Leírás
Pirelli SCORPION nyári gumi család kifejezetten SUV-k számára
A Pirelli SCORPION nyári gumi a Pirelli prémium márka új terepjárókra tervezett termékcsaládja, mely széles termék és méretválasztékot kínálat SUV tulajdonosok számára. A Pirelli SCORPION egyesíti magába a Pirelli nyári gumik tekintetében szerzett több évtizedes tapasztalatát a terepjárók egyedi igényeivel, így nemcsak közutakon, de terepi viszonyok között is megállja a helyét.
A Pirelli prémium kategóriás abroncsai nagyon nagy elismerésnek örvendenek, a vásárlói vélemények is meggyőzőek, a Pirelli SCORPION pedig méltó képviselője a márkának. A legjellemzőbb tulajdonságai között szerepel a környezettudatos kivitel, a biztonság és hosszú futásteljesítmény, vagyis minden olyan tulajdonság, amit egy nyári abroncstól csak elvárhatunk.
A Pirelli SCORPION nyári gumi technikai jellemzőiről
Amit mindenképpen el lehet mondani a Pirelli SCORPION nyári gumiról, hogy biztonságos, hatékonyság és fenntarthatóság jellemzi, és a kimagasló technológiai újításoknak köszönhetően tökéletes választás lehet SUV-k számára. A váltakozó oldalsó mintablokkok segítenek gyorsabban elvezetni a vizet az abroncs alól, így biztonságos vezetési élmény nyújt esős időben is, hiszen csökken a vízen futás esélye. Természetesen nem kell kompromisszumot kötnünk a zajjal kapcsolatban, csak azért, hogy az abroncs nedves teljesítménye jobb legyen. A kiváló nedves útfelületi kezelhetőség mellé alacsony zajszint is társul.
A mintablokk-mintaárok arányát optimalizálták, így jobb fékezhetőséget értek el, emellett jobb kezelhetőséget és irányíthatóságot is. Az innovatív mintablokk-váll kialakítás csökkentett féktávot tesz lehetővé, az optimalizál mintaelem mérete és alakja pedig a már említett alacsonyabb zajszintet.
Vékony lapos abroncsprofil és lapos övkialakítás is a féktáv csökkentésében játszik szerepet, de az alacsonyabb gördülési ellenállás elérésében és az egyenletesebb kopás elérésében is, melyek miatt a Pirelli SCORPION nyári gumi igazán környezetbarát nyári abroncs lehet.
Kiknek ajánlják a Pirelli SCORPION abroncsokat?
A Pirelli SCORPION nyári gumi nagyon jó választás minden SUV tulajdonos számára, hiszen az abroncs tervezésénél számításba vették a terepjáró tulajdonosok egyedi igényeit is, így pedig egy közúton és terepen is jól használható nyári abroncsot kapnak mindazok, akik a Pirelli SCORPION nyári gumi mellett teszik le a voksukat. A Pirelli SCORPION termékcsalád tagjait kifejezetten mindennapi használathoz tervezték, mindegy, hogy közutakon vagy terepi viszonyok között használjuk többet az autónkat.
A Pirelli SCORPION nyári gumi méretkínálata meglehetősen széles, 18 és 21 hüvelyk közötti ármérőben, 225 és 275 milliméter szélességben. A hazai kínálatban is bőven találunk méretválasztékot, legyen szó webáruházakról, kereskedésekről vagy szakszervizekről. Ha nyári abroncs vásárlás előtt állunk, és prémium márkás abroncsban gondolkodunk a terepjárónk számára, akkor a Pirelli SCORPION nyári gumit mindenképp érdemes lesz számításba venni.
Paraméterek
| Profil | 235 |
| Arány | 55 |
| Átmérő (coll) | 18 |
| Terhelés index (LI) | 100 |
| Sebesség index (SI) | V |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | SUV |
| Gyártói kód | 3830100 |
| Fogyasztás | A |
| Fékezés | B |
| Zaj | 70 dB |
| Peremvédelem | FR |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 235 mm
A 235-ös szélesség a gumi oldalán található meg a méretjelzésben. Magasabb teljesítményű járművekhez való, javítja a tapadást és a fékteljesítményt, különösen dinamikus vezetésnél.
Profil arány: 55
Az egyik leggyakoribb érték, főként kompakt és középkategóriás autóknál. Jó egyensúlyt biztosít a rugózás és a stabilitás között, ezért ez gyakran gyári alapméret.
Felni méret: R18
Az R18 jelölés a gumi oldalán található, és azt mutatja, hogy az abroncs egy 18 hüvelykes felnire való. Ez a méret a felső kategóriás autók és SUV-k körében népszerű. A vékonyabb oldalfal sportosabb vezethetőséget, de kisebb rugózási komfortot nyújt. Példa: 235/40 R18.
Súly index: 100
A súly indexet bátran nevezhetjük alternatív lehetőségként terhelési indexnek is, ugyanis pontosan azt mutatja meg az autósok számára, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséget tud még elbírni. Ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, és egy olyan súlyhatárt határoz meg, melyet még a gumi károsodás nélkül el tud viselni menet közben. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb súly index-el rendelkező gumiabroncs kell rá, de abroncsvásárlás során a gyári javaslatokat érdemes figyelembe venni. Ha a terhelési index LI 100, akkor egy olyan gumiabronccsal van dolgunk, melynek terhelhetősége 800 kg. Ezeket a gumikat legtöbbször kimondottan sportautók, nagyobb méretű személygépjárművek, illetve kisteherautók számára szokta ajánlani a gyártó.
Fontos azonban kiemelni, hogy ez a megadott érték mindig csak megfelelő guminyomással érvényes, alacsony guminyomással ugyanis automatikusan lecsökken a gumiabroncs teherbírása is.
Sebesség index : V
A V betű 240 km/h sebességhatárt jelez, látható például így: 225/45 R17 91V. Sportosabb járművekhez, nagyobb teljesítményű modellekhez ajánlott. Ha az abroncs sebességindexe túl alacsony, az nagy sebességnél strukturális meghibásodáshoz vezethet, ezért ez a jelölés kulcsfontosságú a választásnál.
Üzemanyag takarékosság: A
Az A jelölés a legjobb üzemanyag-hatékonyságot mutatja, vagyis ezek az abroncsok a legalacsonyabb gördülési ellenállással rendelkeznek. Ez a jelölés a gumiabroncson a hivatalos EU-címkén található, általában a futófelülethez közeli oldalfelületen, matricán vagy nyomtatott formában. Az A kategóriájú gumik segíthetnek a legnagyobb mértékben csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást, ezért hosszú távon költségmegtakarítást jelentenek.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
A B osztályú abroncsok kiváló, de az A-nál kissé gyengébb fékezési teljesítményt nyújtanak nedves úton. Megfelelő tapadást, rövid fékutat és jó irányíthatóságot biztosítanak esőben.
Külső gördülési zaj: 70 dB
A 70 dB-es zajszint átlagos értéknek tekinthető, ami a legtöbb átlagos személyautó gumiabroncsra jellemző. Ez a zajszint hosszabb távon még elfogadható, de aki kifejezetten csendesebb vezetést preferál, az alacsonyabb decibelértéket válasszon.





