PIRELLI P ZERO PZ4 255/40R23 104Y nyári gumiabroncs Újdonság

Leírás

Egyedülálló UHP abroncs a Pirellitől: Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi

A Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi a Pirelli prémium márka egyedülálló Ultra High Performance, vagy ultra nagy teljesítményű abroncs, mely tökéletes illeszkedést biztosít minden nagyteljesítményű autó számra. A nagyteljesítményű abroncsoktól elvárható magas futásteljesítmény, valamint kifogástalan nedves és száraz kezelhetőség, melyet a Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi tartóssággal és kényelemmel párosít.

A Pirelli P ZERO PZ4 már lassan 5 éve található meg a hazai abroncskínálatban is, a vásárlói vélemények pedig meglehetősen pozitívak. Az abroncs méretkínálata meglehetősen széles, 18″, 19″, 20″, 21″, 22″, 23″ hüvelykes méretben és 235 és 275 milliméter szélességben érhető el a webáruházak és a kereskedések kínálatában.

A PirelliP ZERO PZ4 nyári gumi főbb tulajdonságairől

A Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi egy fő tulajdonsága, hogy tökéletesen illeszkedik minden autó teljesítményéhez, legyen szó nagy vagy ultra nagy teljesítményű autóról. A nagyteljesítményű abroncsok fő ismérve, hogy nagy sebesség mellett is képesek megőrizni a tapadásukat és rövid fékutat tesznek lehetővé, azt pedig a Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi is tökéletesen teljesíti. A Pirelli motorsportokból szerezett tapasztalatát ötvözték a közúti abroncsok tulajdonságaival, a végeredmény pedig egy új futófelületi mintázat, ami minden nyári körülmény között megállja a helyét.

Aszimmetrikus mintázata javítja a fékteljesítményt, a kezelhetőséget és az irányíthatóságot. Kiváló nedves tulajdonságokkal rendelkezik, a barázdák és lamellák kialakítása ugyanis gyorsabb vízelvetést tesz lehetővé, így csökken az aquaplaning kockázata. Az új nano-kompozit keverék maximális tapadást és stabilitást ér el legyen szó nedves vagy száraz felületekről egyaránt. A gumiabroncs szerkezeti integritása javítja a kormányzási reakciót, ami elengedhetetlen a sportos vezetéshez, ez pedig biztosítja a futófelület egyenletesebb kopását is..

A Pirelli P ZERO PZ4 abroncs teszteredményeiről

A Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi teljesítményéről a nemzetközi abroncstesztek hitelesebb képet nyújtanak, ahogyan a vásárlói vélemények is. Az abroncs a vásárlók szerint is megéri az árát, és helye van a prémium kategóriában, de ugyanezt a következtetést vonhatták le a nemzetközi abroncstesztek tesztelői is, hiszen a Pirelli P ZERO PZ4 nagyon jól teljesített a 2017-es és 2021-es évben is. A 2017-es évben az EVO Nyári gumiabroncs teszten a 225/40 R18 méretkategóriában vizsgálták az abroncsot, ahol egy 2. helyet és egy nagyon ajánlott minősítést ért el.

A következő években nem került a teszteken előtérbe az abroncs, ám 2021-ben az Autozeitung Nyári gumiabroncs teszten vizsgálták, szintén a 225/40 R18 méretkategóriában, ahol szintén kiérdemelt egy nagyon ajánlott minősítést és egy 3 helyet. Jól létszik tehát, hogy a Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumi valóban minőségi abroncs. Ha UHP abroncsot keresünk, mert esedékes a nyári abroncs vásárlása, akkor a Pirelli P ZERO PZ4 nyári gumit mindenképp érdemes számításba venni, hiszen hozza azt a minőséget, amit egy prémium abroncstól elvárhatunk.

Paraméterek

Profil arány: 40

Ez az érték a gumi oldalán, például a 205/40 R17 formátumban szerepel. A 40-es profil már némi kompromisszum a sportosság és a kényelem közöttkevésbé ráz, mint az alacsonyabb profilok, de még mindig dinamikus.

Felni méret: R23

Az R23 a legnagyobb elterjedt méretek egyike, és egy 23 hüvelykes felnire való gumiabroncsot jelöl. Ez a jelölés a gumi oldalán található, és különösen ritka, exkluzív járműveken fordul elő. A megfelelő illeszkedés elengedhetetlen a futómű és a jármű stabilitása szempontjából. Példa: 295/35 R23.

Súly index: 104

Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.

Sebesség index : Y

A Y jelölésű abroncs akár 300 km/h sebességre is alkalmas, például: 255/35 R19 96Y. A gumi oldalán, a méret és terhelési index mögött található. Ez a sebességindex kizárólag a csúcsteljesítményű autókhoz készült abroncsokon jelenik meg. Fontos, hogy ilyen abroncsot csak akkor válasszunk, ha a jármű teljesítménye ezt valóban megköveteli.

Erősített oldalfal: XL

Az XL gumi jelölés azt jelenti, hogy az abroncs megnövelt terhelhetőségű (Extra Load). Ezek a gumik magasabb belső nyomásra tervezettek, így nagyobb súlyt képesek elviselni, mint a normál változatok. Jellemzően nagyobb teljesítményű vagy nehezebb járművekre (pl. SUV, kombi, elektromos autó) ajánlottak, ahol a plusz teherbírás biztonságot és jobb kezelhetőséget jelent. A jelölés az oldalfalon található, például: 205/55 R16 94V XL.

Üzemanyag takarékosság: B

A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): A

Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.

Külső gördülési zaj: 71 dB

A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.

Homologizált: EV

A márkaspecifikus jóváhagyások (pl. MOMercedes, AOAudi, *BMW) a gumi oldalfalán találhatók, és azt jelzik, hogy az adott abroncsot az autógyártó tesztelte és jóváhagyta. Ideális választás gyári felszereltségű autókhoz.