Leírás
Használatra tervezett Continetal kisteher abroncs: Continental VanContact Ultra nyári gumi
A Continental a 2022-es évben több új nyári és négyévszakos abroncsot is készül piacra dobni, melyek között a Continental VanContact Ultra nyári gumi is szerepel. Azt már megszokhattuk a német prémium abroncsmárkától, hogy nemcsak a személygépkocsi vezetőkre gondol, hanem azokra is, akik az áru vagy a személyszállításban érdekeltek, és a haszonjárművek tulajdonosaink igényeit is próbálják a lehető legjobban kielégíteni. De mit is várnak el a kisteher járművek és furgonok tulajdonosai egy nyári abroncstól?
Természetesen azt, hogy strapabíróak, hosszú élettartamúak és megbízhatóak legyenek. A kisteher járművek speciális igényeire tervezett Continental VanContact Ultra használatra lett tervezve, vagyis legyen bármilyen időjárási körülmény vagy útviszony, az abroncs a lehető legjobb futásteljesítménnyel teljesíti a feladatát. A Contintental teszteredményei ugyan nem nyilvánosak, de az abroncs címkéi bőven árulkodnak a tulajdonságairól, mint a B üzemanyag-fogyasztás, az A vizes tapadás, és a B zajszint.
Amit az új Contact VanContact Ultra nyári gumi technikai jellemzőiről tudni érdemes
A Continental VanContact Ultra nyári gumit teljes mértékben jellemzi a német mérnöki megbízhatóság. Az oldalfalak robosztusabbak lettek, melyek a tartósságot hivatottak garantálni az abroncs teljes élettartam alatt, de a futásteljesítmény növelésében is szerepet játszanak. Az robusztus oldalfal-kialakítása befolyásolta a blokkos elrendezését is, melyet a lamellákkal zárt mintázatot alkotnak, így növelve a futásteljesítményt, és garantálva a stabil úttartást száraz útszakaszok.
A Continental VanContact Ultra nyári gumit emellett kiemelkedő gördülési ellenállás is jellemzi, melyet a személyre szabott kisteherautó gumi és szilikakeveréknek köszönhető. A speciális keverés és az egyedi keverési technológia lehetővé tette, hogy az abroncs a lehető legoptimálisabb gördülési ellenállást érhesse el, ez pedig hatékonyabbá teszi az üzemagyag-fogyasztást is. A Continental VanContact Ultra tehát minden kívánalomnak megfelel, amit egy furgon vagy kisteher jármű tulajdonos elvárhat.
Kiknek ajánlják a VanContact Ultra abroncsokat?
A Continental VanContact Ultra nyári gumit használatra tervezték, vagyis úgy alakították ki, hogy a mindennapi használat és az eltérő időjárási és útviszonyok ne jelentsenek neki akadályt. Azok számára lehet jó döntés, akik a vállalkozások irányítása során is a minőségre és a megbízhatóságra törekednek. A Continetal VanContact termékcsalád már több abroncsával is bizonyította, hogy jó választás a kisteher jármű tulajdonosok számára, és ezt a VanContact Utlra is megerősíti.
A VanContact Ultra is széles mérettartományban érhető el, leginkább 15″, 16″, 17″ méretekben találunk abroncsokat a kínálatában. Ha nyári abroncs vásárlás előtt állunk, akkor a webáruházak kínálatát is érdemes végigböngészni, hiszen így akár a legjobb áron juthatunk hozzá az új Continental VanContact Ultra nyári gumikhoz.
Paraméterek
| Profil | 195 |
| Arány | 65 |
| Átmérő (coll) | 16 |
| Terhelés index (LI) | 104 |
| Sebesség index (SI) | T |
| Erősített oldalfal | C |
| Defekttűrő | Nem |
| Idény | Nyári gumi |
| Felhasználás | Kisteherautó |
| Gyártói kód | 04517670000 |
| Fogyasztás | B |
| Fékezés | A |
| Zaj | 71 dB |
| Elektromos | Nem |
Gumiabroncs szélesség: 195 mm
A 195 szélesség a méretjelölés első számaként jelenik meg, például 195/65 R15. Ez a szélesség már fokozottabb stabilitást és jobb kanyarodási teljesítményt kínál, tipikusan alsó-középkategóriás járművekhez való.
Profil arány: 65
Jellemzően régebbi vagy kisautókon fordul elő, ahol a kényelem és strapabíróság fontosabb, mint a sportos megjelenés. Vastagabb oldalfal segít a rossz útviszonyok átvészelésében.
Felni méret: R16
Az R16 felirat egy 16 hüvelykes felnire utal, amely méret a gumi oldalfalán szerepel. Ez a közép- és felsőkategóriás autók egyik leggyakoribb mérete. A nagyobb felni sportosabb megjelenést nyújt, viszont kisebb oldalfalat igényel, ami csökkentheti a kényelmet. Példa: 205/55 R16.
Súly index: 104
Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az LI rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.
Sebesség index : T
A T sebességindex 190 km/h végsebességet engedélyez. Ezt a jelzést a gumiabroncs méretkódja mögött találjuk, például: 175/65 R14 82T. Általánosan elterjedt jelölés, különösen kisebb városi autók és kompakt modellek esetében. Fontos, hogy az autógyártó által előírt minimumot mindig betartsuk, mert a nem megfelelő indexű abroncs gyors használat mellett túlmelegedhet.
Üzemanyag takarékosság: B
A B osztály jó üzemanyag-hatékonyságot jelöl, valamivel magasabb gördülési ellenállással, mint az A kategória, de még mindig hatékony választás. Ez az érték a gumi oldalfalán lévő címkén látható, ahol egy skála mutatja az energiahatékonyság szintjét. A B besorolású gumiabroncsok megfelelő kompromisszumot nyújtanak a fogyasztáscsökkentés és más menettulajdonságok között.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): A
Az A osztályú gumiabroncsok a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtják. Esőben rövidebb fékutat biztosítanak, hatékonyabban vezetik el a vizet, és csökkentik a megcsúszás kockázatát. Stabilitást és biztonságot adnak, különösen vizes úton.
Külső gördülési zaj: 71 dB
A 71 dB-es zajszint kissé az átlag felett helyezkedik el. Városi forgalomban nem feltűnően zajos, de nagyobb sebességnélpéldául autópályánmár hallhatóan megnövekedhet a menetzaj, ezért érzékenyebb vezetők számára érdemes lehet csendesebb változatot választani.





