3?
A gördülési ellenállás kategóriában a tesztek top-5-ös eredményt mutatnak, ami alacsony kopással jár együtt. A felhasználói visszajelzések és a kategóriás adatok alapján 40 000-55 000 km közötti futásteljesítmény várható vegyes, mindennapi személyautós használat mellett. Az alacsony zajszint és komfort azt is jelenti, hogy a gumiabroncs egyenletesen kopiknem produkál korai egyenetlen kopást.
Miben különbözik a Quadraxer 3 az előző Quadraxer 2-től?
A Quadraxer 2 teszteken lényegesen gyengébben szerepelt: nedves és száraz tapadásban hosszabb fékutakat produkált, gördülési ellenállása is magasabb volt. A Tyre Reviews visszajelzése szerint a Quadraxer 2 alacsony tapadással és hosszú fékúttal rendelkezett nedvesen és szárazon, magas gördülési ellenállással”ezzel szemben a Quadraxer 3 alapvetően különböző fejlesztési platform eredménye. Aki Quadraxer 2-vel elégedetlen volt, a 3-as verzió jellemzően meglepetést okoz.
Hivatkozások
- KleberQuadraxer 3 termékoldal
- Tyre ReviewsKleber Quadraxer 3 teszteredmények
- Tire ReviewsKleber Quadraxer 3
- 2023 Tyre Reviews All Season Test
- WikipediaKleber Tyre Company
- TiresVoteKleber Quadraxer 3
- TheTireLabKleber Quadraxer 3
KLEBER QUADRAXER 3
A KLEBER QUADRAXER 3 egy négyévszakos gumiabroncs, ami többféle időjárási viszonyokra tervezett. Itt van néhány fontos dolog, amit érdemes tudni róla:
Négyévszakos használat: A QUADRAXER 3 kifejezetten arra tervezett, hogy kiváló teljesítményt nyújtson tavasztól őszig és enyhe téli körülmények között is. Ez azt jelenti, hogy egész évben használható, így nem szükséges az évszakonkénti abroncsok cseréje.
Fokozott biztonság: A QUADRAXER 3 gumiabroncsok tervezése során a biztonság volt a fő szempont. Különösen figyeltek a nedves és havas útfelületeken nyújtott tapadásra, valamint a kiváló fékezési teljesítményre.
Kényelem és csendes futás: Fontos szempont volt a kényelem és a csendes futás biztosítása is. Ezek az abroncsok kiegyensúlyozott kényelmet és alacsony zajszintet nyújtanak, ami hosszabb utazások során is fontos lehet.
Hosszú élettartam: A KLEBER QUADRAXER 3 abroncsok hosszú élettartammal rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy hosszú távon is megbízhatóan teljesítenek, és ritkábban lesz szükség azok cseréjére.
Környezetbarát: Néhány gumiabroncs-gyártó cég, köztük a Kleber is, arra törekszik, hogy termékeik környezetbarátak legyenek. Ez magában foglalhatja az alacsony gördülési ellenállást és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, ami kisebb károsanyag-kibocsátást eredményezhet.
Méret és választék: A QUADRAXER 3 elérhető különböző méretekben, így könnyen megtalálható a saját járművéhez legmegfelelőbb változat.
KLEBER QUADRAXER 3 mintázatának bemutatása
A Kleber Quadraxer 3 egy négyévszakos gumiabroncs, amelyet kifejezetten személyautókhoz fejlesztettek. Kiváló választás azoknak a vezetőknek, akik megbízható és sokoldalú abroncsot keresnek, amely minden időjárási körülményben jól teljesít.
A Kleber Quadraxer 3 főbb jellemzői:
Optimalizált futófelület-mintázat: A Kleber Quadraxer 3 futófelület-mintázata úgy lett kialakítva, hogy kiváló tapadást biztosítson száraz, nedves, havas és jeges utakon egyaránt. A széles, egyenes barázdák hatékonyan vezetik el a vizet, csökkentve a aquaplaning (vízre futás) veszélyét. A nagyszámú lamellák pedig javítják a tapadást havas és jeges utakon.
Tartós gumiösszetétel: A Kleber Quadraxer 3 tartós gumiösszetétellel rendelkezik, amely ellenáll a kopásnak és a repedéseknek. Ez biztosítja a gumiabroncs hosszú élettartamát.
Alacsony gördülési ellenállás: A Kleber Quadraxer 3 alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez.
Kényelmes vezetés: A Kleber Quadraxer 3 csendes gumiabroncs, amely kényelmes utazást biztosít.
