Árcsökkenés LEAO LION SPORT A/T100 205/80R16 110Q nyári gumiabroncs

Leírás

Leao Lion Sport A/T100Linglong all-terrain SUV-gumi, aszfalton és terepen egyaránt

A Leao Lion Sport A/T100-ban 15,75/32 hüvelykközel 12,5 mmmélységű futófelület-barázdák futnak. Ez egy SUV-guminál nem szokványos adat: a legtöbb aszfalt-orientált négyévszakos ennek felénél jár. Az A/T100 ezt a mélységet azzal indokolja, hogy az all-terrain kategória teljesítési feltétele a kavicsos, sáros, homokos terepen való megbízható öntisztításés ehhez erre a mértékre van szükség, nem kevesebbre.

A gumit a Shandong Linglong-csoport Leao márkája fejleszti SUV-okra és kis tehergépjárművekre, 1517 colos méretekben. Az A/T100 célja az az egyensúly, amelyet minden all-terrain guminak meg kell találnia: elegendő terep-képesség ahhoz, hogy valóban menj le az útról, és elegendő aszfalt-alkalmasság ahhoz, hogy a hétköznapi 100 kilométeres ingázás ne legyen büntetés.

Mi ez, és kinek szól?

A Leao Lion Sport A/T100 egy all-terrain, all-season (négyévszakos) SUV és kis tehergépjármű gumiabroncs, amelyet arra terveztek, hogy az aszfalton töltsön napokat, hétvégéken pedig érkezzen meg oda is, ahova az autóút nem. Az A/T” (All-Terrain) jelölés a gumi használati profiljára utal: nem kizárólag off-road, nem kizárólag aszfalt, hanem mindkettőa kompromisszumokkal együtt.

Kinek ajánljuk: Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Land Rover Discovery, Jeep Wrangler/Cherokee, Suzuki Jimny/Vitara sofőrjeinektehát olyan 4WD-hajtású, magasabb talppontú járművek tulajdonosainak, akik vegyes terepenaszfalt, kavics, erdészeti út, laza talajhasználják az autójukat, és nem akarnak évente kétszer gumit cserélni.

Kinek nem ajánljuk: Ha kizárólag városban és autópályán vezetsz, egy alacsonyabb profilú all-season vagy nyári gumi csendesebb, takarékosabb és kopásállóbb lesz. Az A/T100 nem teszteltek 3PMSF hóteljesítmény-tanúsításratehát ha rendszeres alpesi havas úthasználat is szerepel a tervekben, erre figyelni kell. Szélsőséges terepre (mélysár, kő) az M/T (mud-terrain) kategória erősebb választás.

A Leao márka: Linglong gyártói háttérrel

A Leao a Shandong Linglong Tire Co., Ltd. értékorientált márkája. A Linglong Tire 1975-ben alapított kínai vállalat, amely ma a világ top 10-es gumigyártói közé tartozik és Kína ötödik legnagyobb gumigyártója. A cég négy márkanevet üzemeltet párhuzamosan: Linglong, Atlas, Leao és Evoluxxmindegyik más piaci szegmenst céloz. A Leao az összjármű-kategóriákban az ár-teljesítmény szegmenst képviseli, ahol az ipari gyártási háttér és a gumiipari mérnöki tapasztalat érvényesül, de a végfelhasználói ár fegyelmezetten alatta marad a prémium márkáknak.

Technológiák és fejlesztési fókuszok

Mikrobarázdás futófelület-tömb rendszer. A futófelület tömbjein végigfutó mikrobarázdák megsokszorozzák a gumi és az útburkolat tényleges érintkezési élhosszát. Az eredmény: nedves burkolaton és sáros körülmények között lényegesen több vágóél tapad be egyszerre, mint egy sima tömbbel rendelkező gumin. Ez az az apró részlet, ami az all-terrain gumik valódi nedves tapadási képességét megkülönbözteti az aszfalt-orientált mintáktól.

Öntisztító széles tömb-résrendszer. A futófelület-tömböket szélesen elválasztó barázda-rendszer nagy tér-arányú (wide void ratio) kialakítású. A terep-szennyezettségesár, homok, kavicsa barázdarendszeren keresztül folyamatosan kilép a futófelületből, miközben az autó halad. Ez megakadályozza, hogy a sár betömje a mintázatot és csökkentse a tapadástami egy szűk barázdájú aszfalt-gumival off-road pillanatok alatt megtörténik.

Kőkidobó technológia (stone ejector). A barázdák aljára integrált kőkidobó elemek megakadályozzák, hogy kavicsok és kődarabok beékelődhessenek a futófelület mélyebb rétegeibe. Kavicsos és sziklás terepen ez védi a karkaszt a mechanikus sérüléstől, és megakadályozza a hosszú távú belső kopást, amelyet a beékelt kövek okozhatnak.

Agresszív oldalfal-védők. Az A/T100 oldalfalán kiemelt gumivédő-gerincek futnak, amelyek kettős funkciót látnak el: mechanikusan védik az oldalfalat sziklás, bokros terepen a fizikai sérüléstől, és lazább felszínekenhomok, kavics, löszös talajextra kapaszkodófelületet adnak, ahol a futófelület szélén kívüli rész is aktívan részt vesz a meghajtásban.

