Alacsony ár VREDESTEIN QUATRAC PRO EV 235/50R19 103W négyévszakos gumiabroncs

Leírás

VREDESTEIN QUATRAC PRO EV

A Vredestein Quatrac Pro EV egy négyévszakos abroncs, amely kifejezetten elektromos járművekhez lett tervezve. Íme néhány fontos jellemzője:

Teljesítmény: Az EV (Electric Vehicle) változat a speciális igényekhez igazított kialakítással rendelkezik, hogy maximális teljesítményt nyújtson elektromos járművekkel.

Négyévszakos használat: A négyévszakos abroncsok az egész évben biztosítanak megfelelő tapadást és vezetési teljesítményt, így nincs szükség szezonális cserére.

Vezetési kényelem: A Quatrac Pro EV abroncsok kényelmes vezetési élményt nyújtanak, minimalizálva a zajt és növelve a kényelmet.

Tapadás nedves és havas úton: A különleges futófelület-tervezésnek köszönhetően a nedves és havas úton is kiváló tapadást biztosítanak, ami növeli az elektromos járművek biztonságát.

Üzemanyag-hatékonyság: Az EV abroncsok általában arra is törekednek, hogy csökkentsék az energiaveszteséget, így hozzájárulnak az üzemanyag-hatékonysághoz és az elektromos járművek hatótávjának növeléséhez.

Környezetbarát: Mivel elektromos járművekhez készültek, a Quatrac Pro EV abroncsoknak is lehetnek környezetbarát tulajdonságaik, például alacsonyabb gördülési ellenállás és kevesebb káros anyag kibocsátása.

Vredestein Quatrac Pro EV mintázatának bemutatása

A Vredestein Quatrac Pro EV egy kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztett prémium négyévszakos gumiabroncs. Az optimalizált futófelület-mintázatának köszönhetően kiemelkedő teljesítményt nyújt az elektromos autók egyedi igényeinek megfelelően. Nézzük meg konkrétan a mintázat jellemzőit!

Aszimmetrikus kialakítás:

A futófelület két distinct (különálló) részből áll:

Külső rész: Nagy teljesítményre optimalizált, széles blokkokkal és merev vállrésszel rendelkezik. Ez javítja a kanyarvételi stabilitást és a száraz utakon való tapadást.

Belső rész: Nedves körülményekre lett optimalizálva, sűrű lamellázattal és széles hosszanti barázdákkal. Ezek hatékonyan vezetik el a vizet, csökkentve a aquaplaning (vízre futás) kockázatát.

Optimalizált lamellák:

A lamellák kialakítása a hőmérséklet változásához igazodik. Hidegebb hőmérsékletben a lamellák nyitottabbá válnak, javítva a tapadást havas és jeges utakon. Melegebb hőmérsékleten a lamellák zártabbá válnak, javítva a stabilitást és a kezelhetőséget száraz utakon.

Intelligens szilícium-dioxid keverék:

A futófelület-keverék magas szilícium-dioxid tartalommal rendelkezik. Ez javítja a nedves tapadást és a hideg időjárási teljesítményt, ugyanakkor hozzájárul az alacsonyabb gördülési ellenálláshoz, ami fontos az elektromos autók hatótávolságának növeléséhez.

Egyéb jellemzők:

Megerősített oldalfalak a nagyobb terhelés és a defektállóság növelése érdekében.

3PMSF jelölés, ami azt jelenti, hogy megfelel a havas és jeges körülményekre vonatkozó szigorú téli szabványoknak.

A Vredestein Quatrac Pro EV futófelület-mintázatának előnyei:

Kiváló tapadás száraz, nedves, havas és jeges utakon

Rövid féktávolság

Jó kanyarvételi stabilitás

Kiváló kormányzási reakcióképesség

Hosszú élettartam

Kényelmes utazás

Csökkentett gördülési ellenállás, ami növeli az elektromos autók hatótávolságát

A Vredestein Quatrac Pro EV innovatív futófelület-mintázata révén kiemelkedő teljesítményt nyújt elektromos autók számára minden időjárási körülményben. Ha Ön elektromos autó vezetője, és olyan gumiabroncsot keres, amely biztonságos, megbízható és segít maximalizálni a hatótávolságot, akkor a Vredestein Quatrac Pro EV kiváló választás.

