Leírás
| Profil | 285 |
| Arány | 70 |
| Átmérő (coll) | 17 |
| Terhelés index (LI) | 116 |
| Sebesség index (SI) | S |
| Erősített oldalfal | Nincs |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Négyévszakos |
| Felhasználás | 4×4 |
| Gyártói kód | 505868 |
| Fogyasztás | D |
| Fékezés | C |
| Zaj | 75 dB |
| Elektromos | Nem |
Profil arány: 70
70-es profilarány esetén az oldalfal magasabb, így jobban bírja a kátyús, murvás utakat. Stabil, kényelmes választás lehet vidéki környezetben.
Felni méret: R17
Az R17 jelzés arra utal, hogy az abroncs egy 17 hüvelykes keréktárcsára való. Ez a méret elterjedt a sportosabb megjelenésű, magasabb teljesítményű járműveken.
Súly index: 116
A súly index (más néven terhelési index) egy lényeges információ, melyet az abroncsgyártók mindig feltüntetnek a gumik oldalfalán. Az LI 116 leggyakrabban olyan abroncsokon látható, melyet a gyártók kimondottan nagyobb méretű járművek, áruszállítók és teherautók számára tervezte. Ahhoz, hogy megtudjuk, hogy pontosan az LI 116 jelölés mit jelent, csupán egy táblázatot kell megnéznünk. Ha ilyen súly indexel rendelkezik a gumiabroncsunk, akkor ez annyit jelent, hogy az adott autógumi maximum 1250 kg terhelést tud elviselni károsodás nélkül. Fontos tudni, hogy ez az érték minden esetben egy kerékre vonatkozik, tehát azt jelenti, hogy egyetlen abroncs mennyit bír el. Ez az érték pedig csak akkor érvényes, ha a guminyomás a gyártói előírásoknak megfelelő, ugyanis nem megfelelő guminyomás mellett csökken az abroncsok terhelhetősége is.
Sebesség index : S
Az S betű a gumi oldalán olvasható (pl. 185/70 R13 86S), 180 km/h a megengedett maximum sebesség. Főként kisebb városi autóknál jellemző. Ha a jármű gyorsabb, mint amit ez az érték elbír, az veszélyes lehet.
Üzemanyag takarékosság: D
A D kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
A C osztály elfogadható teljesítményt kínál esős körülmények között. A fékút már hosszabb, de a biztonság és irányíthatóság továbbra is megfelelő marad.
Külső gördülési zaj: 75 dB
Ez a zajszintérték a gumi EU-címkéjén szerepel, és viszonylag hangos abroncsot jelez. A 75 dB már érezhetően növeli az autó környezetében hallható zajt, ami ronthatja az utazás élményét, különösen zajérzékeny területeken.