Vágás- és csipés-álló gumiösszetétel. Az A/T100 futófelületének keverékét kifejezetten a terep-igénybevételekre tervezték: a vágások és csorbák elleni ellenállás magasabb, mint egy hagyományos aszfalt-guminál. Ez off-road használatnál kritikus, ahol egyetlen nagyobb éles kő futófelület-károsodást okozhat egy lágyabb keverékű guminál.

Véletlenszerű tömb-fogosztás zajcsökkentéssel. Az A/T100 tömb-sorainak mérete és elrendezése számítógépesen optimalizált véletlenszerű fogosztással készül. Ez azt jelenti, hogy a különböző méretű és sorközi távolságú tömbösorok különböző frekvenciakomponenseket generálnak, amelyek egymást részben kioltjákígy az összesített gördülési zaj alacsonyabb, mint egy egyenletes fogosztású all-terrain mintán. Nem prémium csendes gumi, de az all-terrain kategóriában kifejezetten kezelt zajprofil.

Poliészter karkasz dupla acélövvel és nylon sapkacsíkkal. A belső szerkezet poliészter karkaszon alapul, amelyet dupla acélöv és nylon sapkacsík erősít. Ez a kombináció a nagy sebességű menetstabilitást és az ütés-elnyelést egyszerre biztosítjatehát az autópályás 130 km/h-s menetdinamika is rendezett marad, miközben a terep-ütéseket a nylon sapka és az acélöv felveszi.

EU gumicímke adatok

A B osztályú zajszint az EU-s zajskálán kiemelkedő az all-terrain kategóriábana legtöbb A/T gumi ennél hangosabb. A C osztályú nedves tapadás és gördülési ellenállás az all-terrain típusnál jellemző érték.

Elérhető méretek

A gumiwebshop aktuális készletét és az elérhető méreteket a termékoldalon ellenőrizze.

Kompatibilis autómodellek

Az A/T100 kifejezetten 4WD- vagy AWD-hajtású, magasabb talppontú járművekre van optimalizálva. Személyautókra nem ajánlott.

Teljesítmény összefoglalója tesztek és felhasználói visszajelzések alapján

A SimpleTire szakértői értékelése szerint az A/T sorozat összesített SimpleScore értéke 7,9/10ezzel a mezőny felső harmadában van a budget all-terrain kategóriában:

• Tapadás: 7,8/10
• Menetdinamika: 8,2/10
• Tartósság: 7,7/10

A Tyretest.com adatbázisa kiemeli a csendes autópályás menetjelleget és az off-road képességet mint két egymást nem kizáró tulajdonságot.

Valós felhasználói visszajelzések:

„Áttereltem egy Jeep Wranglert ezekre, és az ár-teljesítmény arány egyszerűen verhetetlen. Kavicson, sáros erdei úton és aszfalton egyaránt megbízhatóés nem hallom olyan hangosan a gumit mint az előző AT gumimnál.”Jeep Wrangler sofőr, 265/70 R15, simpletire.com

„Eddig kb. 500 mérföldet tettem meg velük, jól mennek, de kicsit hangosabbak az előzőnél. Tapadásuk jónak tűnik. A futófelület-mélység meglepettsokkal mélyebb, mint amit vártam ennyi pénzért.”Pickup truck sofőr, 285/70 R17, walmart.com

„Leao Lion Sport AT-t vettem Toyota Land Cruiserre kavicsos terepre. Off-roadon jól szerepel, az öntisztítás kifogástalan, aszfalton elfogadhatóan csendes. Prémium AT gumi negyedéért ezt nagyon nehéz megverni.”Toyota Land Cruiser sofőr, 265/65 R17, simpletire.com

Összefoglalás: erősségek és amire figyeljen

Erősségek:

• Mély futófelület (15,75/32″)valódi terep-képesség, nem kozmetikai off-road dizájn
• Mikrobarázda rendszernedves és sáros tapadás szorzása
• Kőkidobó technológiakavicsos és sziklás terepen karkaszvédelem
• Agresszív oldalfal-védőkmechanikus védelem és extra grip lazább felszíneken
• B osztályú zajszint az EU-s skálánaz all-terrain kategóriában kiemelkedő adat
• Vágás- és csipés-álló keverékhosszabb élettartam terep-igénybevételben
• 40 000 mérföld (kb. 64 000 km) gyártói kopásgarancia egyes SUV-méreteken
• SimpleTire 7,9/10 összesített értékeléserős adat a budget AT szegmensben

Amire figyeljen:

• Nincs 3PMSF hóteljesítmény-tanúsításszélsőséges havas, alpesi feltételekre dedikált téli gumi javasolt
• C osztályú gördülési ellenállásaz all-terrain gumik jellemzője, de magasabb fogyasztással jár, mint egy aszfalt-orientált nyárigumi
• Kismértékű zajnövekedés autópályán az all-season aszfalt-gumihoz képestaz AT-kategória velejárója
• Mélyhóban és jégen az M+S jelölés ellenére sem teljesít úgy, mint egy dedikált téli vagy 3PMSF-jelölt gumi

Gyakran ismételt kérdések (GYIK)

Mi a különbség az A/T (all-terrain) és az M/T (mud-terrain) gumi között?
Az A/T gumi a terep és az aszfalt közötti egyensúlyt képviseli: naponta aszfalthasználatra is alkalmas, hétvégén kavicsos, laza, enyhe terepre is elmegy. Az M/T gumi agresszívebb, mélyebb mintázatú, valódi mélysárra és sziklára tervezettaszfalton viszont hangosabb, kopékonyabb és kevésbé kényelmes. Az A/T100 az AT-kategória.