A Kleber Quadraxer 3 ideális választás azoknak a vezetőknek, akik:
Olyan gumiabroncsot keresnek, amely minden évszakban jól teljesít.
Olyan gumiabroncsot keresnek, amely megbízható tapadást biztosít száraz, nedves, havas és jeges utakon.
Olyan gumiabroncsot keresnek, amely hosszú élettartamú.
Olyan gumiabroncsot keresnek, amely alacsony üzemanyag-fogyasztást eredményez.
Olyan gumiabroncsot keresnek, amely kényelmes utazást biztosít.
Fontos megjegyezni, hogy a Kleber Quadraxer 3 nem minősül teljes értékű téli gumiabroncsnak. Extrém téli körülmények közé (pl.: folyamatos hótakaró, nagyon alacsony hőmérséklet) kifejezetten téli gumiabroncs használata javasolt.
Kleber QuadraXer 3 – Fékezés, Tapadás, Zaj Jellemzők Bemutatása
A Kleber QuadraXer 3 egy prémium négyévszakos gumiabroncs, amely kiváló teljesítményt nyújt minden időjárási körülmény között. Kifejezetten személyautók számára lett kifejlesztve, és ideális választás azoknak a vezetőknek, akik megbízható és sokoldalú gumiabroncsot keresnek.
A QuadraXer 3 főbb jellemzői:
Fékezés:
A QuadraXer 3 kiváló fékteljesítményt nyújt száraz és nedves utakon egyaránt. A továbbfejlesztett futófelület mintázat és a speciális gumiabroncs-keverék révén a gumiabroncs rövidebb féktávolságot biztosít, javítva a vezetési biztonságot.
Tapadás:
A QuadraXer 3 kiváló tapadást biztosít száraz, nedves, havas és jeges utakon egyaránt. A futófelület mintázata M+S jelöléssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy havas és jeges utakon is használható. A gumiabroncs speciális gumiabroncs-keveréke kiváló tapadást biztosít alacsony hőmérsékleten is.
Zaj:
A QuadraXer 3 csendes gumiabroncs, amely kényelmes utazást biztosít. A továbbfejlesztett futófelület mintázat csökkenti a gördülési zajt, így csendesebb utazást biztosít az utasok számára.
További jellemzők:
Hosszú élettartam
Alacsony gördülési ellenállás
Kiváló üzemanyag-hatékonyság
Paraméterek
| Profil | 205 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 17 |
| Terhelés index (LI) | 93 |
| Sebesség index (SI) | W |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | 050583 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 69 dB |
| Peremvédelem | FSL |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 205 mm
A 205 érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.
Profil arány: 50
Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.
Felni méret: R17
Az R17 jelölés egy 17 hüvelykes keréktárcsát jelöl, amely méretet a gumiabroncs oldalán találunk. Ez a méret sportos és prémium járműveken elterjedt. A pontos méretválasztás elengedhetetlen a futómű megfelelő működéséhez. Példa: 225/45 R17.
Súly index: 93
A súly index (nevezhető terhelési indexnek is) a gumiabroncsok maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése LI, amely az angol Load Index kifejezésből jött. Egy táblázat foglalja magába a megadott értékeket, innen tudjuk gyorsan és egyszerűen leolvasni azt, hogy a mi gumiabroncsunknak milyen a terhelhetősége. Ha azt látjuk, hogy a gumi oldalfalán az LI 93 érték van feltüntetve, akkor az annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelhetősége 650 kg. Fontos tudni, hogy ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, így, ha a teljes terhelhetőségre vagyunk kíváncsiak akkor ezt a számot kell a kerekek számával beszorozni. Egy négykerekű jármű esetében 650*4= 2600 kg. Ez az érték azonban mindig csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis arról nem szabad megfeledkeznünk, hogy alacsony guminyomás mellett az abroncs teherbírása is elkezd csökkenni.
Sebesség index : W
A W sebességindexű gumiabroncs legfeljebb 270 km/h sebességig használható, például: 245/40 R18 97W. A gumi oldalán, a terhelési index után található. Nagy teljesítményű autóknál gyakori, és azt jelzi, hogy az abroncs extrém sebesség mellett is megőrzi stabilitását. Ez a jelölés kulcsfontosságú a sportautók számára.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 69 dB
A 69 dB zajszint a középmezőnybe tartozik, általánosan elfogadott értéknek számít. Ezen értékkel rendelkező abroncsok hétköznapi vezetés során nem zavaró zajszintet produkálnak, bár magasabb komfortigény esetén érdemes lehet alacsonyabb zajszintű modellt választani.