Vredestein Quatrac Pro EV3 legfontosabb jellemzői

A Vredestein Quatrac Pro EV egy prémium négyévszakos gumiabroncs, amelyet kifejezetten elektromos járművekhez fejlesztettek ki. Kiváló teljesítményt nyújt száraz, nedves, havas és jeges utakon egyaránt, miközben alacsony gördülési ellenállást és alacsony külső gördülési zajt biztosít.

Gördülési Ellenállás:

A Quatrac Pro EV alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, ami hosszabb hatótávolságot biztosít az elektromos járművek számára. A gumiabroncs futófelülete úgy van kialakítva, hogy minimalizálja a deformációt és az energiaveszteséget, ezáltal javítva az energiatakarékosságot.

Nedves Tapadás:

A Quatrac Pro EV kiváló nedves tapadást biztosít, biztonságos vezetést garantálva nedves és esős időjárási körülmények között. A gumiabroncs futófelülete széles barázdákkal és számos lamellával rendelkezik, amelyek hatékonyan vezetik el a vizet a gumiabroncs felületéről, ezáltal csökkentve a vízenfutás kockázatát.

Külső Gördülési Zaj:

A Quatrac Pro EV alacsony külső gördülési zajjal rendelkezik, kellemesebb utazást biztosítva az utasok számára. A gumiabroncs futófelülete úgy van kialakítva, hogy minimalizálja a zajkeltést, ezáltal csendesebb utazást biztosít mind városi, mind országúti körülmények között.

A Vredestein Quatrac Pro EV egy kiváló négyévszakos gumiabroncs elektromos járművek számára, amely alacsony gördülési ellenállást, kiváló nedves tapadást és alacsony külső gördülési zajt biztosít. Ez egy ideális választás azoknak a vezetőknek, akik hosszabb hatótávolságot, biztonságos vezetést és kellemes utazást szeretnének elektromos járművükkel.

Paraméterek

Gumiabroncs szélesség: 235 mm

A 235-ös szélesség a gumi oldalán található meg a méretjelzésben. Magasabb teljesítményű járművekhez való, javítja a tapadást és a fékteljesítményt, különösen dinamikus vezetésnél.

Profil arány: 50

Itt az oldalfal már vastagabb, így jobb ütéselnyelést nyújt. A komfortos, de még mindig jól irányítható menettulajdonságok miatt ideális családi autókhoz is.

Felni méret: R19

Az R19 felirat egy 19 hüvelykes keréktárcsára utal, és a gumi oldalán jelenik meg. A nagyobb felni növeli a jármű esztétikai megjelenését, de a vékonyabb oldalfal miatt a vezetés keményebb lehet. Leginkább prémium és sportmodelleken fordul elő. Példa: 245/40 R19.

Súly index: 103

A sebességindex (angolul Index) az abroncs oldalfalán feltüntetett számkód, mely azt mutatja meg, hogy az adott autóguminak milyen a maximális terhelhetősége. Ez az érték pedig mindig egy kerékre vonatkozik.
Fontos tudni, hogy a meghatározz súlyérték csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis ahogy csökken a gumi nyomása, úgy csökken annak a teherbírása is. Ezt az értéket abroncsvásárlás során mindenképpen figyelembe kell vennünk ahhoz, hogy a megfelelő gumiabroncsot tudjuk megvásárolni az autónkhoz.
Ha az LI érték 103, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumi maximum 875 kg-ot tud elviselni. Ha egy négykerekű autóról van szó akkor a teljes terhelhetőség ennek a négyszerese (875*4=3500 kg).

Sebesség index : W

A W sebességindexű gumiabroncs legfeljebb 270 km/h sebességig használható, például: 245/40 R18 97W. A gumi oldalán, a terhelési index után található. Nagy teljesítményű autóknál gyakori, és azt jelzi, hogy az abroncs extrém sebesség mellett is megőrzi stabilitását. Ez a jelölés kulcsfontosságú a sportautók számára.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: B

A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.

Külső gördülési zaj: 70 dB

A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.