Télen is lehet használni az A/T100-at?
M+S jelöléssel rendelkezik, de 3PMSF hóteljesítmény-tanúsítása nincs. Szimpla havas vagy fagyott aszfalton az M+S keverék és a mély mintázat némi előnyt ad, de komoly alpesi havas, jeges feltételek esetén 3PMSF-jelölt téli gumi biztonságosabb.

Mennyit bír el az A/T100 off-road terepen?
Könnyűközepes terepre tervezték: kavicsos erdei utak, homokos ösvények, laza talajos mellékutak, sekély vízgázlók. Extrém off-roadramélysár, sziklás pályák, komoly akadálymentes terepjárózásaz M/T kategória az ajánlott.

Melyik méret való a Toyota Land Cruiser 100-asra?
A Toyota Land Cruiser 100-as sorozat jellemző mérete 265/65 R17 és 265/70 R16mindkettő elérhető az A/T100 kínálatában. Az adott évjárat gyártói előírását mindig a típuskártya alapján kell ellenőrizni.

Van gyártói kopásgarancia?
Igen, a Leao egyes SUV-méreteken 40 000 mérföld (kb. 64 000 km) gyártói kopásgaranciát nyújt az A/T sorozatra. A garancia részleteit és az érintett méreteket a Leao márkakereskedőknél vagy a termékoldalon lehet pontosítani.

Milyen az A/T100 autópályás zajszintje?
Az EU-s gumicímkén B osztályú zajszintet ér el 7273 dB értékkel, ami az all-terrain kategóriában kiemelkedőa legtöbb AT gumi ennél hangosabb. Az all-season aszfalt-gumikhoz képest természetesen érzékelhető zajnövekedéssel kell számolni, de a Leao gördülési zaj-csökkentő tömb-fogosztás érezhető munkát végez.

Hivatkozások: SimpleTireLeao Lion Sport AT review és értékelés | Blackcircles.comLeao Lion Sport A/T100 | WhatTyreLeao Lion Sport A/T100 méretlista | Oponeo.ieLeao Lion Sport A/T100 | Tyretest.comLeao Lion Sport AT100

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 205 mm

A 205 érték a gumi oldalfalán található méretsor elején jelöli a milliméterben mért szélességet. Népszerű választás kompakt és középkategóriás autóknál, mivel kiváló tapadást nyújt száraz és nedves úton is.

Profil arány: 80

Nagyon vastag oldalfalat jelent, jellemző például kisteherautókon, illetve terepjárókon. A fő szempont a teherbírás és a tartósság.

Felni méret: R16

Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.

Súly index: 110

A súly indexet alternatív módon bátran nevezhetjük terhelési indexnek is, lerövidítve pedig gyakran LI jelöléssel szoktak rá a szakemberek hivatkozni. Az LI érték az angolindex kifejezésből ered, és leolvasható a gumiabroncsok oldalfaláról. Különösen fontos lehet számunkra ez a szám akkor, ha új abroncsot kell vennünk az autónk kerekeire. Ez az érték egy kilogrammban értendő súlyhatár, mely megmutatja azt, hogy az adott autógumi milyen maximális terhelhetőséget képes elbírni.
Ha az abroncson az LI 101 jelölést látjuk, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs maximum 1060 kg terhelést tud elviselni károsodás nélkül. Fontos tudni, hogy minél nagyobb a gépjármű, annál nagyobb terhelési indexel rendelkező abroncsra lesz szüksége.
Az LI 101 értékű gumiabroncsok általában a tehergépjárművek és a terepjárók számára lehet ideális választás.

Sebesség index : Q

A Q jelölés a gumiabroncs oldalfalán található meg a méretjelölés után, például így: 175/70 R14 84Q. Ez azt mutatja meg, hogy az abroncs legfeljebb 160 km/h sebességig biztonságosan használható. Ez a jelölés főként terepjárókra, régebbi járművekre vagy speciális alkalmazásokra jellemző, ahol a nagy sebesség nem elsődleges szempont. Fontos odafigyelni erre a betűre, mert ha az abroncs sebességindexe alacsonyabb, mint amit az autó végsebessége megkövetel, az veszélyes lehet.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): C

A C osztály megfelelő biztonságot nyújt nedves úton, jobb teljesítményt adva, mint az alacsonyabb kategóriák. A fékút kissé hosszabb, de még mindig elfogadható szintű tapadást és stabilitást kínál.

Külső gördülési zaj: 73 dB

A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.