Ajánlat GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT 265/30R19 93Y nyári gumiabroncs

Leírás

GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT nyári gumi A GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT nyári gumi Dual Plus technológiával rendelkezik, amely a futófelületben lévő különböző gumi-vegyületekben mutatkozik meg. A külső váll (Power-Shoulder) tartós, nagyon száraz tapadású keverékkel rendelkezik. A belső futófelület három sávjára valamivel puhább gumivegyületet alkalmaztak. Egy kettős acélszalaggal is rendelkezik, amelyet a Powerline burkolat fed le. Ez a Powerline burkolat egy korszerű aramid-nylon hibrid vegyület, mely segíti a gumiabroncs alkalmazkodását az adott útfelület-típushoz. GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT nyári gumi: A csendestárs Ez az abroncs kiválóan kezeli az agresszív és a finom vezetési stílust is, a Goodyear Eagle F1 Supersport szinte zajmentes. Masszívan ragaszkodik az aszfalthoz, éles kanyarodásnál, manőverezésnél is magas fokú teljesítményt nyújt. A fékezés szempontjából is elképesztően jól megállják a helyüket, s mindezt alacsony zajszint mellett. Természetesen a Goodyear Eagle F1 Supersport nagyon magas ellenállással rendelkezik a kerékcsapokkal szemben. Ezek a gumiabroncsok hirtelen, magas sebességű indulásnál is gondoskodnak az optimális tapadásról. Figyelemre méltó a nedves tapadása, ezek az abroncsok egyedülálló vízelvezetést tesznek lehetővé. Ezáltal a nedves úton is hasonlóan jól teljesítenek, mint a száraz körülmények között. Figyelemreméltó teszteredmények Egy innovatív gumiabroncsról beszélünk, mely nemrég került a piacra és máris felhívta magára a figyelmet. Az AutoBild 2020-as tesztjén 3 trófeát is bezsebelt, kiemelkedő nedves kezelhetőségének, komfortjának és kanyarodási képességeinek (nedves felületen) köszönhetően. A GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT nyári gumi tehát, garantáltan megkoronázza a nyári vezetési élményt.

Paraméterek

Profil arány: 30

A 30-as érték szintén a gumi oldalán, a méretszámok közepén látható. Ilyen alacsony profil esetén az abroncs főként sportautókon jellemző, mivel kiváló kanyarstabilitást ad, viszont keményebbé válik az utazás.

Felni méret: R19

Az R19 felirat egy 19 hüvelykes keréktárcsára utal, és a gumi oldalán jelenik meg. A nagyobb felni növeli a jármű esztétikai megjelenését, de a vékonyabb oldalfal miatt a vezetés keményebb lehet. Leginkább prémium és sportmodelleken fordul elő. Példa: 245/40 R19.

Súly index: 93

A súly index (nevezhető terhelési indexnek is) a gumiabroncsok maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése LI, amely az angol Load Index kifejezésből jött. Egy táblázat foglalja magába a megadott értékeket, innen tudjuk gyorsan és egyszerűen leolvasni azt, hogy a mi gumiabroncsunknak milyen a terhelhetősége. Ha azt látjuk, hogy a gumi oldalfalán az LI 93 érték van feltüntetve, akkor az annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelhetősége 650 kg. Fontos tudni, hogy ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, így, ha a teljes terhelhetőségre vagyunk kíváncsiak akkor ezt a számot kell a kerekek számával beszorozni. Egy négykerekű jármű esetében 650*4= 2600 kg. Ez az érték azonban mindig csak megfelelő guminyomás mellett érvényes, ugyanis arról nem szabad megfeledkeznünk, hogy alacsony guminyomás mellett az abroncs teherbírása is elkezd csökkenni.

Sebesség index : Y

A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: D

A D kategóriás abroncsok már kevésbé takarékosak, mivel nagyobb gördülési ellenállást produkálnak, ami magasabb üzemanyag-fogyasztással jár. Ez az információ a gumiabroncs címkéjén, a többi teljesítményérték mellett szerepel. Fontos figyelembe venni ezt a jelölést, ha hosszú távon szeretnénk üzemanyagot megtakarítani.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 73 dB

A 73 dB-es zajszint egyértelműen a magasabb zajkategóriába tartozik, hallható gördülési zajjal jár. Elsősorban olyan felhasználók számára megfelelő, akiknél a zajkomfort kevésbé prioritás, például terepjáró abroncsok vagy erős profilú gumik esetén tipikus érték.