Leírás
| Profil | 255 |
| Arány | 50 |
| Átmérő (coll) | 19 |
| Terhelés index (LI) | 107 |
| Sebesség index (SI) | H |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Téli gumi |
| Felhasználás | Személyautó |
| Gyártói kód | AP505H1 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | D |
| Zaj | 73 dB |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 50
50-es profilarány esetén az oldalfal és a komfort is növekszik. Gyakoribb középkategóriás autóknál, ahol fontos a kényelmes rugózás.
Felni méret: R19
Az R19-es gumik 19 hüvelykes felnire készülnek, ezt a méretet is a gumi oldalfalán találod. Ez a méret inkább sportos, luxusautókon fordul elő.
Súly index: 107
A súly index/terhelési index (LI) egy olyan numerikus érték, mely megjelöli azt, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális súlyhatárt képes elviselni. Ez fontos tényező, főleg a nagyobb kaliberű gépjárművek esetében. A terhelési indexet gyakran LI rövidítéssel is jelölik, ez pedig az angol Load Index kifejezésből ered. A terhelési index a többi fontos információval együtt leolvasható a gumiabroncsok oldalfaláról. Az autógyártók mindig adnak javaslatokat azzal kapcsolatban, hogy milyen terhelési indexel rendelkező abroncsot kell az adott autóhoz vásárolni, ezt a gyári javaslatot pedig mindig szem előtt kell tartanunk gumivásárláskor.
Az LI 107 jelölés azt mutatja meg, hogy az adott abroncs maximális terhelési súlya 975 kg. A 106 LI értékkel rendelkező gumiabroncsokat legtöbbször a teherautók, illetve a terepjárók szokták használni.
Sebesség index : H
A H betű a gumi oldalán van feltüntetve (pl. 195/65 R15 91H), 210 km/h-ig megfelelő. Nagyon gyakori középkategóriás autókon. Mindig ellenőrizzük, hogy az új abroncs is legalább ilyen értékkel bírjon.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): D
A D osztály a középmezőnyt képviseli nedves tapadásban. A fékút és a vízelvezetés teljesítménye csökken, így körültekintőbb vezetést igényel.
Külső gördülési zaj: 73 dB
A 73 decibel a címkén található külső zajérték, amely azt mutatja, mekkora hangot hall a környezet, miközben a jármű halad. Ez már viszonylag hangosnak számít, és fontos figyelembe venni, ha alacsony zajszintű környezetet szeretnél megőrizni.
