Leírás
Bemutatkozik a Hankook Winter i*cept IW01A téligumi abroncsA Hankook Winter i*cept IW 01A vagy más néven Hankook Winter SUV iON Winter SUV, egy kimondottan városi terepjárókra optimalizált téligumi, amely az elektromos járművek szerelmeseinek igényeit szeretné kielégíteni. A Hankook neve Magyarországon sem ismeretlen, hiszen saját gyártó üzemmel is rendelkezik a cég hazánkban. A gumiabroncsaik minőségét számtalan ADAC teszt és vásárlói vélemény is alátámasztja. Titkuk a folyamatos megújulásban, az alapos kutatásban, a mérnöki fejlesztésben és a szakszerű kivitelezésben rejlik. Gumiabroncsaik alapos tesztelések után kerülhetnek csak ki a gyártósorról, hogy motorunkra, autónkra, terepjárónkra, buszunkra vagy tehergépjárművünkre új gumiként biztosítsák a kényelmes és biztonságos vezetési élményt a téli utakon is.
A Hankook Winter i*cept IW 01A kifejezetten úgy lett tervezve, hogy az elektromos járművek nagy nyomatékát képes legyen elviselni és így is precíz kezelhetőséget biztosítson a jármű utasai számára. A téli csúszós, nedves, havas és latyakos úton erre szükség is van. Az optimalizált kanyarstabilitás közel 10%-kal nőtt a korábbi változatokhoz képest, ezáltal még egyszerűbbé válik az autónk irányíthatósága a fagyos hónapokban is.
Ha elektromos városi terepjárónkra keresünk téligumit, megoldás a Hankook Winter i*cept IW 01A
A gyártó honlapján úgy hivatkozik a gumira, mint ami uralja a telet. Talán kissé túlzónak hathat viszont valóban képes a kiemelkedő teljesítményre köszönhetően a speciális összetételének, a 2D és 3D vízelvezető lamelláinak és az optimalizált kialakításnak. Így a téli utakon is minimalizálhatjuk a féktávot, maximalizálhatjuk a tapadást. Ráadásul kevesebb üzemanyag fogyasztást is kínál több vezetés élménnyel ez a kerék szett. Legyen szó benzines, dízeles, hibrid vagy elektromos városi terepjáróról vagy személygépjárműről, a Hankook-nak van rá egy ideális megoldása, hogy minimális ráfordítással, maximális teljesítményt érhessünk el az utakon, télen és nyáron egyaránt.
A Hankook Winter i*cept IW 01A egy speciális, úgynevezett Hankook Winter i*cept iON X V alakú mintázattal oszlatja el a zajt, amelynek a titka, hogy a belső és külső blokkok egymást felváltva érintkeznek az útfelülettel, ráadásul ez a húzóerőt is növeli a havas utakon. Érdemes hát megfogadni azokat a véleményeket és teszteket, amelyek a jó árat, a nagy teljesítményt és a tökéletes tapadást hangoztatják, amikor a Hankook Winter i*cept IW 01A téligumit mutatják be, ez a termék tényleg az, aminek a gyártó is állítja; evolúció a nagyobb teljesítményért télen.
Paraméterek
| Profil | 255 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 20 |
| Terhelés index (LI) | 109 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | XL |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 1031743 |
| Fogyasztás | C |
| Fékezés | B |
| Zaj | 70 dB |
| Peremvédelem | FR |
| NOISE Technológia | SOUND ABSORB |
| Elektromos | Igen |
Profil arány: 50
Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.
Felni méret: R20
Az R20 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 20 hüvelykes felnire illeszkedik. Ez a méret nagy teljesítményű és SUV járműveken gyakori. A nagy átmérő fokozott úttartást biztosít, de rontja a komfortérzetet. A jelölés például így néz ki: 255/45 R20.
Súly index: 109
A terhelési index (Load index) egy olyan betűkódban meghatározott szám, amely a legnagyobb megengedett terhelést jelöli meg. Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozó adat, mely mindig kilogrammban van meghatározva. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb sebesség indexel rendelkező abroncsra lesz szükségünk.
Az abroncsok súlyindexét lehetőségünk van egy táblázatból kiolvasni. Az LI 109 jelölés annyit jelent, hogy az adott abroncs maximum 1030 kg-ot tud károsodás nélkül elviselni. Ez azonban mindig csak egy kerékre vonatkozik. Ha ki szeretnénk számolni a teljes terhelhetőséget, akkor ezt az értéket kell beszoroznunk annyival, ahány kereke van az autónknak. Egy négykerekű gépjármű esetében ez a teljes terhelhetőség tehát 1030*4=4120 kg lesz.
Sebesség index : H
A H sebességindex maximum 210 km/h sebességet jelent, a gumi méretjelölése után olvasható, például: 195/65 R15 91H. Ez az egyik legelterjedtebb jelölés, középkategóriás személyautóknál gyakran használják. Fontos, hogy a megfelelő sebességindexű abroncs biztosítja a jármű terheléséhez és teljesítményéhez szükséges biztonságot.
Erősített oldalfal: XL
Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.
Üzemanyag takarékosság: C
A C jelölés átlagos üzemanyag-hatékonyságot jelent. Az ilyen gumik gördülési ellenállása magasabb, így az autó valamivel több üzemanyagot használhat. A címkén ezt szintén skálán ábrázolják, amelyet a gumiabroncs oldalfalán lehet megtekinteni. Ez a kategória általános használatra megfelelő, de nem a leggazdaságosabb.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.





